cavaliere

Unde se face si cat costa? Aceasta inregistrare trebuie facuta doar pt baterie originala bmw sau si pt varta de ex? Mai e un topic unde scrie ca dupa cateva sute de km masina readapteaza histogramele si cat incarca alternatorul. Multumesc

Pai pretul pt masina aia e mic, daca va atrag toate ieftiniturile e normal sa nimeriti bijnitari de joasa speta. Texte de genul " recomand testare, masina pentru pretentiosi" ) si descrierea de mai mare rasul cu pachete exclusive si performance control din copaci.

Aceste grile nu au legatura cu racirea, ci doar cu aerodinamica, fac parte din conceptul efficient dynamics.

Ai un plus de la mine pentru ca ai postat cand ai constatat ca ai gresit spre deosebire de altii care nu au bunul simt sa isi recunoasca greselile desi aiureaza pe anumite teme. Pax!

Pai daca f30 care e mult mai usor si aerodinamic consuma atat, inseamna ca x3 urile colegilor sunt paranormale de consuma mai putin decat o berlina )

Denumirea corecta este volant.

Costin tu nu ai repere relevante pt urban crede-ma. In Bucuresti se duce si in 14 15 cel de 3 litri daca nimeresti aglomeratie maxima. De ex la 150 la ora x3 2.0 consuma 8.5 si la 160 9.3.

De ce sunt cu 15% mai economice? ) motor la fel, cutie la fel si masa proprie la fel. Este exact cum am spus si eu, dupa 130 adaugi litrul la fiecare 10 km. Si mai conteaza si cum mergi extraurban. Daca faci depasiri des si ii dai gonetĂŁ mai adauga 2 3 litir la aia 6%.

Pentru placute mai merge sa pui si Ate, dar discurile eu cred ca oe sunt necesitate. De exemplu la e90 trebuie sa schumb placutele fata acum. 75 mii km au tinut, originale. Oe costa 600 lei, ate sunt 400. Zic ca nu merita aftermarket.

Toate automatele au kickdown. Ideea e ca prin apasarea acestui "buton sport" cum ii zici tu adica kickdown repetat si frecvent, nu faci decat sa obosesti cutia. daca iti iei diesel, numia bine nu ii face mers in 4000 rpm.

Sunt vreo 3 generatii de sottozero. Au reviewuri bune pe tirereview si le-am gasit la pret aproape moca pe 17 runflat si ma gandeam sa pun la X1. Am pe celelalte masini nokian hakkapelita si michelin alpin si sunt foarte bune intr-adevar, insaasi pretul e unul premium mai ales la runflat. Practic as sti ce sa aleg, ori Nokian care personal mi se par chiar mai bune decat Alpinurile, insa ma intrebam daca merita compromisul la Pirelli astea. Daca tin doar 20 de mii e cam putin, avand in vedere ca iarna o sa circul doar cu X1 pentru ca celelalte intra la hibernat. Cred ca o sa ma orientez tot catre niste Nokiane/

143 cai. Multe info gasesti pe bimmerforum. Spor

Pai motorul e n47-le prezent pe toata gama Bmw, este in varianta de putere de maxim 148 de cai. Daca il iei automat are zf6hp in 6 trepte. Multi se plang ca e galagioasa si nefiabila. DAr e relativ. VEzi pe bimmerforum ca sunt cateva topicuri.

n47n este cred ultima generatie de n47, teoretic si cea mai updatata. Anumite componente au fost imbunatatite.

Am primit oferta pe mail. Totusi ei folosesc uleiul zf lifefuard 8. Se pare ca e diferenta de calitate intre asta si atf3+ care apare pe realoem. Si pretul e cam dublu ce-i drept. Pentru doritori codul este 83 22 2 305 397 pentru ATF 3+ si este in jur de 50 de euro litrul de pe net. La reprezentanta probabil costa peste 350 de lei intrucat se stie ce adaos au ei..

