Cristi.MD

Domnu , anonim, absolvent al facultatii de Romana istorie, sper ca nu te-am supraevaluat, si defapt sa fii absolvent de Liceu de romana istorie, ai un limbaj foarte academic, a trebuit sa iau 3 dictionare sa inteleg ce ai vrut sa zici prin "curentului care "loveste" bujia". Si daca fisele se ating fac masa ? sau scurt ? "pierderiI"? In ce se masoara curentu ? Ne lasi ?

am un prieten care si-a facut e65-ul cu autocolant nu stiu la ce firma, din negru in alb, a iesit foarte bine, trebuie sa vrei cu adevarat sa-i gasesti defecte... din trafic nu ai nici o sansa sa le gasesti.

am urmarit acolo putin, da sincer daca te iei dupa site-ul ala, nu mai circuli nicaieri, peste tot sunt presupuneri si planuri, ar trebui ceva cert... ca asa e la fel de util ca detectoru de radar ce semnalizeaza toata benzinariile si usile automate.. pe langa radare..

Nu am dat in cap, am spus ca se poate circula linistit ca nu exista camere.. ar fi foarte util un topic cu , radare... nu de alta da am putea si noi updata gps-urile cu pozitiile la camerele noi..

"18.06.2008 AdĂŁugat o posibilĂŁ camerĂŁ GATSO 651 ĂŽn loc. FloreÂşti, Cluj - pe segmentul Cluj-Huedin DFA 18.06.2008 AdĂŁugat o posibilĂŁ camerĂŁ GATSO 650 ĂŽn loc. GilĂŁu, Cluj - pe segmentul Cluj-Huedin DFA" Asa ceva nu exista, deocamdata, oricum aia de la iesire din oradea e nasoala rau... in masina civila, si noapea..

Cum zice topicul, s-a amplasat un radar pe drumul borsului pe sensul spre ungaria, intr-o masina civila, nu va pot da detalii ca nu am observat-o stiu ca este intr-o masina civila pentru ca am intrebat pe politai, radarul este pus intr-o zona cu limitare de 60 km/h, si politaiul a spus ca va ramane acolo pe o perioada lunga de timp. Eu l-am prins asta noapte, deranj minor.

asc444: si eu cand dupa ce am condus vento 2 ani , am urcat intr-un passat si am zis ca mai bine nu exista.... referitor la confort, intr-adevar conteaza si latimea, dar conteaza si cat de lunga e masina... pentru restul pasagerilor. Daca passat e placere pura, dupa ce te dai jos din bmw.... iti dai foc la passat...

vezi ca gasesti D2S Maxlux 600k la 19 euro bucata sau 35 euro setu 2 bucati.. este ceva magazin in targoviste de unde am luat si eu, mai multe detalii iti pot da pe privat

Ciupanezu: cand am luat eu masina mea.. am gasit la vecinu de langa cu 3.000 mai ieftin,aia nu inseamna ca merita cumparata masina,preturile au scazut la samsari care vand orice epava gasita prin strainatate la pret de jumate. Si acolo si aici la masini mai bune pretul e putin mai mare.

Trebuie precizat, au scazut preturile in tara la unele seria 5.. la altele a ramas la fel,

sincer nu-im fac probleme personale, numa bine de stiut, cand o sa prind din asta ce vrea sa-mi fure vantu, o sa fac manevre stanga dreapta, sa nu ma traga inapoi...si sa-mi creasca consumu :twoup:)

alex: exista DSP-uri after market, pentru orice tip de autoturism, in el intra.. iesirile de la HU, si ai iesiri fara filtre aiurea si calitate beton, is special facute pentru noi care nu vrem sa schimbam HU.. BMW, mercedes...., varianta care am ales-o ai vazut-o si tu....sunt ceva intarzieri cu difuzoarele pioneer, am zis ca pana marti mai astept , dupa care iau DLS-uri si rezolv problema, ca imi lipsesc chiar numa difuzoarele..

black soul, nu obtii viteza mai mare, ci obtii consum mai redus..

am reusit :twoup: . am mai saltat putin faza scurta. :twoup: Vezi ca ia neagra, de deasupra farului, regleaza farul ptr condus pe partea dreapta sau pe partea stanga... am citit si eu recent in manual, cand conduci undeva unde se conduce pe partea stanga.. scihmbi pozitia la minunea aia de pe fiecare far..

daca-l conduci normal faci sute de mii de km, daca-i dai forja nu.. (bineinteles ca vine repljica, ca de aia-l iei sa-l forjezi da nu-i chiar asa.. il iei sa-ti faci cumparaturile in germania intr-un timp record de ex... Un motor M5 la 300.000 km km facuti cu viteze de 200 km/h , se prezinta mai bine ca un 316i.. cu 300.000 km facuti la 200 km/h..

Nu-ti fa probleme cu incarcarea paginii, dar e nasol sa tot intre lumea pe diferite linkuri pentru a vedea o poza..

Povestea asta e celebra

eu tot ma gandesc ca au fost flanse pe roti.. si cand a dat jos rotile alea au ramas lipite, si la vulcanizare au uitat sa le returneze..altfel nu-mi explic..

atunci imposibil

pai se poate vorbi despre viteza reala si viteza din bord mai ales cand cineva merge cu masina mai mult decat zic producatorii ca poate. pentru ca intre 2 masini identice eroarea vitezometrului poate fi diferita, (eroare ce se poate compensa din meniu de la OBC). De asemenea mi se pare absurd sa te LAUZI ca ai mers cu masina cu viteza mai mare decat au dat producatorii, dar in fine asta-s doar eu.

Nu ai avut ceva flanse pe care sa fi uitat sa le fi montat acuma ?

Aceleasi jante le-ai pus pe masina ? daca da poate ai pus jantele de pe spate alea mai late, pe fata, si invers.. si ai probleme pe fata.. daca ai pus alte jante desi au aceleasi dimensiuni, au alt offset... care se refera la cat de mult merge roata in interior sau exterior..... mai multe detalii nu iti pot da..

cum e subtire 0w-30... si 5w-30... este la fel de vascos daca vorbim de vascozitatea la cald.. vascozitatea la rece.. adica 0 sau 5W e ok, .. se ia in considerare la pornire, pana se face ungere... baga 5w-40 semisintetic.. nu ai nici o problema daca treci de la mineral la semisintetic..

Fery: cureti esapamentul, te bagi sub masina si ciocanesti bine teava dupa care mergi in tura cu masina si ii dai putina forja.. sa se curete teava de esapament, poate este altcineva mai in masura sa te sfatuiasca cum sa o cureti. La un transporter din 86, nu a iesit fumu si au zis aia de la verificare sa-i curete toba, s-a facut , si nu au ami fost probleme cu fumu, fara spaga. La bmw cica mi-a prins frana de mana pe o roata mai repede ca pe cealalta.. dar totusi i-am spus pe ton frumos sa nu fie absurd.. e frana de mana, la care a replicat, ca ar fi pacat sa mi-o gasesc odata in masina din spate ca nu a tinut frana de mana, si nu au fost probleme cu rar-u, de asemenea fara spaga.

Faptu ca ai mai auzit 1 e60 si multe din grupu VAG , aia nu e regula ca tre sa ti se aprinda becul... si eu am vazut la un sprinter ca i se aprindea becu in curbe, a oprit omu la peco pe autostrada a completat pana la maxim si nu a mai avut treaba 4000 km.. pana la intoarcere