iulian518i

Daca nu se regleaza...de ce are niste gradatii pe sectorul ala dintat :)...pt amuzament?..de acolo se regleaza tensiunea in clapeta de aer...ca sa-i dea motorului indicatia corecta asupra aerului aspirat :)..si deci intarzierea si forta opusa de clapeta respectiva :blink: parerea mea de nespecialista asta e :)

Demonteaza placa aia din spate de la spatarul scaunului si vezi rotitele alea dintate...poate s-au uzat sau au prins ceva iarba de mare sau alte scame si nu le mai permite o miscare libera...de asemenea uita-te si la balamalele scaunului...adica la articulatiile acestuia cu spatarul...sa nu cumva sa fie ruginite :)..sau ele sa nu aibe o miscare facila :blink: din anumite motive sau obstacole :)...ps: uita-te si la husa scaunului sa nu cumva aceasta sa-ti impiedice miscarea :)

Multi anisori si fara neplaceri inainte...si baiatului meu ii pl;ac BMW-urile de la 2 anisori...si zice ca atunci cand se va face mare isi va lua un bmw-gipan :)..asa se scrie..asa se citeste :blink:

Nu cred in varianta cu trebuie sa faci un mic accident usor pana te obisnuiesti cu noua si mult mai puternica masina ... Eu am trecut de la o dacie din 1976 la un bmw din 1987...adica de la 46 CP(parca atata avea) (1300cmc) la 105CP (1800cmc)....de la carburatie si consum de 10l la injectie si acelasi consum !!! ....si-n prima luna am scos un consum record de 8 litri/100km urban ! asta in conditiile in care constructorul a dat un consum urban de 9,9l/100km :D...si am reusit asta prin faptul ca, necunoscand dimensiunile si performanta masinii...nu apasam pe acceleratie decat putin.....acum ca stiu ce am sub mine si pe langa mine si deasupra mea...am cca 10-11l/100km urban...si nu ma sfiesc sa arat ca am BMW...depasiri si demaraje bune, viteze in afara orasului etc. :blink: UP pt BMW :)..oricat de demult ar fi fabricat :)...e vb de placerea pe care o simti la volanul acestui tip de masina...exact tinta pe care si-a dorit-o constructorul german ...placerea de a conduce :) PS...am 32 ani si am E28-ul de aproape 6 ani :D

Vor veni vremuri nasoale..pt unii...si bune pt altii...cei care vreti sa va vindeti acum masinile...ce va luati...de fapt...la ce bani...nu tot cu preturi marite veti lua? adica ce luati pe mere...dati pe pere :blink:

Pt cei care au comanda pt magazie de cd-uri am gasit undeva pe forum cum se poate pacali casetofonul ca ai magazie..si sa poti introduce semnal audio in mufa respectiva...inca nu am testat...ca vreau sa-mi iau mp3-ul ala :blink: dar daca gasesc putin timp...incerc :) http://www.miata.net/garage/external_audio_interface.html

Bine ai venit si...sa intri de placere pe forum...nu de nevoie :blink:

Am gasit in buc un mp3 auto cu stick si SD si cd..la cca 300ron..poate in max 2 saptamani il iau...depind de niste finantari externe...si daca face fata pe drumul buc-cta...vi-l recomand...daca nu...am luat teapa Produsele sunt made in germany (sau asa se numea vaporul unde au fost asamblate :blink: )

daca da impresia ca merge in 4-5 pistoane...suspecteaza fisele la bujii...daca ai recunoscut ca sunt si dusew...schimba-le...si apoi te arunci la alte cheltuieli mai mari..sau verifica cilindrii prin scoaterea a cate unei fise cu motorul pornit...trebuie sa ai cam aceeasi cadere de turatie...care nu are cadere...ceva nu-ti merge la cilindrul ala :) fie bujii, fie fise, fie ceva intern :blink:

Nu conteaza problema cu care ai intrat in service...conteaza ca e BMW :blink:

Deces total...:blink: dar kilometrajul merge?

