Laur

Ai pus degetul pe rana. Asta vroiam sa spun cind am deschis polemica asta despre diversi looseri care nu inteleg absolut nimic dintr-un BMW si totusi conduc unul ptr k sa arate ca-si permit si ptr. k asa este la moda... marturisesc vinovat "SUNT FAN BMW" :blink: :)

Nu stiu ce sa-ti spun cu tacanitul. Ar fi o supozitie....Citi KM are motorul? Imi facea si mie asa le E36 cu motor M43 pina se umpleau cu ulei tachetii hidraulici. Si mi-a aparut pe la 130mii de KM. Dura 2-3 secunde. si cu scirtiitul vezi k e pe aici un topic si un Spray de la Wurt care te scapa de stress. Te intelegem cu starea obsesiva. Cred k am avut-o toti :blink:

:blink: frumos X3-ul tau. Me gusta mucho! Imi place mult k-i negru si nu se vede atit de pregnant discrepanta intre spoilere si caroserie :) Ai vazut si kitul ala original de M ptr X3? Si gentile - de mare efect.

Spuneam k ma deranjeaza doar ptr k persoanele alea nu inteleg absolut nimic din masina asta si k o conduc k p oricare alta. Si normal k ma deranjeaza cind stiu ca si "ala mic cu negru sub unghie" - Adi minune...minunea lui conduce un Z4 si se da si mare driver.. :blink:

Exista la Wurt un spray care se numeste Gummi reinigung und pflege cu care daca dai pe chedere se rezolva.

Si sa va mai zic c nu-mi place la BMW. Ca exista in Romania o gramada te indivizi/individe care conduc BMW-uri fara sa inteleaga absolut nimic din masinile astea. Le conduc ca pe oricare altele (ford, vw, peugeot samd). "masina dom'ne nu are tot 4 roti" - e o xpresie pe care o aud frecvent... Persoane pentru care, faptul ca un BMW costa ceva mai mult, reprezinta argumentul principal la achizitionarea lui...Citeam intr-o zi ca Prigoana i-a luat lu Bahmutanca un BMW "ptr k e masina solida" Ma rog...

:blink: Am ramas mut. Merci de xpliktii. In sfirsit am inteles si eu ce si cum. Insa totusi nu-s lamuri cu o chestie - Tipul de Filaret imi tot stinge becul ala. Relativ frecvent. De vreo 3 luni incoace ma tot chinui cu el. Intrebarea e: Debitmetru meu e cu siguranta defect daca erorile stocate de computer sunt Mixture too reach respectiv too lean...????? Cind una cind alta.... :)

Poti incerca nu stiu daca cu mare succes cu niste sprayuri de la SONAX. Mi-a facut la SIAB o fatuca un demo despre sprayul ei de tapiterie si era o spuma activa care parea k se descurca decent. Cauta prin OMV ceva de genu'. Dak nu EXPERT AUTO sunt super buni. Si mai exista de la Mafra niste produse OK. Aia cu solutiile de la spalatoriile no touch.

E o valva care daca e defecta fisiie intr-un mod pe care-l recunosti imediat. E in spate la galeria de admisie. E un topic pe aici cu poze si xplikatii. Insa valva nu-ti aprinde becul in nici un caz. Mai citeste-l odata la Filaret. Eu merg inca cu becul aprins, dar masina merge perfect si consuma decent. 11 in oras si cam 9 pe afara.

Good point. Cauciucuri de iarna...RULES. Altfel degeaba sunt toate sistemele active... Vei vedea ca nu vei avea nici un fel de probl iarna. dar nu trebuie sa o bruschezi si sa te dai foarte tare la ea. Mai exerseaza pe pietris pina vine iarna. Obisnuieste-te cu contrabracarea si vei vedea k vei deveni king of the road. Dupa ce te inveti vei deveni addicted si cind traficul iti permite o sa te incinte foarte tare sa provoci miscarea fundului. O simti in spate, in spatar...

Hai sa va zic ce-mi place de nu mai pot la orice BMW. Consola fata (distanta de la roata fata la botul mainii) foarte scurta. Ma apuca toti nervii din lume cind ma uit la consola aia de la 407. Ma tot mir cum de nu ramin posesorii de 407 fara bara din fata, ptr. k ma gindesc k la orice denivelare ating cu botul de asfalt. Or avea suspensia fata foarte tare??? :blink:

Danke! Interesant cred k am sa trec pe stock air filter...

scuze am citi mai atent acum. Cica ar fi de la debitmetru. Asa zic aia de la Filaret cel putin. Enigmaticul inginer de-acolo de la computer. L-am tras de limba cit am putut ca de costa vreo 400 E debitmetru ala si nu prea m-a lamurit. O sa-l skimb si o sa vad ce si cum...dar ma cam oftic sa dau banu degeaba.

