Bala

Mda, si asta este adevarat...

Cand vin aia de la antene cu rubrica maro pe alb, simt cum creierul se netezeste. Incredibil de penibil...

Ba da, suna mai bine. Exista la difuzoare mai multe puteri date. In general muzica nu este un singur ton constant. Este o mare diferenta daca aplici o putere de 100W constanta sau daca aplici 150W bass din cand in cand. De aici rezulta si puterea sinus (constanta) vs. puterea muzicala (care depinde de muzica). Tot legat de puterea sinus (continua), sunt multe difuzoare care peste aceasta putere rezista, insa miscarea membranei este limitata macanic de articulatii. Ele nu se rup dar nici membrana nu va facea excursie suplimentara odata cu cresterea puterii aplicate. Este un subiect destul de complecx si multi specialisti au pareri diferite. Concluzia este ca un difuzor mai sensibil, cu putere mai mare decat cea aplifului (+50% sau dubla) si gama de frecvente mai larga, mai ales la sunetele joase va suna mai placut decat unul limitat fizic in putere, sensibilitate, banda de frecvente.

un foarte mare +1 Deci domnilor, revenim la subiect sau o dam cu diversi semidocti, atotstiutori, aroganti si nesimtiti gen badea? Mai ipocrit, plictistor si jignitor personaj pe la TV nu exista. Despre impozite si alte taxe se vorbeste pe alt topic. Daca nu revenim la subiect, se va inchide topicul. Nu are sens sa ne inflamam pe aici...

Nu este vorba daca iti convine sau nu... Ci este cel putin bizara situatia. Este clar ca la ei este mai Ok si mai logic decat la noi. Oricum, degeaba ne agitam pe aici si scriem din cand in cand cu CAPS LOCK , problema nu este aici, pe forum, ci ar trebui mers la bucale si protestat acolo, in fata parlamentului. Evident, fara dansul pinguinului...

Orice taxa mai mare sau mai mica poate fi considerata japca. Desi fara taxe nu ar mai exista un stat. Cine sa-l finanteze?! Partea cu cazanele este in mare parte adevarata. Vad prin timisoara o gramada de cazane inmatriculate pe BG. E plin de microbuze, de dube, dubite. Chiar m-am minunat cum scria pe una mare, colorat: firma X, facem cutare si avea numere de bulgaria :frantics:

N-am nici mai mica idee. Dar ma gandesc ca iese intreg din moment ce se poate curata...

Daca scoti DPF-ul ce faci eu el? Il arunci???

locatia la profil este obligatorie !

domnilor usor cu muma`n c*r, jigodii... Totusi... Limba noastra, comoara, nu are cuvinte mai frumoase???

Ar fi fain daca ai scrie aici chestiuni strict legate de masina asta. Pentru subiecte de genul clientul meu a cerut cutare, am facut eu chip tuning lui X si am obtinut Y pentru ca asa se face nu cum fac altii, exista alta sectiune pe forum. Daca ii faci ceva masinii si pui aici este OK. Cat mai multe detalii. Merci!

Te rog sa nu mai deschizi alte topicuri. Unul este suficient. Daca nu ti-a raspuns nimeni, poti reveni dupa un timp cu alte intrebari sau descrieri.

@fizz - orice membrana din carton nu suna bine mai ales pe partea de fidelitate. Acel carton, oricat de cauciucat ar fi, el se indoaie un pic distorsionand sunetul original. Daca pui un material mai rigid, se va auzi mai bine. La materialul rigid intervin alte probleme: este mai greu, mai scump etc. Deci o membrana de carton este cea mai ieftina/proasta solurie la un difuzor. Calitatea sunetului este pur subiectiva si depinde de muzica, experienta in auditii, pretentii. Deci daca tie ti se pare ca suna bine, altcuiva ii poate suna oribil.

Trebuie sa ai impedanta recomandata. Nu mai mica pentru ca vei putea distruge ampliful si nu mai mare pentru ca nu vei atinge puterea maxima data de amplif pe motiv ca amplitudinea maxima data de amplif este limitata de tensiunea maxima de alimentare si de configuratia etajului de iesire. Puterea maxima a difuzoarelor este bine sa fie mai mare. Deci mai mare de 22W. as merge pe minim 40W. Ai putere mica, spre foarte mica. Cauta sa alegi difuzoare cu o senzitivitate mai mare. Sunt ceva mai eficiente.

si nu aveai pasta deloc inauntru? La E90-ul 320d de 163cp este pasta. Idem la E60 520d 177cp

Din ce calculatoare am demontat eu, exista in interior o pasta care acopera din componente. Acea pasta este acolo pentru a sigila calculatorul fata de umezeaza, ajuta la disiparea termica si protejeaza la vibratii. Daca il demontezi, pentru al repara, oricum vei face, vei distruge acea pasta. Nu cred ca ti-o toarna nimeni inapoi. Deci nu va mai fi cum a fost si te poate lasa din nou pe drum. Parerea mea este sa mergi pe cel sh sau nou.

Un singur topic era suficient. Considera asta un avertisment!

NU, asa cum s-a mai scris, uzura rotii vine de la uzura unor piese. Unghiurile au fost facute la mai multe serviceuri in mai multe randuri. Va rog nu mai insistati pe partea cu meseriasii, servisurile, etc. Problema a fost gasita/rezolvata -> cauza piese uzate.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/98029-reducerea-consumului-de-benzina-prin-folosirea-hidrogenului-obtinut-din-electroliza-apei/page__st__20 pentru a nu exista dubluri, se incide

aha. Uite aici ce zice un nene cu HB assist: Hi I've had my car a couple of weeks - and it has HBA - It works really well!! High Beam Assist is a bit more sofisticated than I had thought - so it may be hard to "test" witout going out for a spin... Main Beams are normal "Dipped" High Beams don't come on until you go over approx 30MPH They Dip again when you go under 25MPH (This is handy round towns, but not so handy round my narrow country lanes where I am often under 25MPH, but would like the main beams on!!) Things I have noticed (not done a lot of night driving yet - gets dark about 21:30 in the UK at the moment) Speed Sensitive - see above Dips when you go into an area lit with streetlights Dips when on-coming car approaches Dips when there is a car infront (must be able to "see" the rear light) In all - its very impressive - never had to override it (apart from driving slowly down narrow lanes!) So to test - I think you will have to cover the sensor and then go out for a drive over 30MPH

@ins1dez - poti pune te rog o poza cu butonul pe care il apesi pentru a activa aceasta functie?

Exista acest feature dar nu are legatura cu senzorul de lumina. http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2005/allfacts/ergonomics_highbeam_assistant.html Daca ai doar senzori de lumina, nu ai high beam assist. Cel putin eu asa stiu...

Le dai cu lumina in tot ce inseamna oglinzi. Este deranjant pentru cel din fata si inutil. High Beam Assist, se face in mod normal cu o camera care folosind ceva algoritmi, detecteaza o masina cand o ai in fata. Asta cu senzorul este vrajeala pentru nu este directionat intr-o parte sau in alta. In plus, timpul de reactie + corectidinea detectarii lasa mult de dorit.

DRL la generatia noastra se refera doar la angeleyes. Atat. Daca pui pe auto, cu DRL sau nu, xenonul nu se aprinde ziua. Daca intri in modul de diagnoza din bord, exista intr-un meniu optiunea de a vedea ce rezultat da senzorul. Poti apoi sa-l acoperi sau nu si sa vezi daca se schimba. Nu stiu pe dinafara meniul sa iti spun care dintre ele este.

Nu, nu este asa senzorul. Nu se taie nimic ci este progresiv.