Cristi.MD

tu credca ai palpitatii de fiecare data cand te duci spre masina :twoup:

pai n-are nici o legatura, omu se speria de 163 cp, si simplu ziceam ca nu sunt de speriat.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45 te ajuta ? vezi la numarul 6...

37.5% :twoup: ?

Iti spun eu de ce iti da fum, din ce am constatat eu, toata saptamana in general umblu prin oras la ore de varf, si destul de subturat, dupa cateva zile de mers asa, la o accelerare mai brusca la peste 3000 rpm da cu fum, daca dupa asta, merg sportiv cu ea 5-10 km, scap de fum... 2-3 accelerari puternice scoate fum dupa care nu mai da fum pana cand iara merg subturat .Daca dai jos EGR-u, si te uiti in plasticu ala.. admisia sau ce e.. te sperii ce depuneri de funingine sunt... si la fel si pe teava de esapament... Si eu bag doar Euro5, de ex.. fac cluj - budapesta, pe primii 50 km daca mai dau brusc sa zicem ca scoate fum la peste 3000 turatii, dupa care de ex.. la intoarcere, in a 2-a 3-a 4-a 5-a accelerez cat vreau si nu da pic de fum. Asta este... masinile sunt facute pentru autostrazi... PS: la fel si eu, ulei BMW 5w-30, filtre schimbate , filtru epurator schimbat , motorina euro5, injectoare ok, debitmetru ok.

si suta in 8 secunde e de speriat ? asta e ca si topicu ala ... "cum conduci masina cu peste 200 cp...." rezumatul a zeci de pagini = "ca orice alta masina". Ciupanezu nu e ca si cum curbele le abordezi cu viteza mai mare ca ai motoru mai puternic... si astfel sa fie periculos un M3.... sau pornind de la semafor, stranuti odata , si dai acceleratie blana, si se intoarce masina 360 de grade... :twoup:

alexutzu320d: la suri ii vine 135i....si racheta aia e foarte controlabila :twoup:

suri :twoup: sunt ferm convins ca nu e smart, nu vreau sa jignesc pe nimeni , cum ziceam... ma simt foarte bine in seria 5 si vroiam o masina mai mare fata de seria3..., dar daca luam seria 3 ma simteam perfect si in ea, si sunt convins ca de luam seria 1, ma adaptam si tot ma simteam foarte bine, inconvenientele legate de drumuri mai lungi se rezolvau cumva :twoup:

decat navi + display este mai folositor display+ modul video + TV tuner , parerea mea, dar primul este cel mai ieftin daca se doreste imbunatatirea aspectului, daca vrei functionalitate.. iei cu tv tuner si modul video , optiunea cu tuner este de 2 ori mai scumpa decat navi + display

pai tocmai aia era ideea :twoup:, ca userul ce vrea sa cumpere, se speria de 163 cp... cum ii va controla pe sosea :twoup: , si ziceam ca nu sunt de speriat :D. Eu personal as merge pe seria 3... totusi trebuie sa recunosc fara sa exagerez ca m-am invartit in jurul facultatii 45 de minute, dupa care am parcat masina cam la 2/3 distanta intre scoala si casa.... un pic mai bine decat daca mergeam pe jos... :D de aveam seria 1.. gaseam loc lejer.

150 euro..

nu stiu ce inseamna la tine cu 0,2 mai putin decat iti indica pe stalp ptr 5 persoane, vezi sa nu fi fost prea moale roata + ai dat peste ceva denivelare mai puternic/o groapa ceva si ti-ai taiat cauciucu.., tot timpu sa-ti fie rotile umflate corespunzator , ai 5 oameni in masina, vezi pe stalp, stii ca mergi in general gol, vezi pe stalp si asa umflii rotile. Acuma ca totu e bine nu mai conteaza, mai ales ca zici ca ti-s noi cauciucurile. Defect de fabrica.

deci la cd playerele originale, nu este nici o protectie.. sa citeasca doar cd-uri originale, secretul e , cd bun + viteza sub 8x...

