Bala

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.

Din ce am inteles eu, este o problema de timming. Acel cache de care se vorbea mai sus, duce la ceva probleme in calculator a carui watchdog ne primind un semnal la timp, reseteaza unitatea. In fine, discutam prea mult deja de aceiasi problema...

Sau, cum am patit eu la E60, niste bucse erau duse cat sa-mi produca instabilitate si uzura a rotilor spate dar prea putin cat sa se vada la control. Repet: nu aveam joc si nu batea nimic! Si ele au fost cauza!

Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti. Legat de partea cu spatele, sunt ceva topicuri pe forum legate de acest aspect. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/87006-instabilitate-mare-uzura-rapida-a-rotiilor-spate/ La partea de ambreaj, si eu banui ca este rulmentul de presiune. P.S. Am editat si titlul...

Vad ca versiunea 2012, stie centura Timisoarei, pardon cei 30% din centura Timisoarei, restul de 70% fiind promisi la pastele cailor de primar si CJT... Stie inclusiv stradute prin satele de pe lanaga Timisoara.

Ca sa nu o mai lungim prea mult: Tot ce am scris eu in aceste posturi legate de navigatia pre 03.2007 si 2011 sunt chestiuni clare. Se pot gasi in topicurile respective dand un simplu search. Este clar: unele modele pre 03.2007 au ceva probleme de a folosi 2011. Probleme de compatibilitate si nu de uzura Nu mai continuati cu presupuneri de genul "nu citeste DVD-ul" deoarece pe langa faptul ca nu asta este cauza resetului, necitirea corecta a acestuia duce la un alt tip de eroare.

Excelent! Deci 2012 merge pe toate navigatiile professional indiferent deversiune. Inseamna ca a fost ceva bug pe care l-au gasit "baietii"...

Eu am avut bateria descarcata si fix asa facea. Cand se taie alimentarea la calculatoarele masinii exact asa face. Se poate intampla si daca este interpretata aiurea bateria sau rezistenta ei interna este mare (baterie uzata). Daca nu o inregistrezi, cu o baterie noua nu vei vedea niciun semn pana cand se apropie sfarsitul ei de viata, cand calculatorul masinii care seocupa de baterie va interpreta aiurea datele. @hornetb - Incearca sa nu mai fi asa de categoric in exprimare. Mai ales atunci cand faci ceva in felul tau, fara documetatie suficienta si contrar recomandarilor producatorului masinii.

Este de mult un astfel de produs. Acum vreo 2-3 ani am lucrat un pic la unul. Dar se punea doar la camioane si era optiune. Se putea scapa usor daca puneai pe altcineva sa sufle in el...

inchis la cerere.

Da, unele baterii pot exploda. In procesul normal de incarcare unele dau gaze. care se acumuleaza in recipient. Daca supapa nu este buna sau infundata, recipientul poate exploda. Se intampla la modelele mai vechi. La astea noi nu cred ca mai este cazul, insa este necesar sa te documentezi inainte de a pune un nou tip de baterie pe masina.

Mai ai acelasi anunt si aici. Incearca sa nu deschizi de fiecare data noi topice degeaba...

Un singur topic este suficient. In plus, in sectiunea dealer poti intreba una alta legate de service, preturi, proceduri. De defectiuni, probleme, intretinere etc. poti intreba in sectiunile dedicate ale forumului. Sa revenim... Cam astea sunt simptomele de baterie pe duca. Oricum, atunci cand o schimbi sa nu uiti un reset din diagnoza deorece este obligatoriu o astfel de procedura. Pentru mai multe detalii da un search pe forum. Gasesti multe topicuri pe forum in care se vorbeste despere asta.

Daca esti interesat, poti da un search dupa topicurile din acea perioada si vei vedea ca sunt multi (peste 90%) cu masini cu data fabricatiei de pana in 03.2007 care au probleme. De pornit le porneste insa dupa un timp se reseteaza navigatia. Problema se rezolva printr-un update de soft. Cosidera-te un caz fericit!

Si la mine merge. Este postat de mine undeva pe forum mai detaliat. Parca trebuie suplimentar indeplinite niste conditii.

Limbiile posibile sunt: olandeza, engleza, franceza, intaliana, germana si spaniola. Ca sa schimbi limba, trebuie resoftata navigatia.

Nu cereti soft pirat pe topic. Toate aceste posturi vor fi sterse !

Domnilor o sa va rog sa nu va mai contrati pentru ca faceti topicul praf si greu de urmarit. Mai explic odata. Navigatia are doua softuri: - (I) unul embedded care este responsabil de afisaj, comunicatie cu alte sisteme ale masinii etc. Acesta se updateaza doar folosind echipament dedicat - (II) si unul aditional specific fiecarui DVD, care se copiaza de pe DVD-ul cu harta Cand se trece de la o versiune de harta la alta, doar softul al doilea (II) se schimba. Pentru cei care au navigatii professional mai vechi de 2007, pentru a putea folosi harta 2011 este necesar un update de soft al navigatiei (softul I) deoarece nu este compatibil cu cel specific hartii (softul II). Pentru harta 2012, cum softul specific (II) este altul, s-ar putea ca vechiul soft embedded (I) sa fie OK si sa nu fie nevoie de un update al navigatiei. Sper ca am fost clar... Va rog sa nu mai veniti cu alte explicatii sau exmple cum este la E39, Exx etc. pentru ca aici vorbim strict de navigatia professional pe CCC.

Cred ca aceiasi situatie este si aici. P.S. Am modificat titlul sa fie mai clar

Daca iti invarte normal motorul, nu este o problema a bateriei. Daca ea are probleme este altceva, dar daca iti invarte normal nu este de la baterie. Amperajul nu poate fi masurat decat in sarcina, legand un ampermetru intre baterie si masina. Poate vroiai sa spui tensiunea...

Un topic fara sens... Nu se intelege nimic din el. Oricum, daca ai intrebari legate de baterie: da un search.

Nu. Navigatia este nefunctionala pana cand de pe noul DVD nu se transfera un mic softulet (un fel de cuprins specific fiecarei versiuni de DVD). Acest transfer trebuie neaparat incheiar su un reboot fie din sleep (scos cheie si asteptat 15 minute) fie reset (EJECT+EJECT+MUTE). Nu are legatura cu citirea greoaie a DVD-ului. Comportamentul de mai sus este valabil si la masina noua + DVD de navi original, de o verisune mai noua. Daca ai acum DVD verisunea 2011 si pui 2012 cere restart. Daca dupa 2012 pui la loc 2011 cere din nou restart deci nu este upgrade de soft ci este un mic soft specific fiecarei versiuni de DVD.

Probabil ca sunt niste caractere mai dubioase sau un cod mai lung in timp si se activeaza watchdog-ul intern de aici si reset-ul...

Acel update pe care il face DVD-ul, nu este softul in sine sau o parte din acesta ci este o mica particica legata de DVD. Din ce am inteles, partea asta contine un fel de cuprins care ajuta unitatea sa caute mai repede o adresa cand introduci noile adrese.

un singur topic este suficient! cauta pe realoem si daca au acelasi cod la turbina, se potrivesc, daca nu, atunci nu...