X X L

in cazul in care exista pe forum un posesor de MINI sau cunoasteti pe cineva care detine un MINI cu an de fabricatie anterior 2000, va rog sa ma anuntati... se doreste realizarea unei comparatii jurnalistice intre modelele anterioare si cele ulterioare anului 2000... multumesc ! :)

ce legatura are nivelul de noxe la RAR cu norma de poluare CHIMICA??? :)

am trait s-o vad si p-asta... :lol: scrisoarea aia e ticluita bine... "ne rezervam dreptul de a anunta restrictia Dvs. in unitatile AB..." ar fi mers o actiune in instanta, pentru refuzul de a-ti acorda dreptul la garantie (e o directiva europeana in sensul asta) pe care il ai prin contract... PS: caterinca maxima e ca au pomenit de forumul BMW, ca ai facut publica problema... :)

e un fir pentru frana de mana care inchide circuitul TV... :)

ai 2 variante... euro 3 pt sistem catalitic fara filtru de particule, respectiv euro 4 pentru sistem catalitic cu filtru de particule... in 2005, majoritatea motoarelor M47N au fost echipate cu filtru de particule, in special pe cutiile automate... esti sigur ca masina este fabricata (nu inmatriculata prima oara !!!) in 2005 ? in plus, daca pe BRIEF iti scrie EURO 3, atunci asa iti iese si la RAR !!!

uite-te atent sub climatronic... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Bmw_528_interior_96.JPG

daca ai cod motor M47N e EURO 4 ! daca foloseai functia SEARCH a forumului, ai fi putut gasi raspunsuri inainte de a pune intrebari... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=50094 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=poluare

pomeneste-le de masura concilierii debitului, si vor intelege ca altfel ii vei da in judecata... prin telefon nu rezolvi nimic... in contractul de furnizari servicii, scrie ca ei se obliga sa iti "aminteasca" in scris despre debitele catre ei... o astfel de amintire scrisa este FACTURA... daca ai restanta pe factura, nu vei castiga nimic la conciliere... daca nu ai restanta, arde-i ca si-o merita !

serios? chiar sunt curios ce scrie acolo :) un prestator de servicii comerciale (ceea ce este si AB) nu poate interzice clientilor sa apeleze la acele servicii, decat cand nu isi platesc datoriile...

indiferent de cum ar fi AB, nu cred ca ar putea interzice accesul cuiva in service... in secunda urmatoare, ar avea ANPC-ul pe cap... cred ca a fost o afirmatie mai mult pt bravura initiatorului, AB nu ar face asa ceva, pt simplul fapt ca nu au cum sa faca asta...

poate pentru ca Mercedes face si dube si camioane ?! :)

sa cresti mare :) !

pe placuta constructorului... e o folie autocolanta neagra, e in compartimentul motor... pe acea folie ai si codul de culoare... si mai jos iti scrie si culoarea, de ex. "COSMOSSCHWARZMETALLIC" :)

calm down ! a fost un spirit de gluma, putin rautacios, dar a fost totusi o gluma...

ma gandeam eu ... :)

super tare ! iar vocea lui Iures e bestiala... :) asteptam cu interes evenimentele BMW in Romania... PS: mi-a placut fraza aia "inspiram fanii si fancluburile"... adica si pe noi... :lol:

banuiesc ca primele 2 foto sunt pt jantele pe 16"... :)

poate catalizator infundat... si ai reusit sa il "desfunzi"...

debitmetrul...

i l-am trimis pe mail... :)

daca nu pui si montat/demontat turbo, bujii si ceva benzina, poate dura si 2 ore...

plus ca nu carpeste, ci inlocuieste ! tot Germania iti recomand si eu ... desi trebuie si acolo sa fii atent !

Un prieten foarte bun de-al meu are un service pentru BMW. De la el stiu acest lucru si am incredere in parerea lui pentru ca a vandut multe seturi de discuri TRW si clientii nu au fost multumiti de ele... deci concluzia asta o ai de la prietenul tau cu service-ul ... :) dar vad ca nu ti-ai pus niciun pic problema contrafacerii produsului "de calitate mai slaba decat cel OEM"... altfel nu vad cum un disc BMW fabricat de TRW este superior calitativ decat un disc TRW fabricat pentru BMW... intelegi comparatia ? :lol:

@Ciupanezule, stii foarte bine ca te contrazici singur prin ce ai spus dimineata si ce spui acum... :) insa vrei sa iesi "basma curata" din toata balmajeala asta si nu mai stii cum s-o dai dupa cires... mai intai spui ca ATE inseamna aftermarket... dupa aia o sucesti si spui ca de fapt altceva e aftermarket, dar tot ATE... :) dupa aia vii cu o gramada de informatii despre specificatii BMW, discuri de producator mai slabe calitativ pe piata nonBMW... :lol: de unde le scoti, frate cu liniile de fabricatie diferite la discuri pt BMW si la discuri pt restul pietei ? in plus, de unde stii tu ca "discurile originale BMW fabricate de TRW sunt de calitate, insa discurile TRW de pe piata sunt de calitate mai slaba"... e o constatare personala, ai citit pe vreun forum sau e vreo informatie oficiala, care poate fi luata in considerare ? ce dracu', chiar ne consideri fraieri ? :lol: Gully intrebase simplu: exista discuri ATE si cu gauri si cu santuri, totodata ? daca da, a mai pus cineva? si cine a pus sa isi dea cu parerea... tu consideri ca i-ai raspuns omului la intrebari prin toate posturile tale cu interminabilele explicatii ? DA sau NU ! hai, fii curajos ! :D

specifica sio pentru ce model.... sunt pt E36, parca, nu ? :)