vezi la userul b70angeayes, el are de obicei magazii de cd-uri

cam greu, locuiesc cam la 350 km de brasov :twoup:. PS: la inceput aveam aceeasi problema cu masina, CD-uri scrise proaspat agatau si in magazie si in cd player ... era foarte dubios puteau fi defecte amandoua , dar pana la urma s-a dovedit a fi o combinatie gresita intre tipul CD-ului si viteza de scriere,

daca ai navigatie, poti conecta 100% magazie de CD/mp3-uri originala BMW la sistemul tau, gasesti pe la 150 euro o magazie cd CD-uri SH cea cu mp3 e mai scumpa

Alexxx: deja te agitai si repetai intr-una ca ai HK din cauza ca nu te baga omu in seama, oricum iti dau dreptate, un cd tras calumea, face sa sune bine si un sistem stock, deci clar era ceva cu cd-u de nu era evidenta diferenta mare intre sistemu stock si HK..

scrie la 4x, pe Verbatim. PS: nu o considera ca un misto, dar faci corect cd-ul audio ? :twoup:

daca la casetofonul din masina ai functia"MODE" ce apare deasupra la ultimul buton (vezi in poza) acela controleaza "canalele auxiliare" gen CD player/Magazie CD,atunci poti conecta o magazie CD/MP3 originala BMW. deasupra afisajului de obice sunt 3 butoane < M > acelea sunt functiile gen next repeat , si M manual adica fforward freverse.. etc.. valabile cel putin la cd /magazie in caz ca nu ai comenzi pe volan.

pai logic, incearca cu CD-uri de calitate Verbatim , TDK, Traxdata.. toate-s la acelas pret... mie de ex la 8X, unele noi noute imi sar, pe cand altele scrise la 4x si zgariate tare pe deasupra, merg perfect,.

Ulei BMW LL04 se gaseste si 0w-30 ,5w-30 , 0w-40,

cand montezi in bord display 16:9 fie cu CD sau caseta, automat scoti modulul radio. Deci iti trebuie in portbagaj modulul radio, la care se conecteaza si magazia de cd-uri, dar iti mai trebuie , modulul de navigatie sau modulul video ca sa obtii afisat pe display informatiile din BC, magazia de CD sau radio.

Nu ne invidiaza lumea, ci ne dispretuieste, noi suntem aia cu bmw-urile care spun despre noi , fie suntem infractori fie manelisti, fie copii de bani gata, fie ne atragem comentariile ironice , "consum 10 litri peste o galeata" etc, fiecare din "comentatori" isi au motivele lor, motive care ii face sa dea 12.000 Euro pe un logan nou, in loc de un e46.... si asa mai departe Nu are rost sa facem propaganda, sunt un sofer prudent in general, las toti berbecii sa intre in fata, dau prioritate la pietoni DAR, astazi de am trecut pe un galben de toata frumusetea pot sa zic ca aveam in jur de 80 km/h in centrul orasului ca sa prind un verde-galben la semafor, sau ce sa spun ca aproape zilnic, eu is ala care in cipariu cand se face verde la semafor in cipariu, dau blana si depasesc pe 100 m tot ce misca ca sa prind verde la urmatoru semafor , pentru simplu motiv ca de cand se face verde la primu semafor, mai raman cam 4 secunde din verde la al 2-lea, si de fiecare data intru la 0 sec sau pe galben la semaforu ala sa nu mai stau alte 80 de secunde.Pietonii probabil ma considera vitezoman, alti participanti in trafic la fel..Ma consider norocos ca inca nu am ajuns la PROTV desi sunt altii pe care i-as putea arata cu degetul. Banuiesc ca nu are rost sa discutam de numeroasele cazuri in care dupa ce am facut ture in juru facultatii am oprit pe prima banda cu avariile puse asteptand sa se elibereze un loc de parcare, sa pot intoarce peste linie dubla continua si sa intru sus pe trotuar sau in loc de parcare.

CD sony, princo ?! incearca si tu TDK sau Verbatim.. cu verbatim scris la 4-8X nu ar trebui sa ai probleme.

myxage: felicitari pentru masina, si inca nu-i raspunde la Alexxx ca astfel ii mai dai sansa sa anunte pe forum ca are HK in masina..