Cristi.MD

in general sunt mai multe benzinare BMW.... acest lucru se vede cu ochiul liber pe strada :) Pe forum sunt clar mai multe benzinare.... pasiunea...ce sa-i faci :lol: da 316i-318i pasiune

inteleg ca tu nu sti ce-mi trebuie mie. Pentru ala 1% cand am fost pe autostrada si 525d mi s-a parut puturos, mi-a meritat sa trec la 530d, care e problema ta pana la urma ? Si da 520d, nu poate, cat poate un 525d sau un 530d

DTM: ai 150 cp sau 136 cp la masina ? Daca am bani de 530d, am toata dreptatea din lume sa zic, ca cel putin ptr mine 520d nu se merita si ca e slaba.

DTM: vorbesti aiurea, am condus 525d 2 ani, si dupa 2 ani mi s-a parut lenes, si am trecut la 530d, ce vrei sa-ti spun ca 520d ar fi fost o adevarata placere la condus ? Sti cum e , pana nu sti de mai bine, normal ca zici ca e suficient si 520d..

mai spun odata, alimentez constant, in functie de directia de mers, fie de la OMV fie de la lukoil, si nu vad nici o diferenta intre cele 2 masina merge normal mai spun odata, alimentez constant, in functie de directia de mers, fie de la OMV fie de la lukoil, si nu vad nici o diferenta intre cele 2 masina merge normal

deci sa inteleg, ca toba si galerie , 15 cp ? la dyno ti-a testat 4x4 ?

OMV si luk...nu am observat nici o diferenta

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=41&fg=25 nu e piesa 2 ?

mai astept putin sa vad daca nu le pot vinde fara alte complicatii...

Mersi de urari

nu e nimic, acum nu mai sunt bani de prostii...din diferite circumstante nefericit e sunt nevoit sa navigez de pe telefon.... Deci... Oricum acum prioritatile sunt, inmatriculatul masinii, rev, si austria, si restu in functie de belsug....

zi cam la cat iti calculezi tu rotile. ca apoi vedem de diferenta

pune poze te rog sa vedem despre ce este vorba, si cam ce diferenta vrei sa dai. PS: sa nu-si faca nimeni impresia ca vreau sa scap de ele, dar daca le schimb cu unele mai ieftine, logic niste jante mai ieftine le vand mai usor, deci si daca fac schimb, noile jante vor fi tot de vanzare...

E logic sa se intample asa, de la 3500 rpm , scade cuplul , si nu mai simti ca trage masinac ca si de la 2000 la 3500, iar la 4000 rpm mi se pare ca are CP maxim, dupa care scad valorile. deci din nou e logic sa simti o lipsa de putere. Daca schimbi treapta de viteza, o sa observi ca din nou "trage".

daca numa de-o luna, vezi sa nu fie doar condens.. si fumul sa fie aburi, in sezonu rece, pana se incalzeste motoru, pe esapament iese un "fum alb". Uita-te la masinile din jur ca toate emana "fum alb" dimineata.. sau ma rog cand e motorul rece.

Salut, in principiu daca se potrivesc rotile de e39 pe e34, se potrivesc si astea (cu flanse).

De vanzare set (4) jante Three Face de 18" 8J fata 9J spate, ET35, jantele sunt echipate cu gume 235/45-18 pe fata si 255/40-18" spate. Cauciucurile pe spate sunt uzate, cele pe fata sunt foarte bune. Jantele dupa cum se vede din ET sunt jante de seria 3, pe seria 5 merg doar cu flanse. Pretul lor jante + cauciucuri + flanse - in jurul sumei de 600 euro Pretul jantelor - 400 euro. Nu au nici o urma de uzura , nici o zgarietura nici o pata nimic. Ca fapt divers, jantele au fost 500 de euro, cauciucurile 1000 de lei, flansele 450 lei...

deci s-a lamurit treaba, se poate inchide. Multumesc

e36 compact arata destul de bine, dar e46-le compact cu farurile alea rotunde... e dezastru

cultura limitata, da totusi e46 compact e urat..

da, da problema s-a pus in momentu in care dadea 11 mii pe un e39 520d, si vedeai ca pe drum, un passat 1,9 tdi de 7000 de euro, era tot cam pe acolo... si atunci ...

DOMI: de acord cu tine, dar daca urmaresti printre posturile sustinatorilor de 520d, ai sa observi ca mentioneaza si performanta. Sau o sa vezi ca se vorbeste de resoftat 520d ... Ai dreptate atata timp cat se discuta despre partea financiara.

DOMI: mentenanta - intretinere, dar bineinteles ca esti maistru la despicat firu in 4 ca si cu distantierele. Am inteles ca in cercurile "celor cu nasul pe sus" nu e la moda sa zici ca faci "intretinere" la orice fie ca e soft, fie ca e masina, si ca e mai "cool" sa zici ca faci "mentenĂĄnță", da in cercurile care zic "mentenĂĄnță" un 520d nu e superok deloc :)

DOMI: la mententanta i se zice intretinere.

asigurarea clar e mai scumpa cu 100-150 de lei la motorul de 2,5 L Consumul mixt , poate e in favoarea la 525d ... dar asta este in functie de regimul de mers... dupa parerea mea, mergand mai sportiv in exterior 520d-ul consuma mai mult decat 525d-u la acelas fel de exploatare...