X X L

@Ciupanezu si BoBo: mda, ar fi trebuit sa mearga cu cheia, dar cine stie ce probleme mai sunt pe-acolo... @NRGY: incearca totusi si varianta cu alimentarea prin semnalizare, daca nu merge mai discutam !

exact ceea ce a spus Bobo .... dar iti mai merg maxim 1000 km dar asa cu grija ... dar schimba`le si schimba si renzorul care sa ars! placutele sunt noi, nu stiti se schimba cumva si senzorii??? da se schimba si senzorii pentru ca se ard. in general cel din spate se schimba mai rar :twoup:. dupa ce ii schimbi tii contactul pus pe pozitia 2 circa 1 minut ca sa se reseteze computerul. multumesc mult!!!! va multumesc de ajutor. si va mai rog sa mai imi spuneti o ultima priblema sper. am doar cheia de rezerva cauzeaza la ceva dac o folosec doar p aceasta? cheita mica la ce este folositoare? si cred k una din cea mai mare rugaminte unde pot face cheile cu inchiderea???? poti folosi cheia mica, nu se intampla nimic are cip integrat si ea... doar ca trebuie sa incui/descui manual din butuc. chei originale poti comanda la orice reprezentanta BMW !

chimic 10-15 eur perechea sablare - 30 eur perechea.... :twoup:

esti sigur ca la e46 trece ceva in interiorul habitaclului si se mai si "cracaneaza" usa ??? eu stiu ca dimpotriva, asa ceva nu merge facut... @NRGY: hai sa vedem ce reusesti sa faci, si daca nu merge deloc, iti dau eu numarul de telefon al unor prieteni de la SMURD :D banuiesc ca ai incercat deja sa descui cu cheia usa de la sofer...

nu are nimic, nu se ard firele, stai linistit... tu trebuie sa faci intr-un fel sa induci curent in instalatia electrica, iar Lucasurile sunt printre singurele posibilitati disponibile la indemana, fara batai de cap. eu am descuiat mai multe masini prin semnalizatoarele laterale si nu s-a intamplat nimic deosebit... toate aveau bateria descarcata, insa era totusi la locul ei :twoup: incearca pt ca nu ai ce pierde.... singurul element care ma duce cu gandul la insucces este faptul ca, totusi, circuitul electric este incomplet din cauza lipsei totale a bateriei... succes maxim ! asteptam vesti... :twoup:

hei, nu fi nebun sa spargi geamul sau cine stie ce altceva... incearca sa ii dai curent prin semnalizatoarele laterale (LUCAS)... il scoti, detasezi plasticul galben, pui 2 fire de la bateria incarcata pe lamelele unde intra beculetul si apoi incearca usile... chiar daca circuitul nu e inchis (lipsindu-ti bateria) e posibil sa reusesti... bafta !

daca o voi face, voi alege cu siguranta tot varianta Touring... e mai placuta decat sedanul E90, din pct meu de vedere. :twoup:

e deja cumparat sper la euro 3 :-) si oricum TREBUIE sa credem ce zice Bogdy66 se pricepe EURO 3

cat de adevarat !!!

aha, merci, de-aia am intrebat... :twoup:

cool ! nu stiam ca prtbagajul se incuie odata cu geamurile, io stiam ca sistemul de inchidere al usilor e simultan cu cel al portbagajului... ce ti-e si cu masinile-astea, dom'le ?!

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=71&fg=10 ai aici toata schema sistemului de tractiune a remorcii... adica ce te intereseaza pe tine... dupa cum vezi, de desfac suruburile care tin suportul carligului pe cadrul masinii... mare atentie la partea electrica... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=71&fg=10 in rest e perseverenta si multa bafta !

DSC+T ?

repet: nu este nevoie de absolut nicio atentie, stimul sau spaga (pe romaneste) pentru a vi se trece in CIV toate dimensiunile permise pentru jante si anvelope !

