Rares

nu patineaza. cutia merge superbine, nu trepideaza masina si nu face urat. da, am montat alarma dar acum 10 luni, deci nu cred sa fie asta problema.

Extras din manualul masinii mele la sectiunea steptronic gearbox: "If the indicator lamp comes on, there is a malfunction in the transmission system. Bring the vehicle to a stop, select trans-mission position "P," set the parking brake and turn the engine off (ignition key to position 0). Wait a few seconds, then start the engine. If the indicator lamp goes out after a few seconds, normal transmission per-formance has been restored. You may continue to drive as usual. If the indicator lamp does not go out, you can place the selector lever in all positions. However, the vehicle will now only operate in 3rd and 4th gear. If this happens, avoid extreme engine loads and consult the nearest BMW center." La mine se intampla cam des chestia asta in ultima vreme, adica pe la aproximativ 200 km o data, in sensul ca se aprinde martorul si nu mai schimba decat treapta III si IV. Dupa ce opresc si pornesc isi revine de fiecare data. Aveti idee cam de la ce ar putea fi?

eu peste cal n-am dat, dar peste boi dau tot timpul pe sosele.

neprofesionist! daca faci chestia asta e foarte probabil ca dupa cateva zile sa-ti gasesti masina toata facuta varza: zgarieturi, geamuri sparte, cauciucuri taiate. solutii: lampa halogen care sa lumineze masina, camera de supraveghere pe balcon spre masina, garaj in apropiere.

mama, mama ce viteza trebuie sa fi avut de s-a indoit asa. Dumnezeu sa-l odihneasca. nu vreau sa stiu ce e acum in sufletul fratelui sau. Masina era diesel

super

pacat ca zice "membru insomnia" si nu membru "bmwclub". in rest masina e de senzatie pentru cine cauta asa ceva.

La Remat

masina e tare, dar mai tare imi pare braduletul de la oglinda. Sau o vrea sa zica de unde-i adusa masina...

incearca sa verifici din nou senzorii. poate fi si de la nivelul lichidului de frana, dar nu stiu exact daca tu ai sau nu senzor si acolo

pare putin cam mult. eu as scoate putin, mai ales daca nu e prea mare osteneala sa te duci la service

ce caterinca!!! :twoup: eu unul mi-am furat-o, in sensul ca nu am citit cuvant cu cuvant contractul si m-am intepat cu vreo 40000 de km.

Drum de evitat : centura municipiul Ploiesti. Se lucreaza, sunt semafoare si e varza tot drumul. Mi-am mancat nervii aseara. :twoup:

AAA sunt niste tepari recunoscuti. eu nu stiu pe nimeni care sa fi facut afaceri cu ei si sa nu si-o fi furat-o cat de putin. Si apropo, AAA nu garanteaza km masinii. Atentie! Garanteaza in contract doar ca ei nu au umblat la km, dar nu au nici o treaba cu ce a facut cel de la care au cumparat ei masina. Asa ca :twoup: !

zi-mi, te rog, un pret la tampoanele de la motor pt e46 320d 2003. tks

nu se poate aprinde martorul si daca ai probleme la lichidul de frana (scurgeri, pierderi de presiune)?

asa e. 318d 2005

la masina din semnatura mea cu siguranta e sub masina.

sub masina

tampoanele de la motor. si eu trebuie sa le schimb. costa 350 Ron amandoua fara montaj, care mai e vre-o 100-150.

calitatea drumului e tot cam pe acolo (adica proasta pe amandoua), numai ca daca o iei stanga la Predeal scutesti cel putin jumatate de ora avand in vedere ca se lucreaza in tot Brasovul si e aglomeratie mare

si droserele. dar montajul la e46 e chiar simplu pt oricine are acasa o surubelnita.

vezi sa nu ti-l bage prea mult la cuptor ca se deformeaza.

asta ziceam, sa nu incerci sa-l vopsesti cu spray sau alte inginerii cum am mai auzit pe la altii ca nu iese bine. de pus pune-l linistit ca da bine. Si mai poti sa pui si niste angeleyes si da jos toba si asta-i parerea mea :twoup:

pai banuiesc ca vopsesti eleronul inainte sa-l pui pe masina, nu?