Saylor Man

Amice, din pacate cunosc, dar este in Constanta. Nu stiu cat de mult te ajuta. Ti-am lasat PM.

Si pe mine ma inteeresa capitonajul ala si prin tara nu am gasit. In schimb am gasit ceva ebay. http://www.ebay.com/itm/BMW-X1-E84-Motorhaube-Isolierung-Dammung-Dammmatte-Matte-Clips-neu/232234539452?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D41375%26meid%3D1cc70be55cf74f7a9b06ef4de19d9423%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D2%26sd%3D371844336504

Sunt firme care se ocupa cu tapiterii auto , si unde iti poti face niste huse pe comanda. Iti alegi materialele de la ei si tot ei ti le si monteaza. Cum vrei tu huse doar asa pt anotimpul ploios nu cred ca este cazul sa te complici cu piele sau alte imitatii ieftine. Le faci din materialul dedicat pt huse auto, usor supraelastic care poate fii usor demontabil la nevoie si chiar spalat cand este cazul.

Eu as vota cu E31, mi-a placut foarte tare si il consider deosebit. Unul intretinut, desi sunt rare atrage privirile automat. Seamana cu M1 Hommage, un alt BMW care ocupa locul 2 in topul preferintelor personale.

Un zgomot asemanator apare si la mine dar destul de rar. Doar cand masina este ff rece, in special dimineata. Chestia este ca la mine, zgomotul nu este dependent de turatia motorului si suspectez ca ar fi ventilatorul de la climatizare. Cumva este afectat de frig si pana se incalzeste putin huruie.

@Valtras - banuiesc ca ai observat ca posturile anterioare sunt de prin 2011/2012.

Masina bauiesc ca a functionat bine mersi cca 152 mii de km, dupa ce s-a schimbat distributia. Poate a beneficiat de rechemare in service pe garantie , deaia a schimbat-o asa devreme. Daca tot sustii ca iti este cunostinta buna cel de la service , de ce nu discuti cu el sa iti explice de ce a spus ca iti returneaza bani si cauti alta masina? Ce este atat de grav avariat la ea? Ma gandesc ca ai mers cu masina dupa incidentul cu garniturile si probabil ai ignorat avertizarile din bord ... sau poate nu ai fost avertizat ... si cam e clara situatia.

Hello! You said that you want to make a visit in Romania in the summer. Can you tell us more specifically about what period? I'm from Constanta, and if I knew the time you come, we could arrange to spend a few days together in a nice way, here at Black Sea litoral. Of course that if you intend to visit the Romanian seaside.

Problema asta o am si eu, mai ales cand ploua. La diagnoza apare senzorul autoleveling de pe spate cu probleme. L-am comandat, cand vine il schimb. Cam scumput!

@Jak88 vezi ca tipul ala de carbuni care vrei sa-i cumperi , chiar daca au aceiasi forma in compozitia lor au mai mult Cupru si risti sa-ti manance din colectorul rotorului pompei, acestia fiind ceva mai duri. Vezi in poza lui Florin_81 ca ce a cumparat el carbunii aia au alta culoare, mai inchisa.

In cartier la mine sunt trei masini X3, si din curiozitate m-am uitat la aparatorile rotilor. Toate trei atat pe stanga cat si pe derapta au modelul pe care tu il ai in dreapta. Concluzia iti apatine !

Din curiozitate te intreb de ce doresti sa pui pe un X1 jante de 16? Probabil te gandesti sa castigi ceva la inaltimea anvelopei.

