Bala

Si noi cu ce putem sa te ajutam?

Au fost mai multi cu lantul rupt. Au scris aici pe topic. Cel putin 3. Asta cu factura este ceva absurd. Daca am cere facturi pentru fiecare problema descrisa pe forum de la arderea becurilor si pana la stricarea cutiei de viteze, ar fi chair aiurea. In al doilea rand, eu spun de acum: chiar daca mi s-ar rupe lantul, nu as scana si posta factura. Ma crede lumea => bine, nu ma crede => la fel de bine. In al doilea rand, eu ma bucur in continuare de alegerea facuta. Un schimb "preventiv" al lantului ma gandesc sa-l fac pe la 150-200k km. Mai am pana atunci. Oricum, 4 RFT-uri 245/40/18 costa cam tot pe acolo. De cand cu problema lantului la N47 (reala si care depinde de mai multi factori), am auzit de probleme la lant si la motoare pe benzina sau de 3.0d. Si aici nu includ masini cu sute de mii de km.

De cautare, cam trebuie sa te ocupi singur Mai incearca sa citesti/intrebi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__st__12600

Va rog sa nu mai cereti linkuri catre soft pirat aici pe forum.

Da. Se gasesc la magazinele cu piese auto sau pe forum la cei care comercializeaza piese noi.

Mai des de 20k km? Cum am zis, cel de motorina e original dar pe celalalte le-am tot schimbat.

Si eu am auzit zgomot de lant la un seria 1. Bine, ieri mergeam cu geamurile deschise si din acauza acestui topic mi se parea ca aud zgomot de lant la un opel care statea langa mine la semafor

Nu. Nu am avut nicio problema. Pana acum schimbul de filtre si ulei l-am facut conform graficului recomandat de BMW. Schimburile le-am facut la BMW mai ales pentru ca am BSI (BMW Service Inclusive). Din ce tin eu minte, filtrul de motorina se schimba tot la al 3-lea schimb de ulei. Oricum, in 70k km nu am schimbat niciodata filtrul de motorina. In mod normal, ar trebui sa-l schimbe acum. Daca nu, o sa-l schimb eu. Ce-i drept, am incercat de fiecare daca sa iau motorina din acelasi loc. Daca eram plecat din oras, am cumparat de la statii mari de motorina, aflate pe drumurile mari. Singura recomandare a celor de la BMW a fost sa schimb mai des filtrul de aer. Nu stiu cum este in BSI dar eu l-am schimbat odata cu uleiul. Ultima data a fost foarte murdar. Am mers cu el cam 20k km. Multumesc frumos !

Am cumparat oe de la grozadan. La service mi-au spus ca ar fi si lemforder. Din pacate nu gasesc unde am intrebat de pret/oferta pentru ele.

Haideti domnilor, sa nu fim agresivi in limbaj. E pacat de topic...

Pentru pret, mai bine ai intreba aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__st__12600

@sax1987 - daca tu cunosti mai bine situatia, scrie frumos, cu poze, cu linkuri. Explica de ce este asa cum spui tu si nu altfel. Nu ataca persoana. P.S. De curand ai fost intr-o situatie identica doar ca tu erai cel "agresat". Tare rau te-ai ofticat atunci...

Din punct de vedere al condusului, nu se simte nimic diferit. N-as putea spune ca e mai stabila. In masina insa, este mai multa liniste iar la trecerea peste crapaturile din asfalt nu se mai simte nimic. Inainte se simtea cum trece roata. Acum parca pluteste peste ele.

Eu asa tind sa cred.

Progresul dupa o zi de la email: Dear Mr. .... , Thank you for your e-mail. We have forwarded your request to the relevant department for assessment.

Hmm... Mda. Oricum ceva s-a schimbat la partea de ungere in februarie 2008. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NX31&mospid=50464&btnr=11_4072&hg=11&fg=30 Ceva e modificat la piesa 8

Vad ca pompa de ulei a fost schimbata in februarie 2008. Inainte era 11417810451 si s-a trecut la 11417810451. @bardanvalentin - o are pe cea de-a noua.

Domnilor, folositi butonul din dreapta jos Add Reply in loc de reply la postarea anterioara. Devine obositor si greu de citit cu atatea quote-uri

N-as putea spune tot motorul. Partea cu distributia: montata prost si firava.

. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/114893-jante-e36/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/92861-detalii-legate-de-latimea-si-offset-ulet-jantelor-la-bmw/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/111809-bmw-e36-coupejante-17sau-18/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/90703-info-jante-incepatori-e36/ etc.

Eu folosesc pe cea de la BMW, BMW Leather Care. Include si protectie la ultraviolete. Imi place ca dupa ce o dau cu solutia asta, are un miros de masina noua. Pielea e putin mai moale iar la soare, desi e pielea neagra, ma pot urca in pantaloni scurti fara probleme. Asta e solutia: http://www.bmw.ro/ro/ro/owners/accessories/seasonal_campaigns/winter_2008/_shared/img/care_products/leather_preserver.jpg

Am profitat de vremea frumoasa de afara si am mai schimbat pe ici pe colo piese. (Km: 71250) - bucsele de la bara stabilizatoare fata. Mi se parea ca e putin cam barca iar la denivelari mici, parca se auzea ceva in masina. Le-am schimbat eu Masina nu se mai inclina asa mult pe viraje si nu se mai aud zgomote aproape deloc - filtru de aer. Foarte murdar si plin de frunze. Tot eu - bucsele de la bratele fata (piesa 12). Bucsele erau mai moi decat cele noi insa roata nu avea joc. Am zis sa le schimb totusi: acum nu se mai aude nimic la denivelari - am facut si o diagnoza si nu apare nimic. Urmeaza cat de curand: la interior: - curatare + hidratare piele - sa schimb nuca de la schimbator si trimul de la volan (sunt pe drum ) la suspensie: - sa schimb bucsele de la bara stabilizatoare spate (daca tot am schimbat pe fata sa le schimb si pe spate) la motor: - sa schimb tampoanele de la filtrul de aer. Tremura prea tare si uneori face zgomot (sesizabil doar fara muzica si ascultat cu multa atentie dar oricum tremura de zici ca e de camion)

Ok. Merci! Vreau doar sa-i intreb ceva legat de masina.

Pentru cei care ati trimis mail catre BMW si primit raspuns, puteti scrie adresa lor de mail? Vreau sa-i intreb de sanatate. Nu legat de motor ci de transmisie... Merci

Masina este manuala. Am vazut ca flansa de pe masina se pune pe motorul de 2000d insa doar pe E61. Eu am E60... Sincer nu mai stiu, dar una arata asa cum ai pus acolo poza.