mokanupepe

Eu am același model de mașinĂŁ și sunt foarte mulțumit. Merge foarte bine și ”de chinuit” poți sĂŁ ĂŽl și chinui dacĂŁ vrei. Referitor la motor, chiar dacĂŁ are ”doar” 150 CP la cuplu nu s-au fĂŁcut modificĂŁri. Iar ca motor, cel M47 este mai fiabil decât N47, ĂŽn primul rând cĂŁ nu sunt acele probleme cu distribuția. Al meu are 258k km și merge foarte bine. Depinde cum a fost intreținutĂŁ pânĂŁ ĂŽn acest moment. PĂŁrerea mea, dacĂŁ ĂŽți place mașina, cumpĂŁr-o!

La Mulți Ani alaturi de BMW!

Am facut si eu in urma cu cateva luni trecerea la lupe bixenon Morimoto. Problema este ca unul din farurui are o tenta galbuie inspre partea superioara a cut-off-ului. Am demontat becul de pe partea dreapta iar pe acel bulb minuscul din interior are o pata galbuie. E becul pe duca sau altceva? Becurile sunt D2S (D2H) de 5000k.

Eu am facut un upgrade de curand la masina mea E60 LCI la care aveam sistemul standard. Am pus miduri si tweetere de L7 si doua subwoofere HIFI BMW. In curand o sa pun si un amplificator, dar deocamdata diferenta este foarte mare. Basul a crescut considerabil iar fidelitatea a crescut si ea intr-o mare masurĂŁ. Ceea ce ma deranjeaza este faptul ca am prea multe medii (dupa gustul meu) iar daca voi pune un amplif va trebui sa pun de L7 pentru ca doar la acel amplif ai reglaje in idrive. Bafta la upgrade!

Eu am plecat din RO ĂŽn martie pentru aproximativ 2 ani. Deși m-am gândit sĂŁ o vând pe a mea (E60 520d) nu m-a ”lĂŁsat” inima parca. ĂnsĂŁ dacĂŁ tu zici cĂŁ o sa pleci permanent se schimba datele problemei. Ăn locul tĂŁu aș vinde-o deși probabil te-ai atașat de ea și acum ĂŽți vine greu. BaftĂŁ peste tot unde mergi!

Sunt foarte mulțumit de rezultat. Cine ĂŽl cunoaște pe C_o_s_m_i_n poate sĂŁ confirme cĂŁ nu face niciodatĂŁ lucruri pe jumĂŁtate sau care sĂŁ dea rateuri. Din pĂŁcate nu sunt ĂŽn țarĂŁ ca sĂŁ prezint ”lucrarea” ĂŽnsĂŁ sunt foarte mulțumit iar schimbarea de aspect este evidentĂŁ. Funcționalitatea a rĂŁmas aceeași ĂŽn sensul cĂŁ s-a schimbat doar ”mĂŁciuca” nu și principiul de funcționare al schimbĂŁtorului pentru cĂŁ asta e practic imposibil. Probabil când mĂŁ ĂŽntorc acasĂŁ peste o luna o sĂŁ fac o prezentare la toate retrofiturile pe care mi le-a fĂŁcut Cosmin (și nu sunt puține). Ca notĂŁ pentru lucrare ce sĂŁ zic, 10*** și tot nu ajunge. Se poate.

Corect. Cauta pe forum: C_o_s_m_i_n

Eu am facut upgrade-ul asta la masina mea anul trecut. Tot un 520 d LCI din 2007. Vreau sa iti spun ca chiar e mult de munca pentru ca trebuie schimbate toate ledurile ca sa iti functioneze si sa nu se arda in timp plus alte modificĂŁri. Mie mi-a fost schimbat de catre prietenul C_o_s_m_i_n de pe forum. BaftĂŁ!

Am avut aceeași problemĂŁ pe E60 LCI 2.0d. DupĂŁ ce un prieten mi-a resetat valorile pe cutia de viteze a ĂŽncetat sĂŁ mai facĂŁ. Acu nu știu dacĂŁ la mine a fost noroc chior ori ba.

Eu l-am curatat pe al meu la E60 LCI. De atunci am facut cam 25k km si totul este ok in parametri. Cauzele la mine au fost douĂŁ bujii arse și unul din termostate. Ca idee, curĂŁțarea m-a costat 700 ron. Unul nou original sare de 1000 euro așa cĂŁ fĂŁ și tu un calcul...

Eu l-am curatat si nu mai am nici o treaba de atunci. Problema la mine au fost doua bujii care erau arse si un termostat care nu mai functiona in parametri. Am schimbat cele doua bujii si termostatul si am curatat filtrul de particule si nu am mai avut treaba.

PĂŁrerea mea e ca tre sa ai minim urmatoarele: - xenon - cititor usb - minim linie sunet HiFi - navigație profesionala pentru ca cea business ĂŽți dĂŁ bĂŁtĂŁi de cap și nu gĂŁsești hĂŁrți detaliate Cam asta Ăți propun eu sa ai ĂŽn mare pe masina. Bafta!

ARO 243, 3019 cmc, fab.1983

Chiar nu știu de ce faci așa comentarii. Mi-am spus pĂŁrerea ĂŽn mod civilizat. Iar de orbit nu orbesc pe nimeni pentru ca sunt lupe bixenon Hella de generație noua. Iar dacĂŁ chiar nu mĂŁ crezi ce spun poți sa ĂŽi ceri pĂŁrerea user-ului C_o_s_m_i_n. Iar despre RAR pot sa iti spun ca am trecut fĂŁrĂŁ probleme și fĂŁrĂŁ spaga.

Te contrazic. De curând am modificat farurile halogen cu lupe si am pus lupe bixenon Hella. Am lumina mult mai buna decât un prieten care are bixenon din fabrica la aceeași masina si același an de fabricație, 2007. Plus ca costurile sunt mai mici decât dacĂŁ iei alte faruri second dar originale.

Pe serie Exx nu merge cu modificari?

Eu am E60 LCI din 2007 cu motor M47 și nu am 163 cp ci 150cp pentru ca am Power reduction. Asta ai omis-o.

Desi mi-am pus un kit xenon pe becurile cu lupe halogen nu am fost multumit deloc de rezultat fapt pentru care am tot cautat optiuni care sa aiba un raport corect calitate/pret. Dupa multe cautari si sfatuiri cu amicul C_o_s_m_i_n, caruia ii multumesc inca o data, am reusit sa ajung la un rezultat care ma multumeste pe deplin. Modificarile consta in urmatoarele: - schimbat lupele halogen (care erau afumate rau) cu lupe bixenon HELLA - montat pe lupe kit xenon cu becuri D2S - montat angel eyes pe led - montat becuri led 35 w pe faza lunga; astea le folosesc in special pentru flash-uri dar se aprind si impreuna cu bixenonul la activarea fazei de drum. Acum despre partea tehnica nu as vrea sa spun prea multe pentru ca este meritul lui C_o_s_m_i_n, si pe langa faptul ca nu as putea explica in mod concret operatiunile tehnice i-as stirbi si din meritul pe care il are. Video facut cu telefonul pe inserat: Poze nu pot incarca momentan.

Myx-ule felicitãri Încã o data pentru masina. Tot privind-o pe a ta mã gândesc ca urmãtorul pas la a mea e m-pack.

De mult le cauți. .. ĂŽn sfârșit le-ai gasit. Bafta!

eu cred ca ai scurgeri pe la returul de motorina de la injectoare. Acele ~furtunase~ se uzeaza si scapa motorina. La fel a patit un prieten de-al meu. Verifica daca ai scurgeri in zona injectoarelor.

Presupun ca ai bixenon. Astfel becurile aflate pe interior nu funcționeazĂŁ. Poți sa le faci sa se aprindĂŁ cu lunga deodatĂŁ prin codare.

Frumos. Daca-i pui M-pack nu prea o sa te creada lumea cu nu e LCI. Bafta in continuare.

din cate stiu eu ai nevoie de codare. mai rasfoieste forum-ul si vezi daca gasesti ceva sau du-te la cineva care stie sau a mai facut asemenea modificari.

Mai incearca sa schimbi roata unde se aude bataia cu celalta din fata sau cu una din spate. Eu aveam un zgomot ciudat pe viraje dar doar cand ploua sau dupa ce ieseam de la spalatorie. Am fost la mecanici si toti dadeau cu presupusul. Am schimbat anvelopele si zgomotul repectiv a disparut total.