frumos ar fi sa nu mai incurajati coruptia, indiferent sub ce forma ar fi ea ! fiti siguri ca odata ce ati achitat taxele aferente prestatiilor respective, inginerii RAR nu au motive sa va respinga sau sa nu vrea sa treaca in CIV dimensiunile masinii... au niste norme metodologice care ii obliga sa depuna toate diligentele in favoarea clientului. daca nu, sunt pasibili de sanctiuni disciplinare, iar daca clientul e mai "jmecher" ii poate da in judecata pt abuz in serviciu contra intereselor persoanei. daca vrea cineva jante sau pneuri de nu stiu ce dimensiuni pe care producatorul nu le-a prevazut pt acel model de autoturism, e normal ca inginerul sa nu le poata trece in cartea masinii, pentru ca acestea modifica acele caracteristici de performanta ale vehiculului. daca e posibila echiparea in conditii de siguranta a masinii cu acele roti, cred ca nu e nevoie de niciun fel de stimul... cand vi se refuza o prestatie pe care ati achitat-o, e mai corect sa apelati la varianta discutiei cu inginerul sef sau cu seful reprezentantei RAR decat sa dati spaga. pentru ca de aici pornesc toate neajunsurile, ajung masini in stare jalnica sa treaca prin RAR si ne intalnim cu ele pe sosea in diferite ipostaze nefericite (cauza unor accidente urate). oricum sa aveti bafta peste tot, mai ales la RAR !

inseamna ca a venit timpul sa iti schimbi lichidul de frana...

din cate stiu, E46 nu are optiunea blocarii automate a usilor dupa pornirea motorului... asta e o chestie specifica alarmei, probabil ca de acolo se si realizeaza inchiderea automata dupa pornire... masina are alarma ? inchiderea/deschiderea sistemului centralizat all masinii ar trebui sa se poata face cu ambele chei, nu doar cu una... esti sigur ca una dintre ele nu este "dusa" ? bafta

E parcare autorizata. E acolo de cand ma stiu eu. Si am ramas cu permisul in buzunar, dar fara 50EUR :twoup: Nu imi e de bani, imi e ciuda ca trebuie sa ma injosesc in fata unui idiot cu 2 clase si stau sa umblu dupa el ca nu ia bani in public si sa il caut cand termina programul (adica sa stau 2 ore ca papagalu sa astept dupa el) trebuia sa il "faci" ... daca vad ca le merge cu unul, cu al doilea, se invata la spaga ! ceea ce e cel mai naspa... asta e, e timpul trecut acum. totusi, cum au autorizat parcarea masinilor la mai putin de 5 metri de trecere ? :twoup:

tester nu au foarte multi... pana la urma e vorba de un soft pe care service-urile autorizate si reprezantantele il au cu siguranta... mai sunt cativa si pe forum care au posibilitatea asta. bafta

e vorba de Italia, dar si acolo regimul de viteza e cam la fel... poate putin mai mic... dar oricum o viteza medie de 55km/h nu e deloc mare pentru tarile din vest. insa 113.000 km cu 3.500 ore functionare dau o viteza medie de maxim 33km/h... probabil ca masina a mers foarte mult in oras, ceea ce nu prea cred, sau kilometrajull a fost dat inapoi ceea ce imi cam vine sa cred... :twoup:

nu e chiar indicat sa legi proiectoarele pe circuitul de pozitie... proiectoarele consuma foarte mult si suprasolicita computerul de lumini. in plus nu e nici chiar ok sa mergi pe timp senin cu proiectoarele aprinse cand aprinzi si pozitia... "afara" sunt niste amenzi de lesini. cel mai indicat e cum spune S A R P E : buton separat ! Proiectoarele se alimenteaza din computerul de lumini ? :twoup: daca le alimentezi pe pozitie, da...

In concluzie e o aventura sa traiesti in Romania. de-asta imi si place tara asta, altfel eram de mult plecat in lume... iti da atata adrenalina si iti macina nervii, incat seara cand ajungi acasa nici stirile nu te mai satisfac, esti cu mult deasupra a tot ceea ce s-a intamplat in ziua aia la tv... in cazul tau, oricum Loganul pe langa care treceau babutele era parcat neregulamentar... banuiesc ca de-aia ai si scapat cu permisul in buzunar, nu? :twoup: in alta ordine de idei, dar totusi in acelasi cadru de discutii... alt accident stupid ... http://www.protv.ro/filme/doua-fete-ranite...ile=57803#57803 de data asta soferul care conducea un BMW X5 ultima generatie nu mai are nicio scuza... a condus criminal !!! se pare ca victimele totusi au scapat cu viata...

deci stiu unde spal maine masina :twoup:

daca nu este utila, sa vezi ce suc iti iei tu in parbriz ! :twoup:

si eu te contrazic pe tine... nu exista EURO 0... cel mult NON-EURO ! oricum motorul M50B20 - 206S2 este EURO 2... poate ca ceea ce ai avut tu nu a avut acelasi cod de motor... M50B20 - 206S1 este noneuro... sau euro1 cum ii mai spun altii, insa e acelasi lucru, pt ca euro1 nu exista :twoup: cam asa ceva am spus si eu... stii vorba aia: masinile seamana, dar nu sunt la fel ... cu atat mai mult situatia lor tehnica...