X X L

a verificat cineva filtrul de aer? poate e deschis capacul ... pt ca exact asa se aude.

afirmatia lui Ciupanezu e complet subiectiva! daca 5-arul lui nu accepta modulatoare FM, iar calitatea hi-fi exista doar in instalatii de mii de euro, atunci punctul lui de vedere este corect. daca esti in cautarea unei solutii acceptabile pentru un sunet de calitate peste medie (aici sunt modest) fara sa mai ai disponibil de investiti in sound-systems, una dintre aceste solutii deloc de compromis este modulatorul FM... si e foarte ieftin ! deci revin, subiectivitatea decide asupra fiecarui lucru...

noi sa fim sanatosi si masinile noastre! :)

Nu este corect cu telefon, nu toti il au :blink: avantajul prietenilor... si da, chiar esti primul ! deci covorasele merg la CC23298! adjudecat! @CC23298... stii unde le gasesti, la mine in portbagaj, oricand!

donez un set de covorase nou-noute din cauciuc, originale bmw. 4 bucati. pentru e46! doritorii cu PM exclusiv dupa ce ati vizionat topicul de mai jos (unde gasiti si fotografii si comentarii)... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=23576. primul venit, primul servit ! repet doar cu PM... asta apentru linistea mea... fara suparare, dar cei care au deja nr.meu de telefon pot sa ma sune, pt ca va am deja in memorie. cu exceptia tov. essergio, bineinteles !:blink:

salut, ceva scheme despre cum este prinsa maciulia la un E90 nu ai, ca vreau sa o schimb si o schema ar prinde bine ? merci. maciulia, adica schimbatorul de viteze, nu? cu siguranta conteaza ce fel de cutie de viteze ai, manuala sau automata. nu stiu daca te ajuta, dar poti incerca pe realoem. uite un link http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=25&fg=10 bafta

daca stii ce posturi misto ai fi ascultat aseara daca veneai la intalnire, ramaneai agatat 100%... :) Aseara am fost "agatat" la vreo suta de metri de voi, intr-o cladire din zona. Am scapat de acolo f tarziu. Mi-am propus sa particip la una din urmatoarele, chiar vreau sa dau ochii cu unii dintre voi :) :blink: sa nu spui ca te-a luat garda si te-au dus la parchetul general !!! ar fi pacat pt ca de acolo se iese foarte greu, si oricum falit :) ei lasa ca ne vedem altadata. :)

daca stii ce posturi misto ai fi ascultat aseara daca veneai la intalnire, ramaneai agatat 100%... :blink:

cu navigatia nu stiu ce faci fara disc cu Romania... oricum, varianta cea mai convenabila e CDchanger-ul sau modulatorul FM, cum am mai vorbit la Filaret in curte. inca o data sa o stapanesti sanatos si sa o aduci INMATRICULATA la intalnire !

pai daca e preechipata pt telefon, si tot vrei sa iti iei telefon de masina, la ce iti mai trebuie hands-free?

doar ca acum stii si unde ai roata de rezerva....:blink:

pai in prima faza degeaba il reglezi cu roata data jos, oricum cand pui capacul de la minitambur nu vei avea loc decat daca reduci din nou distanta dintre saboti. si apoi, tot nu vei reusi sa opui cu mana rezistenta unei roti in miscare (chestie de lucru mecanic)... de-aia am recomandat sa incerce cu roata pe tambur, va putea controla "live" efectul franei de mana. pricum ar fi, cred ca un mecanic bun il poate scoate la capat, dar numai dupa verificarea sabotilor in prealabil... si daca nu are prealabil, asta e, sa-si cumpere :) Ok si acolo ce are un surub ceva ...?,,,un torx ?..inbus ?in ce parte trebuie invartit ?,,,ca si la mine frana tine daca o trag pana la trapa :blink:)) se regleaza din piesa 4 (din poza). acum ca e in sus sau in jos, nu stiu, doar ca rotita aia dintata este cea care de fapt invarte surubul de reglaj al distantei intre saboti...

pai in prima faza degeaba il reglezi cu roata data jos, oricum cand pui capacul de la minitambur nu vei avea loc decat daca reduci din nou distanta dintre saboti. si apoi, tot nu vei reusi sa opui cu mana rezistenta unei roti in miscare (chestie de lucru mecanic)... de-aia am recomandat sa incerce cu roata pe tambur, va putea controla "live" efectul franei de mana. pricum ar fi, cred ca un mecanic bun il poate scoate la capat, dar numai dupa verificarea sabotilor in prealabil... si daca nu are prealabil, asta e, sa-si cumpere :blink:

dar despre cruise control la e46 ce stiti ??? eu am un 318i din 2001 si cred ca pentru cruise control mai e nevoie de inca un mic motoras sau asa ceva... unde as putea gasi detalii despre kestia asta ? pe realoem nu imi spune aproape nimic. merci rectific... am gasit chestia asta, dar tot nu stiu ce imi mai trebuie sau care dintre ele imi trebuie... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=66&fg=20

dar despre cruise control la e46 ce stiti ??? eu am un 318i din 2001 si cred ca pentru cruise control mai e nevoie de inca un mic motoras sau asa ceva... unde as putea gasi detalii despre kestia asta ? pe realoem nu imi spune aproape nimic. merci

incearca la 3xpert... e tot din tm si sigur te va rezolva intr-un fel. stiu ca e destul de priceput la de-astea!

cum spunea si user008, la e46 frana de mana e pe saboti ! daca ai acces la ei ca sa ii schimbi, vei vedea ca nu se tocesc asa de usor. de obicei trebuie sa reziste foarte mult daca folosesti frana de mana numai stationar (iar in mers stiti bine ca nu functioneaza frana de mana, atata timp cat masina are ASC). sabotii se regleaza cu roata pusa pe minitambur, asigurata cu cel putin un prezon, cu o surubelnita printr-una din gaurile unde ar trebui sa intre prezoanele... seamana mult cu ginecologia ce spun eu, dar e singurul mod pe care il cunosc de reglare eficienta a franei de mana. mai e nevoie de o sursa de lumina, poate o minilanterna cu leduri albe... bafta maxima !

sau poate ai nevoie de instructiuni de montaj...montaj_cotiera.pdf

poti incerca cu un alt brat/schimbator care are temporizator. atunci vei vedea daca iti merge sau nu. daca vrei iti pot imprumuta unul functional sa vezi daca e din vina celui pe care il acuzi acum. bafta maxima oricum!

io cre' ca vroiai sa ii cumperi masina omului ... :) adevarul e ca la euro3 preturile au scazut destul, dar in niciun caz la 5000. cred ca BDK a apreciat destul de bine 6000 - 7000 fara taxa, in functie de dotari (sincer pentru Germania, mi se pare prea putin doar 91tkm... :blink: )

VARTA ! am avut si bosch silver, bunicica, m-a tinut aproape 2 ani. dar VARTA asta o am de ceva vreme (2 ani jumate) si n-am nici o problema cu ea, iar pe temperaturile alea de -15 C s-a comportat super. tu alegi, dar sa nu te orientezi spre ceva ieftin, ca nu o sa te ajute mare lucru... alege calitatea, orice brand ar reprezenta-o!

daca e de culoare rosie e posibil sa fie becul de la frana... cele de la pozitie parca erau semnalizate cu culoare verde. deci e posibil sa ai probleme cu unul dintre filamentele de la becul de frana, care ar putea fi rupt si sa se mai atinga cand si cand (simuland astfel contact imperfect). ar mai fi si ipoteza ca ai contactele becurilor oxidate... trebuie sa te uiti si o sa descoperi singur.

in primul rand sa o stapanesti sanatos ! e foarte misto masina... sa ai grija de ea! si eu mi-am luat-o tot din nordul Germaniei, dupa ce 3 zile am cautat prin sud... ajunsesem sa cred ca ma voi intoarce acasa cu vreun golf4, ceva... :) am vazut ca vrei sa iti cumperi CDchanger... merita efortul? ti-as recomanda o investitie mult mai mica, dar cu foarte mult mai practica: modulatorul FM! intr-o vreme si eu am vrut sa imi iau CDchanger, dar am gasit la timp acest modulatorFM de care sunt super incantat. are telecomanda cu mai multe functii, 2 porturi (1 usb + 1 SDcard) poti sa iti pui muzica pe el cata vrei... eu nici acum n-am reusit sa ascult 2 Gb de mp3-uri, si asta doar de pe SDcard :blink:. calitatea sunetului? foarte buna! cel putin la mine... de gasit, au inceput sa se gaseasca si pe la noi, asa ca poti incerca in mai multe locuri. bafta maxima!

vezi aici...http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP31&mospid=47661&btnr=61_1281&hg=61&fg=45 cred ca piesa nr 6 te doare pe tine... te sfatuiesc totusi sa vorbesti si cu electrician cum te-ai descurcat?

nu va mai agitati, testele ies OK pt ca nu e din instalatia electrica a masinii... cred ca problema este cheia pe care o folositi. ati incercat si cu cealalta cheie ??? e posibil sa nu mai faca asa, pt ca butonul de langa perforatia din cheie are niste "nebunii" pe care nu le poti intelege. si eu am patit-o, iar acum folosesc a doua cheie fara nici o problema. la mine e alta problema insa, dezaburirea lunetei nu imi functioneaza... dar asta e , o sa ii dau eu de cap si la asta. bafta maxima la tine cel putin, chiar cred ca strangi cheia prea tare si apesi pe butonul de deschidere a lunetei, altfel nu imi explic coincidenta dintre momentul pornirii si deschiderea lunetei. incearca sa tii altfel cheia, si daca tot mai face, foloseste cea de-a doua cheie. bafta