Bala

Ampliful este dupa capacul din dreapta, spre sus. De la borseta vreo 30 de cm mai spre fata masinii. In spatele balamalei portbagajului cand te uiti in portabagaj.

Cum ai masurat pe pinii de LIN tensiunea? Banui ca pe fire, avand modulul conectat la masina si sistemul pornit (motor pornit sau ignition ON)

Eu nu inteleg de unde le scoateti. Nu este normal sa consume atata ulei. Poate o fi inca admisibil in anumite conditii dar normal nu mi se pare si sigur nu fac toate asa.

Cele noi, majoritatea sunt cu 14 pentru ca au functie de wake-up on CAN. BMW nu face procesoare. BMW cumpara de la unii producatori procesoare si memeorii pe care ti le baga pe gat. Acum cateva luni am vazut ca accepta si procesoare cumparate direct de la Infineon, Freescale etc. insa inainte ei le cumparau si ti le livrau ca si componente Mai fac si chestii ca vin cu codul lor care trebuieintegrat in al tau. Acum au fixismul cu AUTOSAR-ul. Cosmin, este putin probabil ca acele tranceivere sa fie defecte. Vezi ca intre ele si pinii de la conectori gasesti niste mici condensatoare SMD (de obicei 0805 sau 0603) care au rol de protectie ESD. Mai poti gasi si niste mici diode cu acelasi rol. De cele mai multe ori acestea se strapung si nu mai lasa linia libera. Verifica-le si pe astea. Linia de CAN o poti verifica relativ usor masurand 1.5-3.5 V pe liniile de CAN cu un voltmetru normal. Linia de LIN are pe la 12V cand nu comunica si minim pe la 4V cand o face.

Asta cu bunica e poveste... Alea se mai fabrica sau se mai fabricau pana acum 1-2 ani. Zici de parca am compara Dunlop din `74 cu Dunlop 2013 P.S. Tot cu dunlop a venit si a mea.

eh hai... cum si ce sa-ti faca aia la gume??? Deja orice se strica e din vina reprezentantei...

Dunlop SP 01 sunt praf pe ud. Au aderenta buna doar pe asfaltul curat si uscat.

Domnilor, usurel cu limbajul...

Deci accidentele au scazut ca numar si ca morti insa pe asta il apuca acum cu inasprirea legilor. Ce comentarii imbecile pe site-ul protv... Pfff

Nu. Nu are suruburi.

Bancheta din spate? Tragi in sus de ea si iese.

De ce nu cauti pe forum inainte de a deschide un nou topic? Nu e asa de greu... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/19326-navigatie-mare-e46/page__p__260606__hl__navigatie+e46__fromsearch__1#entry260606 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/129150-navigatie-bmw-e46/page__p__1913370__hl__navigatie+e46__fromsearch__1#entry1913370 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/44073-montare-navigatie-mare-e46/page__p__547436__hl__navigatie+e46__fromsearch__1#entry547436 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/125213-navigatie-e46/page__p__1855491__hl__navigatie+e46__fromsearch__1#entry1855491 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/115418-navigatie-dedicata-e46/page__p__1664360__hl__navigatie+e46__fromsearch__1#entry1664360 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/44560-navigatie-oem-e46/page__p__552958__hl__navigatie+e46__fromsearch__1#entry552958 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/40090-navigatie-169-bmw-e46/page__p__496726__hl__navigatie+e46__fromsearch__1#entry496726 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/47117-navigatie-e46/page__p__578638__hl__navigatie+e46__fromsearch__1#entry578638 etc.

Poate fi de la anvelope. janta OK si echilibrata la mai multe vulcanizari. Anvelopa avea o galma pe banda de rulare unde probabil din cauza unei gropi, s-a umflat. Peste 100km/h parca decolam.

Sa nu fie si de la masina. Cel putin la E60 se mai strica modulul de receptie si atunci iti face asa la ambele chei. Eu o folosesc mai mult pe una. Distanta fata de cealalalta (practic noua) incepe abia acum dupa vreo 5 ani sa scada.

Citeste/intreaba aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/5190-cat-consuma-un-318d-320d/page__p__72739__hl__consuma__fromsearch__1#entry72739 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/110874-consum-bmw-320/page__p__1574145__hl__consum+__fromsearch__1#entry1574145 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/18330-consum-de-combustibil/page__p__247238__hl__consum+__fromsearch__1#entry247238

Daca au fost facute din fabrica asa, lasa-le asa. oricum, citeste/intreaba pe unul din topicele postate de Paul.

Acea rezistenta este data de terminatoarele retelei CAN. Pe un bus, sunt 2 terminatoare si se plaseaza la capete. Doar unele circuite au terminatoarele montate. Cum nu stii daca ai sau nu terminator pe circuitul tau, nu te poti lega oricum la un bus de CAN. Apoi conteaza si ce transmite acolo pentru ca pot rezulta multe balarii. E greu sa-l arzi definitiv insa cel mai periculos este daca interventia ta pe bus genereaza probleme de comunicare intre circuite (CAN-ul este fault tolerant insa pana la o limita). Apoi: sunt mai multe busuri de CAN. La care te legi ? Ca sa nu deviem: cauta sa ai modulul corect si fierele (cablurile) corecte. Vei termina lucrarea in cel mai scurt timp si poate si cum costuri minime. P.S. Exista CAN si cu un singur fir. Nu stiu insa sa fie montat pe BMW.

Vezi ca ceva nu e bine: 1. nu te poti lega la orice CAN cum vrei tu. Reteaua CAN este complexa si poti strica ceva daca te legi aiurea 2. din codul ala nu rezulta ca este pentru E60 ci pentru E63/E64 (daca iei in considerare ultimele cifre) 3. senzorii de parcare sunt mici la FL daca nu ai pachet M si mari daca ai pachet M (pachetul M nu are facelift si se folosesc senzorii de NFL)

Baga domnu` Roby numele aici. Ce atata secret ?!

Procesor, sursa de alimentare sau interfata de comunicare. Mai sunt sanse...

Fara succes in sensul ca s-a update-uit si/sau codat insa nu si-a revenit sau e mort complet ?

Trebuie indentificat ce parte nu functioenaza. Apoi care sunt pinii respectivi si de acolo plecat spre uC. E greu cu poze petru ca trebuie sa te uiti atent la tresee iar fiind pe 4 straturi nu stii de unde pana unde vin.

Nu stiu pe nimeni

Daca nu este defect micorocontrolerul, se poate repara pentru ca se gasesc piese pentru el. Nu stiu daca este dat cu ceva zmac inauntru. Daca este doar varnish, se poate repara.

Nasol. Ce e defect la el? Comunicare, iesiri ? Si ce erori stocheaza ? Costa o caruta de bani ala...