Bala

Asta vreau sa aflu. Piesa cumparata (recomandata de cataloage) nu se potriveste, avand alt diametru si alta forma. Vreau sa stiu insa: chiar s-a montat asa ceva pe masina mea? Daca, da. E OK atunci.

Buna ziua, sunt posesorul unui BMW E60 520d cu VIN-ul CW74269, cumparat de la reprezentanta din Timisoara. De curand am cumparat o flansa cardan cu PN-ul 26117522027. La un service, la demontare, pe masina am gasit un alt tip de flansa. Mai exact, PN-ul 7546425. Din ce am cautat, flansa de la cardan gasita pe masina mea nu se monteaza pe 520d E60... Intrebarea mea este: masina mea are montat ceva ce nu trebuia sa existe acolo?

Nu. Dar ma gandesc sa-i intreb.

Daca nu ascult muzica in masina, si merg pe stradute inguste cu treapata 1-2, la trecerea din accelerare/frana de motor (si invers) se aude ca o mica trosnitura. Am zis sa o schimb preventiv...

Hai ca daca era alt producator, sa zicem ca m-ar fi furat in service desi la cat costa clar nu merita efortul. Dar e alt tip, alta dimensiune...

Da, difera ca sistem de prindere, diametru si forma. Masina nu a avut schimbata niciodata flansa. P.S. Asta cumparata de mine este OE deci nici ceva erori pe la producatori nu cred sa fie.

Salut! Am un BMW E60 520d LCI. Am comandat flansa cardan, mai exact piesa 2 cu codul 26117522027. Am mers la service. A demontat omul langa mine masina si surpriza: nu este aceiasi flansa. Pe flansa de pe masina, scrie 7546425. Conform realoem.com, cea demontata de pe masina nu are ce cauta acolo. Cei de la service ziceau si ei ca ce am cumparat eu este cea normala. Deci?! Cum a ajuns acea flansa pe masina? Sau, unde ar fi trebuit sa ma uit ca sa cumpar exact ce trebuia?

Harta se gaseste la repzentanta. Se poate cumpara de acolo. Va rog sa nu postati linkuri catre soft pirat sau sa faceti oferte de soft pirat aici, pe forum.

Despre tipurile de placute s-a mai discutat pe forum. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/115406-sfaturi-achizitionare-discuri-si-placute-frana/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/89205-discuri-si-placute-de-frana/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/66931-schimb-placute-de-frana-e90/

Deci vibrochenul nu a trebuit schimbat? Cum arata acel pinion de pe vibrochen? Intreb pentru ca aici s-a scris mult despre uzura acelui pinion care din moment ce s-a uzat, se schimba cu tot cu vibrochen. Bine, la tine cauza ruperii lantului e clara dar sunt curios. P.S. Ma bucur sa aud ca sunt astfel de serviceuri si prin zona noastra

La ce service ai facut lucrarea si cat a costat doar manopera? Ce piese ai schimbat? Doar cele legate de distributie, pompa de ulei si ce s-a mai stricat odata cu ruperea lantului? Asta cu pompa de ulei e noua. Cel putin nu ma gandeam la asa ceva.

Citeste si aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/92861-detalii-legate-de-latimea-si-offset-ulet-jantelor-la-bmw/

Inga, ti-au fost adresate intrebari legate de produs. Daca nu vrei sa raspunzi la intrebari, spune. Nu trebuie sa fii ironic in raspunsuri.

Ai putea sa faci un efort sa arunci un ochi la cum sunt aranjate sectiuniile astea pe forum... Nu ia mai mult de cateva minute...

Citeste/intreaba aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117026-turbina-bmw-320d-e90-177hp/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/114992-problema-urgenta-turbina-320d-99/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/100501-s-a-stricat-turbina-bmw-320d-e46-2000/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/105514-bmw-e90-320d-turbina/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103187-e90-320d-suierat-turbina-sau-racorduri/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/33781-zgomot-turbina-e46-320d-pe-decelerare/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/81139-cum-inlocuiesc-turbina-la-un-bmw-320d-din-2002/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/69623-e-posibil-ca-la-un-bmw-320d2007163cp-sa-cada-turbina-la-53k/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/69565-turbina-320d/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/55735-turbina-e46-320d-intra-la-3000rpm/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/47940-poza-turbina320d150cp2002/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/11068-turbina-e46-320d/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/8073-turbina-320d/ Deschide un nou topic doar daca nu s-a mai discutat.

Aveai pe masina functia stop & GO? Am inteles ca aia grabeste uzura lantului.

Pai vezi ca am mutat postarea ta unde trebuie si unit-o cu un alt topic: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__view__findpost__p__1740191 Nu mai deschide inca un topic pe aceiasi tema

depinde de uzura, depinde de motor, depinde de resoftare. Cel mai usor ar fi sa dai un search pe forum pentru ca s-a mai discutat: - consum inainte si dupa resoftare - uzura - gaze - procent crestere putere - tipuri de resoftari vs. powerbox

Asta se face cumva cu NCS?

Lumina pentru marsarier trebuie cumva imbunatatita la E60. Eu nu vad nimic daca dau noaptea cu spatele. Noroc cu senzorii dar si asa e aiurea rau.

Pentru ca ti s-a rupt distributia, devizul a fost pentru inlocuire motor sau pentru reparatia lui? Ce trebuia schimbat?

Eu intreb ca poate pe viitor trec si eu la CIC si cum am individual deja... sa nu imi stric masina.

Pai te intrebam daca cumva ai aflat. Ar fi cam aiurea sa afli dupa ce l-ai montat ca mai trebuie sa schimbi ceva soft sau cabluri...

Tu parca ai facut retrofic la CIC. Cum se impaca din punct de vedere al compatibilitatii CIC-ul cu individualul ?

Oricum, daca modifici ceva la audio sa pui fire ca lumea. Cat mai groase si sa fie OFC