CrissXL

Eu am gasit la C&C Tuning..in Buc. dar scump...170 euro...fara vopsit/montat. Caut totusi mai ieftin.

Si eu.

Cu super-glue.. ai incercat sa-l lipesti ? :blink:

LOl.. la mine e tocmai invers.. cand e temperatura mai mare afara.. imi da in nas dupa 2000 rotatii

ai mai facut asta pana acum.. la bmw.. masina ma refer, sa stiu daca ma dau pe maini bune.Nu vreau sa fac nici o alta modificare (sa tai... etc) Perfect ar fi sa gasesc difuzoare care sa le inlocuiasca pe cele originale .. sa aiba cam ~ aceleasi dimensiuni.. si ohmi . Da-mi un privat cu nr de tel, si zona pe unde e service-ul.

Am pe E46, BMW Navigation System, care include si Cas/Radio/Magazie 6 CD. Se aude oribil, nu am inalte, nu am bas, chiar daca le setez pe ambele la maxim. Intrebare: se pot schimba tweeterele si restul de boxe, iar daca se schimba, am vreo sansa sa se auda mai bine, sau e din unitatea centrala? A mai facut cineva asta la un E46, stie ce se potriveste... un service ceva care "umbla" si la bmw-uri ?

...BMW DESIGNER IS EVIL MERCEDES ROBOT CLAIMS INSIDER The German car industry has been rocked this week by claims that BMW's design director is actually controlled by Mercedes-Benz. An anonymous insider at Merc's Stuttgart HQ alleges that Chris Bangle, head of BMW styling for the last seven years, is actually a sophisticated robot intent on slowly destroying the company. "Zis started as a harmless project by ze R&D department," claims the informant who we've given a ludicrous German accent to make him seem more sinister, "But ven ze board discovered it zey hatched an interesting plan. Ve vould send ze robot for a job in ze BMW design studio, just to see vot vould happen. Little did ve sink he would be made design director." The three-pointed snitch insists that this scheme was just an innocent prank; "I mean, ve made him look like such a clichĂŠd designer. Ze stupid glasses, ze inadvisable facial hair, ze ability to talk complete bollocks about his company's designs and instinctively slag off all uzzer designer's verk; it vas too obvious but zey fell for it!" It was at this stage that the Mercedes management realised the evil potential for their new creation. "Ve haf long admired BMW's design integrity. So ve decided to see if it could be ruined.... "Lumea" vorbeste, si un ochi format analizeaza, unora le place noul Seria 3, dar multora nu.

""BMW announced last week that Bangle has been promoted to the newly created post of director of BMW group design an executive job distanced from the design floor. Critics say the move is a response to sustained criticism levelled at Bangle over the design direction in which he has taken the company. But Mark Harrison, BMW’s corporate communications manager says, It is essentially a pat on the back and a promotion after 10 years of service, although he admits the new position will effectively end Bangle’s day-to-day involvement in car design. That job has been given to Adrian van Hooydonk, previously president of Designworks, BMW’s California studio."" Sa inteleg ca de fapt l-au promovat pe Bangle, pentru a nu mai avea nici o tangentza cu designul :blink:

Am auzit eu bine...? sau cei de la BMW si-au concediat designerul american datorita vanzarilor care au scazut drastic. ?? Edit ""... BMW designer moved Chris Bangle, the controversial chief designer at BMW, has been removed from direct styling responsibility for all future models, writes Joseph Dunn. ""

Azi a plouat, vreme mizerabila. Am pornit motorul dupa o zi, si timp de 3 minute a scos iar fum alb, probabil condens, amestecat cu elemente de combustie... Cand e rece afara, sau e umiditate ridicata, am acest fum dupa ce pornesc motorul timp de cateva minute pana se incalzeste motorul. Cei care aveti diesel, si mai ales BMW, v-ati mai intalnit cu aceasta problema ?.. cat de normala e ?

:), nu sunt expert in marketing :blink:, si nu ai fi primul care vinde asa ceva.

Vezi ca.. preturile astea pe ebay.. sunt capcane. Trimiti 10 euro, si nu primesti nimic. Astea care le-am montat eu, sunt neoane.Stiu ca e mult 200 euro, insa la C&C Tuning, mi-au cerut 350 euro :), si nici nu aveau ptr. E 46 facelift.

200 euro cu tot cu montaj, stiu ca e cump, dar n-am gasit in alta parte ptr modelul meu. Se aprind pe pozitii, dar raman aprinse si la xenon sau faza lunga.

