iulian518i

K, drum bun si fara radare :blink:

Gaura aia o stiam toti hotii de oglinzi...bine ai venit in randurile noastre :) Nu ai mai avut rabdare...sambata te invitam la un party de BMW-uri...un 7-ar, un 5-ar - al tau si eu pe jos...

Toti vrem sa o atingem...fii sigur...si eventual sa primim si o binecuvantare de la proprietar :blink:

Pai asteapta dimineata aia proasta...si e o chestiune de minute sa fie data jos :) E fff laborios sa montezi alta :blink:...pererea mea ...am vazut si eu una cam la fel...si am ajuns la o mica concluzie...cu niste baghete subtiri prinse in holtzsuruburi...una pe la nivelul stalpilor de la centru...acolo e un prag...la cei fara trapa...si o bagheta in partea din fata, cam unde incep parasolarele...unde iar se face un prag sub tapiterie :) Eu asa as restaura...mai rapid si facut de mana ta.... PPS: daca gasesti baghetzica aia sa fie de culoarea materialului....ar fi excelent...zici ca asa era modelul...cu baghete :)

Debitmetrul..incearca sa-i bagi un spray special in admisie...probabil ca a prins murdarie pe la lagare...si eu am patit-o cu fostul 1800cmc..si mi-a pulverizat mecanicul meu (viorel-un supermecanic) un spray in admisie aer, dupa ce a scos filtrul de aer...si de atunci...cam 4 ani de atunci...nu am ma avut nici un fel de probleme...pana acum :blink:

Negru reflectorizant? :) oricum toata placuta e reflectorizanta, dar nu stiu daca si sub vopseaua aia neagra de pe litere si cifre...este tot reflectorizanta :blink:

Pai in cateva zile e posibil sa-mi iau un E34...si prima grija va fi sa dau o fuga la munte...asa ca sigur ne vom vedea.... Apropos...azi e joi....deci azi e zi de sarbatoare? :blink:

OFF-TOPIC vreau si eu sa cumpar un E34...sa postez si eu aici, in topicul asta...

Sau e blocat, fie fiind defect, fie ca din anumite motive, nu mai agata clapeta ce trebuia sa o miste:)...probabil ca va trebui sa dai jos bordul...nu e dificil, dar e laborios si necesita 2 persoane :blink:

Succes..dar ai multe defacut la motor...macar restul caroseriei si al sistemelor sunt OK? ca atunci bagi niste bani...destul de multi cred, si faci motorul cap-coada si scapi de orice problema ce ar mai putea aparea :blink: Elicea neaparat schimbo ca e descentrata aerodinamic si-ti duce si pompa de apa si vascocuplul :) Referitor la indicatorul de consum...e un randament de fapt...indica, atunci cand stai sau ai viteza sub 5km/h, ca, desi consumi, nu te misti de pe loc :) Accelereaza, scoate-o din viteze si opreste-te asa incet...sa vezi ca pana scade viteza sub 5km/h indicatorul arata 1-2 litri si apoi sare brusc la peste 30 :) Suuuuucces mult :D

Inainte de a face alte porcarii...la bitum se sterg cu o carpa de bumbac umezita in putina benzina...nu le matuieste ci ia bitumul :blink:

Sau ai scapat ceva in sistemul de ventilatie? sau ti s-a rupt ceva pe la comanda clapetei de orientare a aerului :blink:...dar la picioare baga ventilatie? cand misti clapeta nu cumva e moale ca o rama? ar trebui sa se auda ceva cand deschizi din maneta clapeta de acces aer pe sus :) Sorry...e cu clima...e posibil vreun furtunash sa se fi scos de pe acolo...celelalte pozitii ale sistemului de ventilatie/aerisire sunt OK? adica clapetele pt picioare, pt aeratoare merg? sau sunt si ele ineficiente?