Incep din ce in ce mai mult sa ma bucur ca am un model mai ...in varsta...care nu e plin de soft...totul hardware...clasic :blink:

Astea eu consider ca sunt adaptari...prezoane mai lungi, distantiere :blink: Eu de aia vind jentile de aliaj pe 15 :)..ca pe fata-mi trebuie distantiere...ca-mi ating in amortizoare :) si nu vreau sa umblu cu ceva ce constructorul nu a prevazut :D ..mai ales la roti :)

Dumnezeu sa aibe grija de sufletul lui :blink:..si de al celor ramasi in urma!

sau poti tu insuti sa-ti faci o proba pe unele din autostrazi...cu cauciucurile vechi...si cu cele noi...:blink:

Testeaz-o si vei putea sa dormi linistit...ca sa nu mai vb de imaginea RAR-istului ala...care, daca ai probleme cu frana...sa mergi sa-i ceri scuze :) ...daca nu...sa-l trimiti acolo unde-i e locul... :D si tu sa nu mai treci pe acolo :) ba chiar sa-i publici fotografia... :blink: sa fie evitat chiar si de prietenii lui...in afara de clienti :)

Negativ...asa si-a batut joc constructorul si a rigidizat elicea :) (ma refer la alte marci...nu cele serioasa-unde se optimizeaza racirea cu sistemul de mers al motorului) ...poate fi o varianta de urgenta pana gasesti vasco-cuplul :)...mai ales ca e o caldura afara de nu poti sa respiri :D ...deci oricum vascocuplul merge pe maxim :)

Vezi daca ai joc prea mare la vasco-cuplul ventilatorului...adica daca elicea se misca fata-spate si se invarte prea usor...atunci inseamna ca ventilatorul nu-ti merge cum trebuie...sau prinzi rigid elicea de axul ei, ca la majoritatea masinilor...sau gasesti vascocuplul si-l schimbi...

Sunt perfect de acord si asta vroiam si eu sa spun...am patit-o o singura data de am impins-o vreo 500m pana la peco :blink:..si de atunci, cand pun combustibil, estimez la un consum de oras de cca. 10 litri, resetand si kilometrajul zilnic...ca trebuie sa merg cel putin pana consum cantitatea ultima de benzina pusa in rezervor...beculetul rosu de la rezerva mi se aprinde si palpaie cand mai am cca 7 litri...si sta ferm aprins cand mai am maxim 5 litri...presupun ca treaba asta nu s-a schimbat din 1987 pana in prezent :) Si invinovatiti sonda pt eroarea computerelor...ganditi-va ca sonda e un cilindru bobinat cu sarma subtire de nichelina pe care aluneca un cursor prins rigid de un plutitor...ei bine...tot ansamblul asta sta in rezervor, in contact, mai mult sau mai putin cu benzina-depinde de ce cantitate e inauntru...ei bine, daca cursorul acela a prins o mizerie...voila eroarea :)

Eu consider ca si 518i-ul meu e rapid :)...cu o greutate de 1160kg...fara mine...si cu 105CP :)..oricum e BMW...din ce unghi l-ai privi :)

Foloseste un spoiler demontabil....o saptamana cu spoiler...o saptamana fara :blink:

Miroase si in admisia aerului..la filtrul de aer...din cate stiu eu acolo vine un furtunel cu gazele de la motor si refoloseste acele gaze :blink:

Vezi la service-urile care mai repara aparatura electronica...reseteaza cipul responsabil cu gestionarea codului..si gata.. cam 50ron stiam eu ca e toata afacerea :blink:

Succes la reechipare...speram sa ti se potriveasca toate la locul lor :blink:

Politia nu cred ca se va incarca cu inca un dosar...desi poate acea masina este rezolvarea unui dosar cu AN.... Judecand dupa modul de descuiere a masinii....adica pe la geamul din spate...e furgasita masina...dar care-i starea contactului de pornire? ca daca si ala e violat...atunci nu mai incape dubiu ca a fost rapita :) Judecand dupa locul unde stationeaza...masina aia e MOARTA !!!! Sau, mai e o explicatie....a venit sa pazeasca mormantul stapanului ei :blink: