Bala

Un singur topic este suficient. In plus, in sectiunea dealer poti intreba una alta legate de service, preturi, proceduri. De defectiuni, probleme, intretinere etc. poti intreba in sectiunile dedicate ale forumului. Sa revenim... Cam astea sunt simptomele de baterie pe duca. Oricum, atunci cand o schimbi sa nu uiti un reset din diagnoza deorece este obligatoriu o astfel de procedura. Pentru mai multe detalii da un search pe forum. Gasesti multe topicuri pe forum in care se vorbeste despere asta.

Daca esti interesat, poti da un search dupa topicurile din acea perioada si vei vedea ca sunt multi (peste 90%) cu masini cu data fabricatiei de pana in 03.2007 care au probleme. De pornit le porneste insa dupa un timp se reseteaza navigatia. Problema se rezolva printr-un update de soft. Cosidera-te un caz fericit!

Si la mine merge. Este postat de mine undeva pe forum mai detaliat. Parca trebuie suplimentar indeplinite niste conditii.

Limbiile posibile sunt: olandeza, engleza, franceza, intaliana, germana si spaniola. Ca sa schimbi limba, trebuie resoftata navigatia.

Nu cereti soft pirat pe topic. Toate aceste posturi vor fi sterse !

Domnilor o sa va rog sa nu va mai contrati pentru ca faceti topicul praf si greu de urmarit. Mai explic odata. Navigatia are doua softuri: - (I) unul embedded care este responsabil de afisaj, comunicatie cu alte sisteme ale masinii etc. Acesta se updateaza doar folosind echipament dedicat - (II) si unul aditional specific fiecarui DVD, care se copiaza de pe DVD-ul cu harta Cand se trece de la o versiune de harta la alta, doar softul al doilea (II) se schimba. Pentru cei care au navigatii professional mai vechi de 2007, pentru a putea folosi harta 2011 este necesar un update de soft al navigatiei (softul I) deoarece nu este compatibil cu cel specific hartii (softul II). Pentru harta 2012, cum softul specific (II) este altul, s-ar putea ca vechiul soft embedded (I) sa fie OK si sa nu fie nevoie de un update al navigatiei. Sper ca am fost clar... Va rog sa nu mai veniti cu alte explicatii sau exmple cum este la E39, Exx etc. pentru ca aici vorbim strict de navigatia professional pe CCC.

Cred ca aceiasi situatie este si aici. P.S. Am modificat titlul sa fie mai clar

Daca iti invarte normal motorul, nu este o problema a bateriei. Daca ea are probleme este altceva, dar daca iti invarte normal nu este de la baterie. Amperajul nu poate fi masurat decat in sarcina, legand un ampermetru intre baterie si masina. Poate vroiai sa spui tensiunea...

Un topic fara sens... Nu se intelege nimic din el. Oricum, daca ai intrebari legate de baterie: da un search.

Nu. Navigatia este nefunctionala pana cand de pe noul DVD nu se transfera un mic softulet (un fel de cuprins specific fiecarei versiuni de DVD). Acest transfer trebuie neaparat incheiar su un reboot fie din sleep (scos cheie si asteptat 15 minute) fie reset (EJECT+EJECT+MUTE). Nu are legatura cu citirea greoaie a DVD-ului. Comportamentul de mai sus este valabil si la masina noua + DVD de navi original, de o verisune mai noua. Daca ai acum DVD verisunea 2011 si pui 2012 cere restart. Daca dupa 2012 pui la loc 2011 cere din nou restart deci nu este upgrade de soft ci este un mic soft specific fiecarei versiuni de DVD.

Probabil ca sunt niste caractere mai dubioase sau un cod mai lung in timp si se activeaza watchdog-ul intern de aici si reset-ul...

Acel update pe care il face DVD-ul, nu este softul in sine sau o parte din acesta ci este o mica particica legata de DVD. Din ce am inteles, partea asta contine un fel de cuprins care ajuta unitatea sa caute mai repede o adresa cand introduci noile adrese.

un singur topic este suficient! cauta pe realoem si daca au acelasi cod la turbina, se potrivesc, daca nu, atunci nu...

topic inchis pentru UP neregulamentar

topic inchis pentru UP neregulamentar

Avand in vedere ca parerile de pe topicul navi professional 2012 indica faptul ca unele localitati sunt trecute la deruta iar drumurile judetene sunt la deruta, consider ca trebuie sa continuam. Chiar mai grav mi se pare sa ai trecut drum judetean si sa nu fie practicabil. Poti doar sa ratacesti oamenii pe acolo. Pare o harta mai completa decat 2011 insa pentru prima data am sentimentul ca niste "softisti" au primit ceva "taskuri" pentru a adauga manual niste localitati, fara ca sa fie trimisa vreo masina pe teren. Un upgrade mai mult facut pentru a fi facut... Mi se pare o atitudine destul de flegmatica din partea lor...

Locatia este obligatorie la profil. In plus, ar ajuta mult niste poze...

Nu, dupa facelift a schimbat protocolul. Practic pe E60-ul de dupa 03.2007 nu mai poti face nimic fara D-CAN. Banui ca este la fel si pe E90

Din respect pentru colegii care l-au cunoscut, eu ma abtin sa-mi exprim parerea despre el si felul in care a condus. Insa parerea mea este ca ar trebui sa ramanem cu picioarele pe pamant, sa dam o sansa logicii si realitatii si sa lasam bordurile, curba care nu ar fi periculoasa (ca nu de aia mor an de an oameni acolo) si sa lasam oamenii care l-au cunoscut intr-un fel sau altul sa-si vada de durerea lor. +1

Pff...la ce discutii s-a ajuns... Deci depasesti tot ce iti sta in cale, ai ditamai viteza, nu respecti linia continua, este intuneric si de vina este bordura. wow :turned:

Ai dreptate. Anvelopele RFT te scapa daca dai in gropi catastrofal de mari. Eventual se ovalizeaza putin janta dar atat. De spart,nu se va sparge janta. Eu am RFT-uri si pe iarna si pe vara tocmai din acest motiv. Plus ca, am facut pana cu masina plina de bagaje si nu mi-am batut capul sa le scot eu din masina, saajung la cric sa pun totul la loc.am mers asa... Partea nasoala cu RFT-uri este ca daca drumul nu este perfect, vei simti cu siguranta asta....

Pai daca stii ce problema are si cum se poate rezolva, de ce nu spui aici??? Poti ajuta si pe altii care ar avea aceiasi problema

+1 Pe intuneric, depasesti o coloana, in curba, cu ditamai viteza. Eu sunt socat de faptul ca acei copii si tatal lor puteau sa moara nevinovati... Dupa ce mai citesc stiri pe net incep incet incet sa devin revoltat... Eu ma opresc aici.

Pacat! Era tanar. El pe de alta parte putea omori si alte persoane, nevinovate, printre care si copii!

Pai tocmai, ca nu asta este ideea... Ci ca ACEST motor pe caroseria de E60 este economic. Surprinzator de economic. Intr-un drum in concediu de 2000km, in 520d 177cp, iesi ieftin. Idem pentru mers zilnic la servici. ATAT. Nu spune nimeni ca este cel mai bun motor. Chiar eu mai sus am spus ca am avut probleme, minore ce-i drept, cu el.