Edit.. țin sa te contrazic, sunt teste pe YouTube (chiar in romana) cu 3-4-5 tipuri de ulei, efectiv se folosește un angrenaj care sa imite piesele dintr un motor ca si forta + frecare. DupĂŁ un ulei cu 10-15k km uzura e mai pronunțatĂŁ cu 60-80% efectiv pe piesele de metal unde s a produs frecarea. Nu ĂŽnseamnĂŁ ca asa apare uzura si in motorul unei mașini, dar clar ĂŽți aratĂŁ ca ĂŽși pierde mult din proprietĂŁți dupĂŁ 15k km. Las un video mai jos ( sunt sute sau mii, inclusiv in englezĂŁ)
nu are treaba si nu se face reclama la o marca anume de ulei, gândește te ca la orice alt ulei, aia a avut omul disponibil pentru test. O mașina care e avut schimburi doar la 10k e total diferita la interior cu aceeași mașina la care s a schimbat la 30k sub orice comparație, chit ca o compari pa 100.000 km sau 500.000 km. Internele motorului sunt foarte diferite ĂŽntre cele 2 mașini.