Salut. Ma intereseaza daca are cineva asa ceva si ce impresii are. Am gasit la un pret foarte bun aceste anvelope de iarna si as dori ceva pareri. Stiu cat de bune sunt Michelin alpin si dunlop d4, nokian, asa ca as dori de la posesori de pirelli pareri. Mersi anticipat

O masina noua din 2006 )) merita decat daca cauti in mod special asa ceva si vrei sa o tii minim 5 ani. Nici nu stiam ca exista Bmw cu rotite de clima. Practic are vreo dotare masina in afara de standard?

Hai lasa ca toata lumea vrea masina buna, dar cand te suna prima intrebare e " si ultimul pret care e?". Nu conteaza ca are pretul im anunt 14 mii, la prima intrebare ei negociaza la 12 mii. Apoi cabd vin sa o vada, mai negociaza 1 mie. ) pe de alta parte omul are dreptatea lui, chiar si pe forum au fost destule masini supraevaluate " de pasionat". Totusi daca ai 8 9 mii , de ce nu mai suplimentezi inca 1 mie 2 si iei ceva ca lumea. Ca oricum orice ai lua trebuie sa ii faci o revizie la ulei si filtre si revizie cutie care inseamna 700 800 euro.

Eu am circulat in 4 ani circa 50 mii cu mercedesul pe care l-am vandut de curand si avea 180 de mii in bord. Exista si situatii cand unii nu circula asa mult fie pt ca au mai multe masini, fie pt ca pur si simplu nu circula. Acum cativa ani am vandut un ford mondeo cuiva care cu fosta lui masina facuse 18 mii in 5 ani. )) Eu i-am zis, vedeti ca o sa trebuiasca sa ii schimbati cureaua de distributie peste vreo 30 de mii si omul apoi a inceput sa rada. Masina din anunt ce daca e Ed? Nu e niciun dezavantaj ba din contra.

Asta pentru ca pielea asta depe modelele mai noi este in mare parte ecologica. Pielea de la w124 le meu din 1996 arata ca noua. Asta pentru ca atunci se folosea piele groasa de calitate. Este inadmisibil ca dupa cativa ani sa se uzeze asa tare, mai ales cand nu e nici abuzata. Tind sa cred totusi ca Mercedes e mai trainic pe interior decat alte marci premium. Am vandut de curand c klassul din 2010 si pielea era absolut ca noua. Fara exagerare nu acea uzura deloc.

Are jantele de Ed. Foarte misto si culoarea. Daca aia sunt km, atunci calitate pret are un raport de nota 10.

De ce e mai problematic? Repet daca masina are si x drive, sa ne spuna si noua cum schimba toate reperele distributiei fara sa dai motorul jos.

Pai se pare ca dupa manualul de reparatii trebuie dat motorul jos. Daca ai cutie auto si x drive, chiar nu inteleg cum ar putea schimba altfel. Practic ca sa o faci ca la carte trebuie ridicat motorul sau dat jos pe romaneste.

Este parerea ta si o respect. Eu insa daca masina merge bine si nu se aude nimic suspect nu imi bag degetele in ea. Am fost la Proleasing, au masurat, desi nu se auzea nimic insa am zis sa verifice si au zis ca e ok. Ideea era ca exista un test si nu e chiar asa dupa ureche cum se insinueaza. Nu poate sa iti garanteze nimeni ca nu trebuie schimbata, insa pe principiul asta poti sa mori a doua zi de infarct desi esti sanatos tun. Asta nu inseamna ca trebuie sa iei preventiv toate medicamentele.

Dar care e relevanta ca sunt pozele de pe cotw? Nu e aceeasi masina? Si de pe cotw sunt poze facute real, nu photoshopate cum se practica in majoritatea anunturilor cu umbre si lumini de nu intelegi nimic despre aspectul real. Sau de fapt vreti sa evidentiati faptul ca e de pe cotw masina? Si daca e, ce? E rea sau ce?