Felicitari pentru initiativa ! Un mare DA ! Vorba lui Andi Moisescu - ma inclin ! :goodjob:

Pai Un X1 modelul E84 este construit pe platforma lui E90 touring. Nu se simte la condus la fel, fiind ceva mai maricel ca volum, si implicit alt centru de greutate. Motoarele sunt la fel... deci prezinta aceleasi defecte. Acum cum ai noroc sa gasesti o masina intretinuta. La banutii pe care-i dispui nu cred ca vei gasi un X1 cu putini km. Slabe sanse! Iar sa cumperi o masina cheala, nu cred ca se merita. Cum spuneau si colegii ceva mai sus, x-drive face toti bani , il recomand ca un must be. Acum ca optezi pt un mot 1.8D sau cu 2.0D este alegerea ta.

Sau pe timp de zi, pornesti masina, dai drumul la incalzirea oglinzilor si cauti cu un tester unde ai tensiune in mufa aia. Din ce stiu eu, tensiunea pt electrocromatic este mult mai mica de 12V, iar pe timpul zilei nu cred ca functioneaza.

Salutare! Foloseste cineva acest tip de bec ? http://www.aspad-shop.ro/bec-xenon-d1s-philips-xtreme-vision-gen-2-150-85v-35w-1-bec.html Pareri pro sau contra? Sfaturi?

In primul rand te felicit pentru initiativa de a-ti face unele reparatii la masina singur. Asa mai economisesti ceva bani. Daca primesti raspunsuri in legatura cu repararea turbinei , ar fi bine sa se scrie aici pe forum. Nu de alta dar sunt informatii care pot fii utile si pt alti useri cu probleme similiare. Ceea ce faci tu poate fi catalogat un DIY, si pe cat posibil daca poti atasa si unele poze din procesul de reparatie , ar fii utile. Multumim . Cu stima!

Eu zic ca ,da! O inregistrezi si cam asta este. Acum poti incerca si la reprezentanta , macar de curiozitate, sa vezi cati bani iti cere pt distractia asta.

Ai putea sa mergi la reprezentanta si sa mergi pe linia asta sa-ti achizitionezi o cheie noua , dar cred ca va costa ceva banuti .... sau sa-ti cumperi una de la un centru de chei si cu inregistrarea de rigoare , salvezi situatia ceva mai ieftin , zic eu. Dar totodata si mai riscant cu centrul de chei.

Poti incerca si la Florin , vis-a-vis de centru de scafandrii , pe straduta aia are garajul.

Pai daca ar fii sa scoatem din calcul faptul ca noua nu vrei din prisma banilor, si aici inteleg perfect, alta varianta nu este decat sa iei una SH . Din demembrari de undeva , dar totul devine loterie. Poti gasi una care sa te tina mult si bine sau sa ai ghinion si sa-ti cada dupa ceva timp. Si iar o iei de la capat , cu alti bani si alta distractie. Chiar daca probabil nu conteaza, sfatul meu este sa faci un mic efort si sa-ti iei una noua. Ai montat-o si... conduci linistit.

Ai incercat sa fii tu afara din masina si cineva sa accelereze? Se demontezi capacul de protectie al motorului si sa asculti pe langa motor, sau sa te bagi pe sub masina si sa observi vibratiile/ zgomote. Poate asa iti dai seama de unde vine zgomotul, macar asa ca o localizare zonala.

Daca este modulul ala ars ar trebuii sa-ti de eroare la o diagnoza. Nu te apuca sa-l schimbi, poate il schimbi degeaba. Ai verificat toate sigurantele din tablou sa fie bune?

Acum cateva zile si eu am schimbat-o, tot preventiv. In ideea ca am 200K si sa nu patesc minunea. Mecanicul mi-a spus ca nu s-a umblat la distributie niciodata si era distributia originala a masinii (fabricatie 2011). Rau nu arata , si cat mai tinea.... greu de apreciat.

@ OPaul cred ca ai dreptat, si logic cam asa ar fii. De unde sa provina carburantii, ca doar nu este mare concurenta in bransa asta. Mai era cate un comerciant(peco) de genul OMV care importa un anumit sort de motorina, intr-o anumita perioada a anului ....dar s-au dus de mult vremurile alea. Chiar se simtea diferenta pe atunci.