iulian518i

Nu te joci tu cu jucaria lor...cel mult te lasa sa te uiti la masina sau chiar la monitorul calculatorului... :) Din ce localitate esti?

Gandeste-te ca operatiunea implica mai multe modificari.....: -antifurtul de pe volan...fie renunti la el, fie il faci electromagnetic....dar ai grija...sa-l faci atat de simplu si de sigur...e vorba de blocarea directiei cand iti e lumea mai draga -daca ai chip pe cheie...fie faci cu o clona de cipuri, fie lasi cheia prin masina, pe langa contact.... -se gasesc alarme auto cu card de recunoastere...la apropiere se descuie masina...tot atunci poti sa alimentezi si cipul acela...tu ramanad doar sa apesi pe butonul de pornire....

Mai bine motivai firul de sub capota cu faptul ca vrei un led la motor...acum topicul se transforma incet, dar sigur...in doua tabere pro sirena si contra sirena..... Ai acces sub grila de plastic de la stergatoare, pe langa cutia cu sigurante...nu trebuie data jos ca sa ai acces la acel manson de cauciuc prin care pleaca firele in habitaclu...insa dupa ce umbli pe acolo umple bine locul acela de langa manson cu silicon alb...e mai elastic decat cel transparent In interiorul masinii trebuie sa dai partea de sub volan jos...are un surub lateral, sub gura de aerisire care duce spre usa, sin inca 4 suruburi sus, la nivelul volanului...acele suruburi sunt frumos mascate de niste capisoane din plastic...trebuie date jos cu atentie si cu o surubelnita fina, ascutita (gen sula :) ) daca ai.... Vezi ca mai ai doua suruburi pe langa pedale....unul deasupra pedalei de acceleratie si unul deasupra ambreiajului.... In partea pe care o dai jos parca e tubul aerator care-ti aduca caldura la picioare...vezi cum il dai sa-l montezi in aceeasi pozitie.... Tot acolo vei mai gasi si bell-ul...adica o cutie rotunda care scoate zgomotul acela de ora foxa si de temperatura sun +3grade celsius...are u mufa care se scoate usor...sau doua mufe...depinde de model... Desi pare dificil, in 30 minute ar trebui sa nu ai ce face-demontatul si montatul...mai ales daca faci operatia afara...nu ai timp sa ingheti... :) Succes... PS: operatia se face in pozitia ingenuncheat langa portiera soferului :) Succese...

Eu am folosit carsoft 6.5 ... ciudat e ca nu a putut sa mi se cupleze la cutia automata pe care o aveam atunci....

Te gandesti sa recuperam ceva abtipilduri? :) :) ;) :)

Salutare, userul 77-TEC are una de vanzare...cauta-i topicurile....bafta..

Costinlogin...cand m-am gandit la proverbul ala ma gandeam la Jean Constantin :) (ca e constantean :) )....de aia a iesit trunchiat... Multumesc foarte mult si-mi doresc si eu sa ne vedem... Toate cele bune tuturor... :) Pana una alta...E34 make the rulls :)

Nu stiu daca toate treiarele au asa ceva...si la e34 sunt modele de dinainte de 1991 care nu au asa ceva...sau alea fara AC...de aceea am intrebat///da-ne o poza cu aeratoarele... :)

Pe langa cele doua aeratoare de pe centru nu ai (ca la E34) o rotita care sa-ti dea aer cald sau rece independent de clima?

Deci :) masina nu se mai da...si din motive sentimentale/psihologice (chestia cu cioara din mana....), si din motive de multumire sufleteasca(dupa ce i-am curatat motorul parca s-a schimbat masina :) ), si din motive financiare(cu diferenta ce o puneam gaseam ceva maxim 2002/2003-bmw binenteles), si din motive de consum (scriu numai GPL-no comment, pls :)) O parte din acest topic o sa-l compilez intr-un topic la capitolul "masina mea".....desi m-am plimbat chiar azi cu un 730d automatic din 2000 :) cca 9000euro afara + cca 2000 euro taxa de prima.... Cand m-am urcat inapoi la volanul E34-ului...am simtit aceeasi diferenta pe care o simtisem intre E28-ul anterior si E34-ul actual ;) Pana una alta...o sa ma plimb din cand in cand cu E38-ul prietenului meu si cu E32-ul unui alt bun prieten...si in restul timpului (adica cca 99%) cu E34-ul meu..... In rest, toate cele bune si multa sanatate....si multi km fara probleme tuturor.....ne vedem in trafic, eu cu E34...voi cu ce vreti voi :)

Ce masina? ce casetofon? Original sau after? Sau da-ne o poza cu el....si incercuim noi pe poza locurile unde trebuie sa actionezi....

