Saylor Man

Ce te faci daca infractorul poarta cagula si manusi , deci este camuflat destul de bine, iar camera inregistreaza o "silueta" care iti sperie oglinzile sau mai stiu ce din masina. Probabil solutia ar fi mai multi angajati MAI care sa faca patrule regulate prin cartiere si care ia la intrebari/ancheta orice suspect pe care il vad.

Amice poti sa ai si nava spatiala ,atata timp cat o parchezi in locurile publice aglomerate tot timpul va exista un *Sandokan* care iti juleste vopseaua. Chiar daca o face cu masina lui sau cu vreun carucior de cumparaturi sau pur si simplu in fata blocului cu bicicleta. Si aici nu vorbim numai de o gandire sanatoasa sau de cultura unora, chestiile astea se intampla oriunde in lume. Daca stai crispat ca gardianul numai cu ochii pe masina.... ajungi sa iei Distonocalm cu pumnul si nu stiu daca rezolvi mare lucru.

Cu anvelope non-RFT e puțin mai "relaxata" mașina dar nu foarte semnificativ fata de cele RFT. Eu am fost nevoit sa-mi iau anvelope run-flat pentru ca nu am roata de rezerva si nici cric mĂŁcar, iar acel kit de pana nu-mi inspira ĂŽncredere. Trebuie sa faci compromisul ĂŁla intre aspectul frumos al jantelor și confortul la condus.

Sunt curios! Ne poți spune și noua cam care ar fii nemulțumirile fata de noul tĂŁu X4? BĂŁnuiesc ca sunt chestii de care nu știai ĂŽnainte sa cumperi mașinĂŁ, sau poate nu te așteptai la ele.

Serios? Cum adicĂŁ se uzeazĂŁ frânĂŁ de picior? La modulul acela de frânĂŁ de mana electric uzura apare și asta intr-un timp destul de scurt. Am mulți prieteni care se plâng de prețul piperat al modulului. Și cam refuza sa-l foloseascĂŁ mai ales ca majoritatea au cutia automata.

Mircea , tu pana la urma vrei sa-ti inlocuiesti jantele actuale? Te intreb pentru ca astea pe care le ai nu sunt urate , iar unele pe 19 nu sunt asa de confortabile.

Super faina culoarea! Sa o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos și sa te poarte fĂŁrĂŁ probleme prin locuri frumoase.

Regretabil ce ai pĂŁțit! Nu le aveai inscripționate? Te ĂŽntreb ĂŁsta pt. ca un amic a cumpĂŁrat o mașinĂŁ și bineĂŽnțeles avea oglinzile inscripționate cu nr mașinii. DupĂŁ vânzare schimbandu-se numĂŁrul de ĂŽnmatriculare. L-a oprit politia și ĂŽl fĂŁcea complice la furt din cauza oglinzilor, a scĂŁpat doar pt ca avea o copie de pe cartea de identitate a mașini la el. Nu știu cât de mult te ĂŽncĂŁlzește, dar poti posta o poza pe farcebook cu mașina și ĂŽn special unde se vede numĂŁrul. ...și prin intermediul prietenilor distribui informația, poate ai norocul sa vadĂŁ cineva oglinzile tale ĂŽn trafic.

Sa o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos mașinĂŁ! BĂŁnuiesc ca lumea așteaptĂŁ mai multe detalii precum :am de fabricație , dotĂŁri , poze , etc. Dezvolta puțin subiectul .

Tu chiar vrei sa lași camerĂŁ ĂŽn mașinĂŁ? Suna ca o invitație sa-ti spargĂŁ mașinĂŁ. Vorbind despre camere , si eu sunt hotĂŁrât sĂŁ achiziționez una ( Vico Marcus 2 ) care ĂŽmi pare perfecta raport calitate/Pret, dar mai mult pentru posibilele incidente din trafic . Legat de parcare in special la marile magazine, din experienta spun cĂŁ nu conteazĂŁ unde o parchezi, dacĂŁ e sĂŁ se ĂŽntâmple ....așa va fi. Doar nu ești singurul care gândește cĂŁ dacĂŁ o parcheazĂŁ ĂŽn "fundul curții" scĂŁpa nevĂŁtĂŁmat. Și așa mai devreme sau mai târziu chiar dacĂŁ inițial nu ai avut vecini , ĂŁștia vor venii. Cred ca un factor care ar conta este ora la care ĂŽți faci piața. Probabil dacĂŁ mergi dimineața la primele ore , sun șanse slabe sĂŁ fie parcarea aglomerata si sa gĂŁsești mașina avariatĂŁ sau chiar lovitĂŁ.

La punctul 2 dacĂŁ nu se pliazĂŁ oglinzile din cheia masinii la ĂŽnchidere/ deschidere se poate rezolva din codare . Trebuie sĂŁ mergi la cineva care se pricepe. Pe lĂŽngĂŁ oglinzi , din cheie sau prin intermediul confort acces dacĂŁ o ai ĂŽn dotarea masinii ar trebuii sa se inchida/deschidĂŁ si geamurile si trapa dacĂŁ exista .

