Cristi.MD

ieri seara i-am facut revizia. Ulei BMW 5W-30 LL04, Filtru ulei MANN, filtru aer MANN, filtru combustibil MANN. Am uitat de filtru epurator, dar o sa-l schimb si ala cat de repede. Urmeaza la 17:30 identificare sau omologarea la RAR, iar maine candva Inmatricularea daca scap cu avizul fiscal al fostului proprietar emis in data de 8 decembrie... Urmeaza miercuri, vizita in service. PS: desi ziceam ca nu vad mare diferenta... nu-mi vine sa cred cat de repede si cat de usor urca la 230 km/h cu 4 oameni in masina... indiferent de inclinatia drumului... si exista o diferenta foarte mare la franare intre 525d si 530d.. in favoarea 530d-ului.

poleposition: nu se merita ca nu sunt suficienti useri care sa citeasca topicul :)

trebuie sa bage caldura imediat ce trece acul de zona albastra.

poleposition: se pot sterge offtopic-urile :)

eu nu stiu unde circulati voi de puteti folosi emitator FM, cum ieseam din localitate, cum trebuia sa schimb frecventa din 10 in 10 km, ca precis aparea vre-un radio fantoma care sa emita pe aceeasi frecventa sau sa bruieze cat de cat, iar in strainatate e si mai grav...

nu stiu daca ii permite legislatia europeana sa circule pe drumurile europei cu roti in 3 prezoane...

pai daca ti-a dat copy paste la lege ? De aia isi permit astia cu lanturile de magazine, sa trimita produsul la service, prin sate nustiu pe unde, si sa le tina cu lunile , la constatare, si apoi reparatie.

In 15 zile trebuie reparat sau inlocuit. ai termen de 15 zile de solutionare a problemei ?

tonyyk;nuamintelesceaiscrisceaiscristuacolonuareniciolegaturaculimbaromanaputeai lafeldebinesascriicumamscriseuacum.

Asta e ca si aia de-si cumpara saltea si dorm pe ea in folie, ca sa nu se pateze...

mikken: inlocuirea produsului nu are cum sa se faca in termen de 15 zile de la reclamatia(de defect), poate in termen de 15 zile de la constatarea defectului.... constatare care poate dura cat vrea muschiu lui, bineinteles termen specificat in garantie ...

problema e ca nu putem comunica intre noi, daca scri in felul acesta.

pai "the moisture" din sistem, se scurge pe sub masina...

Piratu': e recomandat sa mai mergi cu AC-u pornit chiar si iarna, nu o sa ai mirosul ala urat la primavara, plus ca se dezumidifica aerul si scapi de condens.

vezi pe messenger

tonyyk: ti-e de vanzare masina ? in oras mai ales in bucuresti 525d-u nu-ti ia sub 10%

daca se potrivesc sau nu, sigur nu pot sa-ti spun, eu am platit transport pentru 4 jante, 89 lei.

bolyboly masina ta, faci ce vrei. Bravo tie.

danbmw: aici scrie clar jantele au ET35, dar, cine le cumpara ptr e39, le cumpara cu tot cu flanse, pe fata de aluminiu de 15mm iar pe spate de otel 20mm, deci cu flansele astea pe fata ai ET 20 iar pe spate ET15.. in celalalt topic sigur scrie de flanse. iar aici in primul post, am scirs ca sunt de seria 3 iar pe seria 5 merg doar cu flanse, iar la vanzare este si o varianta, care include flansele (ca sa mearga si pe seria 5).

nu stiu, exact, chestia e ca ptr e39 era specificat 235/40, si am pus 235/45, nu am avut probleme, am avut probleme doar pe spate cu 255/40.. unde trebuia 255/35, dar acolo am avut probleme din cauza la ET + flanse.. la tine nu stiu daca o sa fie probleme.... pentru ca o sa fie cu ET-u corect nu ca la mine. Daca platesti 500 de euro pe ele ti le dau, adica cu vreo 30 de euro in plus :) fata de 2000 de roni. Le trimit prin fan curier si platesti in euro...

n-are nici o legatura ca e diesel sau benzina, oricum ia, mie la 525d, lua pana in 1 L la 10.000 km, cu 5w-30, acuma daca se gaseste lumea si baga 10W-40, in loc de 0w-30 sau 5w-30.. probabil nu-i consuma marmelada...

mihai20: in germania 30.000 km inseamna 300 ore de functionare cu autostrazile lor si o viteza medie de 100 km/h in romania, eu am pe bc 40km/h viteza medie, dar si asta e mare ca nu e resetata de mult, oricum cu viteza medie de 40 km/h inseamna ca motoru face aia 30.000 km in 750 ore... o fi acelasi numar de km... dar numarul de ore de functionare este peste dublu... de aia la noi se schimba uleiul mai repede, si dincolo nu....si e ok....

numa buna.

odata ajuns la "ora 12" acu nu ar mai trebui sa se miste de acolo, indiferent ca mergi cu 50 km/h sau cu 200 km/h... cei care au schimbat termostatu de la pompa de apa... au constatat ca defapt era termostatu de la EGR, iar cei care au schimbat cel de la EGR, au constatat ca defapt era celalalt :).. Tie ti-a mai ramas de schimbat cel de la EGR, oricum asta e mai ieftin (cam la jumatate de pret) decat cel de la pompa de apa.. sau radiator, ce-i acolo..

ai probleme la chip-ul de la cheie, foloseste alta cheie , chiar si cea fara telecomanda, si da comanda ptr alta cheie sa o inlocuiasca pe asta, sper ca nu ai doar 1 cheie la masina.