Vezi ca au niste coduri stantate pe ele...ia codul de la a ta sau pe pe www.realoem.com si compar-o cu cea de 5-ar....fizic sau tot pe linkul de mai sus....succes...

Dansul poate sa fie si din amortizoare, nu numai din caseta de directie sau alte elemente ale directiei

Am mers cu un E32, 3500cmc...capacitatea nu conteaza...dar am mentionat-o....ei bine, ce indica OBC-ul 4 din meniul secret coincidea aproape la km cu gps-ul...asta pana la 200km/h...mai mult nu am avut unde sa-i dau...in schimb avea mici diferenta intre kilometraj si obc....astea, din ce stiu eu, se pot sincroniza.... Cam atat.... :)

Eu am la 60 pe bord 58 pe gps, la 130 pe bord 126 pe gps si la 185 pe bord 180 pe gps....e vb de un E34-520 in 24 valve...deci eroarea creste cu viteza...e verificata metoda cu mai multe gps-uri...de la MIO, ASUS, GARMIN....

Dar era un topic...ideea e de ce nu mai merge dld de acolo.... O sa uploadez acolo si pun linkul chiar aici :) de aici rog moderatorii sa-l mute unde stiu ei... LE...nu am fisierul aici, e pe laptop...o sa-l uploadez mai tarziu... :)

Revenind on topic...nu poti lua un soclu de bec ca cel din partea cealalta si sa-l pui in stopul de ceata ala orb? :)

Da, este poate din cauza designului....nu stiu...nu am masurat....dar am vazut cum stau ciutanii mei in e39 si cum stau in e34 :) ...ca am facut proba cu ei :)

Eu am schimbat 2 garnituri...una pe langa filtrul de ulei, spre sonda de presiune....si una in jurul bujiilor...am gasit bujiile inundate in ulei :) de aceea am desfacut capacul si m-am speriat de ce am gasit pe acolo...imi e rusina sa postez poze.....pe deasupra mi s-a infundat si pompa de ulei cu mehlemul ce a fost curatat de solutia aia...asa ca am dat si baia de ului jos.....si uite asa de la o graniturica care trebuia sa fie schimbata in 15 min am stat imobilizat cu masina o zi intreaga...bine ca am gasit garniturile :) ca altfel nu stiu ce faceam.... Nu stiu daca am anuntat...dar masina nu se mai vinde.... :) practic am la ea ce imi doresc de la o masina...atat dotarile cat si confortul...am mers cu un touring E46...fata era ok la denivelari...dar spatele...parca avea arcuri sport...ma asteptam ca fiind touring sa fie mai grea pe spate....in sfarsit...am mers si cu E39...525d-ul de 16cp...frumos, demaraj ok, manevrabil...dar spatiul interior mi s-a parut mic....in sfarsit...raman cu masina...o mare parte a acetui topic o sa o transfer la capitolul "masina mea" :) Toate cele bune si bafta la vanzare tuturor...desi am observat ca s-a umplut soseaua de prastii la 1000euro cu numere bulgaresti...in timp ce masinile adevarate se prafuiesc cu afisele in geam... ;)

Repet, nu din abundenta...ci numai umezita periuta sau o sugativa tot asa umezita pe care sa o strecori pe langa butoane....ca sa curete practic locul de contact dintre buton si volan....

Vibreaza manerul in sine sau partile laterale care sunt fixate in plafon? uita-te si vezi ce vibreaza :)

Asta cu centralizata pe pozitia descuiat....aviz hotilor...nu merge decat daca e descuiata deja masina :)

Bafta la citit...asteptam rezolvarea :)

Pai atunci de ce rarul mai ofera servicii de genul ca-ti testeaza noxele pentru 80lei? asa, ca sa mai faca si ei un ban? sau sa stii daca te incadrezi in norma care e scrisa pe carte?

Incearca cu o periuta cu putin spirt ....face minuni....insa nu prea mult alcool, astfel incat ce se ia pe periuta sa nu se scurga in buton si sa nu mai faca nici contact.... La E34 se desface fff usor...prin tragere...