Astept intalnirea cu tine...la mine sau la tine, sa-ti dau paravantul de trapa promis...ca sa nu mai pui plasticul ala de mertzan :blink:

Bafta la vanzare...mai ales ca si eu stiu masina ...si chiar destul de bine, chiar de pe scaunul soferului... PS: are un claxon de 7-ar...adica e masina tunata :blink:..in rest totul e de E34 Inca o data spor la vanzare :)

Pai sa vedem cum facem sa o vad si eu cat mai repede cu putinta...ca poate ma razgandesc si ma apuc sa repar E28-ul avariat...ca tare frumos a iesit rechinul..un UP puternic...din partea mea... PS: ziceam sa vedem cum facem sa ne vedem...vin eu la tine cu E34-ul ce nu l-am luat inca...sau vii tu primul la mine la mare...si atunci e posibil sa ma conving ca e mai rentabil sa restaurez E28-ul meu cu max 1000 euro decat sa bag 4000 euro in cine stie ce ...masina :blink: adica vorba cu vrabia din mana pe cioara de pe gard :)

Interesante parerile..dar sa revenim la piata romaneasca de detectoare :blink:

Pai cutiile sunt diferite, diferentialurile sunt diferite...e posibil ca si planetarele sa fie...vezi in siteul ala cu cataloage de piese daca difera ca repere...daca da...sunt piese diferite...daca nu...sunt la fel :blink:

Pacat ca nu tin cauciucurile...aia e masina? in loc sa plece de pe loc....toceste cauciucurile pe loc :blink:

In curand nu mai trebuie sa ascundem detectorul...ci sa ne ferim de tertipurile pe care pol romana le va face sa ocoloeasca dtectoarele noastre :blink:

Daca toate-ti fac la fel...suspecteaza modulul de comanda al lor...probabil ai +/- slabe (adica cu contacte imperfecte) sau releele de comanda sunt obosite...si eu am avut un modul de comanda la inchiderea centralizata montata de mine si care a mers mai mult de 8 ani ( :) ) obosit...l-am schimbat si motorasele au recapatat viata...parca au intinerit... Incearca safaci urmatoarele: scoti modulul, identifici firele de comanda la motorase si le alimentezi pe direct....si sa vezi daca-ti mai fac probleme :blink:...daca se inchid si se deschid ferm...atunci nu e din motorase...e din modulul de comanda sau din mufa in care intra modulul de comanda sau din alimentarea acestuia...cel mai probabil din sigurante (curatate soclurile, schimbate sigurantele etc.) Succes :)

Din ce localitate esti? sau unde e masina?...Pentru ca cineva poate nu s-ar deranja sa faca un drum pana la tine in localitate , drum de peste 100 km sa zicem, cand poate gasi ceva la el...sau invers...poate cineva de la tine din localitate vrea sa ia bmw-ul...dar nu stie ca stai in aceeasi localitate cu el :blink:...poate-ti completezi profilul...nu de alta, dar e posibil sa fi intrebat si in alte parti pe aici de unde esti :)

La mine nu a fost dragoste la prima vedere...mai vazusem masina in targ, nu m-a atras...nici macar cand am urcat in dreapta cu ex-proprietarul si a plecat in tromba nu m-a atras...apoi am trecut eu la volan...si nu am mai coborat :)..decat acum...cand E28-ul trebuie a fi reparat...si sunt in cautarea unui alt BMW...nu neaparat mai puternic...ci mai frumos.. :blink:... c'ĂŠst la vie, c'est la voiture...unicul BMW, sub toate formele lui..

Mai bine va faceti tunning pentru protectia voastra...nu pentru a mari riscul de a deveni pericol al soselelor cu bolidurile astea de BMW... parerea mea :blink:

Ca un facut...am gasit doua x-uri si numai unul cu tractiune normala...sap mai departe..adica caut mai departe...trebuie sa fie si un E34 cu numele meu scris pe el (cum frumos spunea MuaDib)

K, din ce in ce mai multi...desi cred ca la cota 1400 se va umple de tot harta... :blink: