Cristi.MD

kretu.. unde-i PROSPATURA in domeniu DESIGNULUI ???

Eu sa si orbesc daca vad unde-i NOU-L despre care se vorbeste in domeniu de design (nu ma refer aici la caroseria textila) BMW G.I.N.A din fata BMW CS din fata BMW G.I.N.A din lateral BMW Z4 din lateral

pai ce conteaza, si essergio nu e de incredere da pentru aia vinde oglinzi "dupa" masini din dezmembrari.. sau "import" si n-are nimeni treaba :twoup: De B70angelayes am auzit ca s-a intamplat sa nu mearga instalatiile, dar asta cu el si clientu la fata locului... mai multe nu stiu

Cum zice topicul, nu se uita nici un posesor de X5 X3 model nou.. ce becuri sunt la angel eyes ? si sa posteze aici ?

gura pe unde-si trage aer :twoup: ?

Kretu: pana vom avea masini care-si modifica forma, pe strazi, mai este mult..

Bluetooth sau cablu de date, zic si eu. Ala e drum de 220km/h? Parca se lucra sau confund eu traseul? Indiferent de starea drumului, cred ca ai excelat. Inteleg ca e ,, marfa,, sa mergi cu viteze d-astea, dar sa fim seriosi... Ce ai patit de fapt? Oricum ... drumul era bun .. e proaspat asfaltat .. :) dar cand se termina asfaltul .. nu te anunta nimeni .. Si mai e o problema .. nu e marcat de nici un fel .. si e foarte greu de urmarit noaptea .. ca e cenusiu si nu prea se vede bine in faruri :P :D Daca se merge din 20 in 20..atunci am patit-o si eu la 240 km/h poze pun dupa Black Soul...

sau B70angelayes avea de vanzare unu

grozadan le-a schimbat in parcare.. e simplu.. 150 de euro sunt de 530d.. de 525d cica ar fi mai scumpe

Nu sunt afectate

injectoare gasesti sin in romania pe la 900 ron bucata, bosch , la useru grozadan, nu stiu cat ti-au cerut acolo.. cel mai bine vb cu el,. poate iesi mai ieftin. si poti schimba alea 2 care-s moarte, dar sa strangi bani.. ca urmeaza si celelalte

E noutate... alta data strigai Invidie.. o sa incerc sa folosesc notiuni filozofice in posturile mele sa nu te simti exclus... ca am observat ca marea ta majoritate din topicur/posturi sunt legate de filozofie, nu de probleme tehnice, si e pacat sa fii un simplu privitor... Am observat ca electricitate, plasma, mac12 deja te-a dus cu gandu la X-files, o sa ma gandesc tot timpul si la tine si o sa fac analogii cu padurea..

nu are voie sa te opreasca din plictiseala.. sa sa se uite roata roata si sa caute motiv sa te amendeze , dar daca motivele sunt evidente.. :twoup:

Si mie mi se pare inutil pentru uzul masinii in mediu urban, da ptr o masina de curse de ex.. cu tehnologia asta, se poate scapa de turbulente , socuri, vibratii nedorite, plus factorul aerodinamic... Nu se va folosi ca masina de strada sa fim seriosi, sunt curios cum sunt perinitele dela scaunu de M5.. da mi se pare ca in prezentare zicea ca se umfla.. deci ar fi cu aer.. Acuma ar mai lipsi sa incarce aerul din jurul masinii cu electricitate sa-l transforme in plasma ca sa nu mai aiba probleme cu forta de rezistenta a aerului.... cum face un prototip de avion rus secret ce a fost inregistrat de 2 ori pe radare deasupra europei, prima data cu Mach 7 si a 2-a oara cu Mach 12...

black soul : deci daca te opreste pentru centura, da ai si folie neomologata, nu are voie sa iti treaca si aia in proces verbal ? sau pungile de faina de pe scaun ? este absurd..

http://masini.acasa.ro/stiri-auto/gm-lanse...e-revolutionara Black Soul nu vorbi prostii, cine zice ca materialul nu este strabatut permanent de curent electric ? citeste si vezi ca nu sunt primii care se joaca cu astfel de materiale.. PS: si daca nu ar fi strabatut in permanenta de un camp electric sau ce or face ei... exista rezolvari tehnice care sa detecteze pietonu zburator si sa intareasca caroseria in milisecunde.. Deci se poate, nu e ceva extraordinar, dar nu o sa faca :twoup: De ex:

este material textil/metalic care isi schimba proprietatile fizice la trecerea curentului electric prin el.... adica poate fi deformat in functie de cum este parcurs de electricitate la o adica, dar asta nu inseamna ca nu este rezistent in configuratia finala..

pai ia pe bucati daca vrei. linia capotei, linia farurilor, spoileurl fata, spatele, interiorul,eu zic ca CS-ul este peste aston martin la momentu de fata cu designu, exterior interior, si as putea spune ca imi place mai bine ca Fiornao..cu avioanele nu il compar... dar e foarte foarte frumos CS-ul, asta jucaria asta... pe mine ma duce cu gandul la un Z...

Si mie mi-au aratat filmul la cerere, dar la ultimul radar pe care l-am luat (acum vreo 3 sapt pe E85 la Oreavu) au zis ca au facut poza si nu pot sa mi-o arate ca "se voaleaza filmul" :twoup: hahahah ce duma buna ti-au dat... trebuia sa-i intrebi ca asa tare ai mers ca te-ai intors in timp ? sigur nu opus degetu pe blit ?

cel mai inovativ.... CS-ul dupa parerea mea este peste... din punct de vedere al formelor.

s-au vandut bine ca au clientela formata, si nu asigura alternative, daca ar fii 2 linii de seria 5.. ai putea zice.. ca bangle se vinde bine sau rau.. in comparatie cu altcineva. Oricum masina asta nu va vedea strada niviodata, este masina de muzeu. Ganditiva cum s-ar putea modela masina la viteze diferite.. ar fi modelata direct de aer... ce coeficient ar avea....

ma ce tot atata galagie ptr nimic, daca debitmetru e dus, si scoti mufa merge mai bine masina, de ce ? nu avem documentatie sa stim ce se intampla daca nu este prezent debitmetru, dar daca debitmetru este prezent si defect, iti poate da 0 , permanent , ca debit de aer... si aia-ti sugruma masina

La schimburi e mai subiectiva treaba... oricum mi se pare ca merita.. Eu stiu cateva persoane care fac si manevre din astea, si tot timpul la schimburi apreciaza masina cu 1000-1500 Euro mai mult decat pretul cu banii jos. PS: nu vrea OPEL de la BMW, vrea cabrio.. am vazut multe absurditati daca faci calcul matematic... gen e46 cabrio + diferenta super mica pe Seria 735i 2003.. pentru simplu fapt ca vrea cabrio

decat un 316i 318i mai bine un 318d-320d...

bertone: la schimb nu ai ce sa tragi la pret, clar ca daca masina la combinatie cere 16.000 cu banii jos ar vinde-o sa zicem cu 14.500, asta este, masina si dupa parerea mea arata foarte foarte bine , kilometrii sunt putini, si dotari misto.