Pai cei de la Bimmer nu au fĂŁcut drive test cu mașina? Nu au ridicat-o pe elevator sa-ti inspecteze toata transmisia ? Cum au ajuns ei la concluzia ca nu are nimic?

A luat-o randeaua topicul asta! Lasati omul sa se bucure de masina si sa-si faca cumparaturile de Paste linistit. Inteleg daca-i oferiti sfaturi utile/ practice despre masina , este ok. Dar sa continuati la nesfarsit subiectul achizitionari masinii la -xx- Km si la -xx- bani... nu-si mai are rostul.

Daca te inereseaza nr lui de telefon ti-l dau eu. Tot la el mi-am faut si eu update la harti. Acum are si versiunea 2016.

@Samir - cutia automata nu se pune niciodata in pozitia N atunci cand masina este in mers , risti destul de mult sa o faci praf, si implica costuri de reparatie destul de mari. Vezi ca sunt pe net foarte multe informatii/sfaturi despre cum se exploateaza o cutie de viteze automata. Da un search.

Pai la cele automate dacĂŁ te bagi sub mașinĂŁ și folosești "șurubul magic" deblochezi cutia instant. RĂŁmâne sĂŁ o tragi pe o rampĂŁ si dusa este.

Oricum faptul este consumat. A fost alegerea lui , ia plĂŁcut omului masina , este matur știe sĂŁ puna ĂŽn balanțĂŁ riscurile. Mai rar sa-ti cumperi o mașinĂŁ SH si sa nu ai anumite surprize mai devreme sau mai târziu.

FelicitĂŁri pentru achiziție Mircea! SĂŁ o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos și la câți mai mulți km fara probleme. Nu fii trist ca orice ai avea acum la mașinĂŁ sigur se va rezolva.

Chiar ar fi interesant cĂŁ mĂŁcar la fiecare 1000 km sĂŁ-i fac un test TBN sau de impuritĂŁți.

SĂŁ o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos! La câți mai mulți Km fara probleme. AșteptĂŁm sĂŁ ne povestești despre ea , impresii, comparații.

Daca vrei doar sa ai o masina mai sigura pe sosea X3-ul este clar o alegere buna fata de Nissan-ul tau. Acum ca o parere personala daca vrei sa se miste bine te sfatuiesc sa iei una cu un motor de 3.0 d. Obisnuit cu Qashqai esti mai aproape de un Suv precum X3 decat un sedan seria 5. Cutia automata + xdrive este o alegerea "smart", chiar daca bugetul aste limitat sigur gasesti ceva bun. Totul este sa ai putina rabdare si sa cauti bine. Succes!

Aline sunt convins ca ĂŽn funcție de mașinĂŁ și sistemul de confort acces diferĂŁ. La mine la e84 m-au ĂŽntrebat dacĂŁ mânerul are 4 fire sau 3, deși le dĂŁdusem VIN-ul mașini. Eu cred ca va trebuii sa mai faci un control la tot sistemul , fiecare ușĂŁ ĂŽn parte pentru cĂŁ sigur la tine este doar un contact imperfect. Și din ce stiu eu mânerele astea sunt plug&play nu trebuiesc ĂŽnregistrate sau scrise . Cel puțin la mine așa a fost.

Nu as da vina neapãrat pe presiunea apei de la spãlãtorii. Am studiat mânerul vechi si este absolut capsulat nu intra nimic În el. Iar mufa de conectare nu prezintã urme de coroziune. Deci apa sau praf nu au intrat În el. Toatã chestia este de la electronica din mâner. Bãnuiesc cã acolo sunt 2 senzori : unul care Închide si altul care deschide. Se poate strica unul dintre senzori sau amândoi. Când se Întâmplã minunea ... te scarpini În portofel !

Aceiasi problema am avut-o si eu de curand. Nu mai functiona manarul de la usa st fata. Celalalt maner, de pe partea dreapta functiona, deci verdictul a fost destul de clar. Desi i-am facut diagnoza nu aparea eroarea, de la comfort acces. Am dat fata de usa jos crezand ca scap doar cu un contact imperfect pe la mufe. Doar manerul nou fara sa fie vopsit in culoarea masinii este undeva la 1000 ron. Am gasit unul functional la dezmenbrari si s-a rezolvat problema. Incearca totusi sa schimbi si bateria de la cheie si sa mergi la un electrician sa-ti testeze manaerul. Poate scapi usor, doar cu un contact imperfect .

Ha ! Interesant sistem ! Asta era bun pe vremea cât ĂŽți lua copii mașinĂŁ din garaj fĂŁrĂŁ sĂŁ-ți spunĂŁ.