Ai pus lambda originala sau universala Bosch? Ar fi un issue. Ce-ti spune la testerul de la BMW? Mixture too rich sau Mixture too Lean? Poate fi si din debitmetru desi motorul pare sa functioneze perfect normal. Am aceeasi probl. Vorbim mai multe cnd ne vedem cu senzorul ala. Astept sa-mi vina lambda ptr ca mie la test acum imi apar 2 erori. Una e cu lamda din fata catalizatorului si a doua e aia cu MIXTURE-le prea bogat sau prea sarac... te tin la 220V. :blink: :)

L-am vazut ieri pe Schimdt, ownerul de la automobile Bavaria la volanul unui Rolls-Royce Phantom cu numere de Anglia dar cu volan pe Links si de culoare nedefinita. Deci mai conduce si altceva din grupul BMW. Ma rog...un camion...Era pe la Kogalniceanu

Sunt tare curios sa va citesc parerile legate de aceste filtre... Citeva intrebari: PRO: Scad consumul??? Cresc puterea motorului??? Ei zic ca ar fi un plus de 5% Intretinere din 80000 in 80000KM in ROMANIA??? :) Nu-si pierd air flow in timp? CONTRA: Filtrarea este chiar OK? Sau lasa sa treaca particule mai mari decit permite filtrul clasic de aer? De ce intreb asta? Ptr. k am avut in trecut un E36, 316i din 95 cumparat 0KM de la AB si la care am folosit exclusiv filtre de aer originale BMW si l-am vindut la 140000km fara sa am vreodata vreo problema la debitmetru. Actualul proprietar a ajuns la 200 mii si tot nu a intimpinat nici un dezagrement. La e46-le meu de acum 318i din 2001 pe la 50 mii Km am hotarit montarea unui K&N normal. (care se monteaza in carcasa filtrului de aer a masinii fara modificari). L-am curatat si reuns la 80 mii si la 110 mii. Deci mult mai frecvent decit prevede fabricantul, datorita faptului k conduc preponderent in Romania (adica in desert - cum mi-a zis un mecanic de la BMW niederlasung Munchen). Si la 115 mii surpriza - se aprinde becul galben de motor (MIL). Il testez la Filaret - mixture too rich. Resetez becul si dupa vreo 2000 km din nou alt mesaj - mixture too lean. Concluzia celor de la Filaret - Debitmetru defect. :blink: Rezumind Oare problema de la debitmetru se datoreaza filtrului K&N???

citeste la probleme tehnice...intretinere un forum al carui titlu este Pana fraierului ... sau si vei vedea k nu esti singurul care a patit rusinea. Problemele apar ocazinal la sondele de nivel. Eu le-am dat jos si le-am curatat dar de cind am ramas inainte de asta pt a doua oara in pana bazindu-ma pe BC, cind mi se aprinde becul, instant ma duc la benzinarie. :blink:

Hai k am verificat. E diferit la E46 diesel. Pare-se k coloane de dir de E46 e dintr-o bucata si nu mai are rulmentii aia pe jos. In acest kaz nu stiu ce sa-ti zic ca poate fi. Sorry. Dak-mi mai vine vreo idee postez io ceva... :blink:

Eu am patit-o cind aveam e36. Nu stiu daca se aplica si la a ta, dar atunci parca-mi amintesc k am schimbat o piesa din capul coloanei de directie. Era tare ciudat, daca spalam masina nu mai aveam probleme un timp. La un moment dat credeam ca e un zgomot (hiriit) in contactul de sub volan. Si chiar am umblat un timp cu airbagul scos sa-l ascult. Se transmitea hiriitul prin coloana si parea k vine de sus. Am schimbat rulmetul ala (parca un rulment era) si s-a rezolvat. Ma uit in ETK si revin.

gasim noi cumva o solutie... N-ai treaba in vreun club? E totusi simbata seara. Have fun :blink:

pai fiindca e deschis tot circuitul de racire, apa iti trece prin radiator. Radiatorul e racit de un ventilator a carui termocupla declanseaza cind apa din radiator atinge 90 grd. viteza in oras nu e enough sa-ti faca o racire fara ventilator. Pe cind la drum intins radiatorul si apa din el sunt racite de curentul de aer datorat vitezei mai mari. cauta la termostat acolo...Succese :blink:

Nu vii in Buc? eu nu prea am deocamdata drum prin VL. Dak se prefigureaza ceva t anuntz. OMV???? :blink: Nu ai pe cineva pe aici cu kr sa iau legatura?

L-am gasit (pe senzor) E in tipla si cu etikete, nou nout. 20 Euro ti-e bine??? :blink:

vezi ca stie WLF pe unu kr aduce magazii orig care citesc si MP3. Dar iti mai trebuie si un cablu pe care-l poti lua de la Filaret sau de la Augsburg. cu comanda vine in few days. nu ai treaba cu cutia. Si-n rest...felicitari si sa-l stapinesti sanatos si fara belele... :blink: