Bala

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/132262-apa-multa-1l-in-locasul-de-la-baterie/page__gopid__1958968#entry1958968

Asta nu inseamna ca ai voie sa deschizi mai multe topice indentice...

Esti in eroare. BMW nu recomanda inlocuirea vibrochenului tututor posesorilor de N47 ci doar celor cu motoare produse intre 01.03.2007 -05.01.2009. Motivul este ca in acea perioada au fost livrate vibrochene cu tolerante prea mari sau tratate insuficient (nu se stie exact) iar serviceul BMW nu ofera garantie daca nu se inlocuieste si respectiva componenta.

In cazul tau, BMW recomanda si inlocuirea vibrochenului.

Teoretic, cu lantul nou si patinele noi, (din decembrie) cica nu ar mai reapare. Doar ca nu se gasesc piesele respective

Da. Zgomotul a reaparut si la cele la care a fost inlocuit vibrochenul. Vezi linkurile catre masurile PUMA din prima postare a acestui topic.

Atunci cumpara-ti masina noua. Ce vrei tu se obtine doar avand garantie. Cu sh nu va fi cazul. Legat de masina, probleme, consum etc, cauta peforum. Gasesti multe informatii !!! Nu mai e nevoie de inca un topic nou.. citeste si aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/

Am condus si mi se pare ceva mai rafinat N47 (mai liniar, mai linistit si cu suntet mai frumos la turatii mari). N47 am condus pe X3, E60, E90, X1 iar M47 pe E90 si X3. Aceiasi parere indiferent de masina condusa

Nu se stie deocamdata. BMW inca schimba designul la piese iar ultimele nici macar nu sunt disponibile in magazine.

Masina perfecta. Prefer N47. Schimb distributia si asta este. E mai liniar si mai economic N47 fata de M47...

Nu e nicio reducere. Ori faci la toate ori astepti 7 zile pentru un UP La fel ca si legile statului, necunoasterea lor nu permite incalcarea lor. NU e graba cu postarea anunturilor. Rezerva-ti timp sa citesti si sa intelegi regulamentul inainte de a vinde ceva. Acum ca ti-a fost atrasa atentia.... Spor!

Citeste aici. Mai ales punctul 7. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=72 Apoi sa nu mai zici ca nu stii ce ai gresit...

Pune si niste poze cu interiorul... Imi plac tipsurile.

Inseamna ca ai comparat controlere de idrive din perioade diferite. Idem CD/DVD e diferit intre business si professional.

1. nu exista plecare dupa loc. 2. trebuie sa mergi la un service pentru o diagnoza. Cauze pot fi multe si astfel mai elimini din ele.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102104-schimbare-volan-de-pe-dreapta-pe-stanga-la-e46-costuri-piese-manopera-si-cine-face/page__p__1446645__hl__volan+dreapta+e46__fromsearch__1#entry1446645 Foloseste search inainte de a deschide un nou topic

E60-ul nu are cablu de kilometraj

E vorba aici de update de soft nu tuning de cartier...

Adica vei plati taxa. Li se rupe ca tu ai si rovigneta.

Am inlocuit pe rand. Partea buna e ca sunt doar cateva componente care pot duce la efectul ala. Am inlocuit amortizoare. Nope Am inlocuit bucsile mari (piesa 2) si astea au fost. Acum in primavara urmeaza sa inlocuiesc si bratele 19 Din ce am citit, bucsele acealea si/sau bratele 19 pot acuza efectul asta. Cel putin sunt primele la care te-ai putea gandi. Asta la E60. La E90 am un coleg care a inlocuit un brat (echivalentul piesei 19 la E90).

La BanatCar nu au reusit. O tot dadeau ca e de la anvelope desi schimbasem cateva iar masina facea in toate felurile.

Atunci sigur ai ceva brate/bucse uzate. Din pacate se gaseste greu cea care e vinovata. Bafta!

Destul de probabil ca este aceiasi situatie si in cazul lui. La E60 am patit la fel insa mie imi uza si anvelopele.

Rotile pe spate se uzeaza pe interior?

Alea ti se par tie discuri cu uzura minima ?