ggaby1981

Va salut, decand am dat jos toata puntea spate pentru inlocuirea bucsilor de la jug si diferential am un vuiet/suierat subtire pe la 70 km/h. Suieratul se aude si pe accelerare si pe frana de motor. Incepe pe la 60 km/h si nu se mai aude la 80km/h. Am schimbat si uleiul in diferential. A mai patit cineva?

cu NCS

se poate scoate prin codarea LCM-ului. Se scoate cold monitoring si atunci LCM-ul nu se mai uita dupa filament cand este oprita lumina.

Unele se pot activa din soft, altele cum ar semnalizatre cu impuls trebe sa fie blocul de lumini din 2004.

Lumini de zi, proiectoarele de ceata sa se aprinda deodata cu faza lunga(sunt foarte multe combinatii de acest tip), semnalizare cu impuls, US style pe becurile de semnalizare. Mai sunt si altele dar nu-mi vin in minte acum.

Orice modul de lumini trebuie codat. Modulul are in el VIN-ul masinii si km. Tu daca pui un modul de pe alta masina nu o sa poti modifica optiunile din el pana nu aliniezi VIN-ul si km. Eu am schimbat la mine modulul de lumini si am pus unul de pe o masina mai noua ca sa am mai multe optiuni.

si eu am aceeasi problema, ai reusit sa rezolvi problema?

ai reusit sa reglezi avansul? Si eu am aceeasi problema

eu cred ca merge orice bord daca vine de pe o masina identica, adica este important doar motorizarea. Tu trebe sa cauti un bord de pe o masina diesel de 110kw. Anul nu conteaza, cred ca si la facelift si la nonfacelift bordul este acelasi. Dupa ce iei bordul trebe sa mergi la cineva care sa-ti codeze bordul, adica sa schimbe VIN-ul si km din bord. Daca nu recodezi bordul, acesta nu o sa comunice cu ECU.

Acest parametru trebe schimbat in wert_02 PWM_ANSTEUERUNG_AL

Ca sa nu mai palpaie trebe schimbat un parametru din codare. Si eu am avut aceeasi problema si dupa ce am schimbat acel parametru nu mai palpaie.

oglinda electrocrom mai este?

intr-un final am schimbat cardanul si vuietul a disparut.

raspund eu, da se potriveste. Am pus eu modul de fl pe nfl.

ofer 50 ron, sunt tot din TM

Se pare ca cei de la reprezentanta nu prea mi-au facut update la ECU. Azi am facut eu update cu DIS-ul la ECU si surpriza, imi merge tempomatul.

se poate inchide. multumesc

se poate inchide, am cumparat de pe ebay

am reconditionat turbina si numai fluiera. Fluiera doar cand trebe

se poate inchide, cumparat un racitor SH, montat si nu mai sunt probleme

se poate inchide, problema rezolvata prin reconditionare de turbina

da, doar daca se poate activa functia drl pe faza lunga

mai ai modulul?

Ieri am ridicat spatele masinii, rotile din spate sa fie in aer, si am pornit motorul, am bagat a 5-a si am dus-o pana la 100 km/h. Pot sa zic ca nu e din suportii de cardan problema. Eu am cardan din 3 bucati. La imbinarea dintre prima si a doua (dinspre cutia de viteze) e primul suport, acolo nu vibra, dar in schimb la suportul al doilea, cea dintre bucata 2 si 3 vibra cauciucul de la suport in draci. Exact suportul acela l-am schimbat. Am incercat sa desfact suportul sa vina mai jos, am pus alte saibe mai subtiri si tot degeaba. Problema e ca eu cred ca nu am pus cardanul (bucata 2 si 3) in aceeasi pozitie. Ce e interesant ca sub masina nu huruia deloc cardanul, dar in masina se aude foarte tare huruitul.

Daca nu le vrea colegul le vreau eu.