In spatele farului, acolo pe unde ai tras firele de la cerculete, trebuia sa etansezi f. bine

Dupa montare mi-a etansat farurile :blink:.

Thx ! Urmeaza sa-i vopsesc bandourile de pe usi si spoilere la culoarea masinii :)

well, azi mi-am pus "ochii" la bmw.. cum e ?

Iti dai seama ca nu sunt ferm convins ca am rezolvat problema, dar pana nu se certifica ca e chiulasa, nu desfac motorul. daca e sigur chiulasa, o schimb, si gata, astept sa pice altceva :blink: . Deocamdata sunt multumit ca nu scade apa nici "un cm" din vas. Inainte la 100-150 km, completam aprox 1 L. Acum, nimic. Stii cum e...daca unu' zice ca e chiulasa.. eu ce sa fac, dau motor jos, schimb tot, si la urma am surpriza sa fie doar o chestie minora.Incerc caile mai simple, si apoi daca e nevoie, ajung si la "autopsie" :)

Stau pe la Cinema Gloria. langa I.O.R Tel : 0744.426.426 ( Cristi ). Cel mai bine e sa ne vedem dupa ce o sa-mi montez "angelaizurile" sa-mi spui daca-ti place :blink:

Tu ai modelul cu facelift ? Poate ne vedem maine , ca e sambata, dar pana la ora 14, ma ocup de "angel eyes".. apropo, te intereseaza angel eyes ?, tipul are 2 perechi, din alea albe , ptr. model e46 facelift, si xenon.

Inainte sa fie xxxxxx, a fost un link catre o adresa web. Probabil ca a abuzat de forum si facea reclama altui ...site.Adminii s-au ocupat de el.

Nu stiu exact, tipul pune "soft" de M, pe 320d, fara cip, sau alte chestii, iar castigul de putere e de 20 cai.L-am contactat ptr. "ANGEL EYES" ptr. 320d cu facelift, si are chiar in stoc.Se ocupa si de tuning de orice fel...etc Ma vad sambata cu el ptr "cerculete faruri" si o sa-l intreb mai multe. Garantia pare ok... ptr ca azi m-am luat dupa un 320d ca al meu pe strada.. de fapt eu alergam dupa el (abia ma tineam) sa-mi spuna de unde are Angel Eyes :blink:, la intersectie, i-am pus masina in fata, ala gata sa sara la scandal...pana i-am spus de ce fugeam dupa el :) :) . Are soft "M" pe 320d, si are cam 170cp...asta fara cip. Plus ca mi-a garantat ca are consum mai mic. Asta era clientul. Mi-a dat datele de contact ale celui care se ocupa de toata "tarasenia". Vorbim.

Exact asa se intampla si la mine, intre 2-3000 nu accelereaza bine. daca totul se rezolva prin software.. e totul ok.Exact de 2-3000 ai nevoie cand faci o depasire. Am gasit pe cineva care iti rescrie "softul" si castigi in putere 20 CP.Daca te intereseaza, te pun in legatura.

Astazi, am schimbat ulei, filtre aer, motorina si ulei. Nu sa rezolvat acea "sugrumare" a motorului de la 2000 turatii, se pare ca urmatorul pas e sa schimb valvele alea doua de langa debitmetru.Baietii spun ca e imposibil sa se strice debitmetru la E46 320d cu facelift.. cica alea n-au moarte (au rezolvat problema vechiului E46 320d). Cu okazia asta am depistat ca pompa de la rezervor, avea alimentarea electrica dusa(fir intrerupt), si singura pompa care muncea era cea de langa filtru.Asta ptr. ca dupa ce am schimbat filtrul de motorina, masina nu a mai pornit neam :blink: .. ca sa vezi. Sa remediat. Uite cum un simplu schimb de ulei si filtre, sa transformat intr-o dupaamiaza la service.

Well, dupa schimbul ala de antigel, am facut urmatorul lucru: 1.Unu bidon de Holts RADwell de 125 ml, bagat in vas expansiune. 2.Am pornit masina, am deschis capac vas expansiune.. si l-am lasat asa a mearga pana au disparut toate bulele de aer, si a dat antgelul p'afara (evident , am pus un prosop mare in jurul gurii vasului de expansiune), cand sa oprit de "aerisit" am inchis capacul cat am putut de strans. Aceasta metoda am gasit-o pe un site Toyota. A trecut 1 saptamana de atunci, am mers circa 500 km. 3. Nu mai pierd lichid de racire :blink: