Bala

La cum ai pus problema, tu nu ai prea studiat situatia si vrei mura-n gura... 1. idrive au toate E60-urile 2. nr. difuzoare. Incearca BMW individual audio. Merita si este peste Logic 7 3. LCI aka facelift. Introdus primavara 2007 in DE si din toamna 2007 la noi. (alte motoare si mai ales alt interior/exterior) 4. de mult timp. 2007 este un an in care au toate 5. nu are treaba cutia cu joystickul. E mai mult look decat tehnologie. Da un search pe forum 6. autohold??? HA? Tempomat? de afara au mai toate, din Ro e optional. NU, nu din 2008. Cum e BMW, optiunile astea sunt mai toate cel putin din 2003, de la inceputurile E60-ului. P.S. Gasesti si pe acest topic, gasesti si pe forum si cu sigurata si cu Goagal.... Toate intrebarile tale au deja raspunsuri...

Eu folosesc produsele BMW si sunt ok. Atat pielea cat si plasticele arata destul de bine dupa ce folosesc aceste produse.

din experienta mea cu reprezentantele, prima zi e critica. Daca nu ai prmit raspuns dupa o zi, nici nu mai primesti

Cel mai probabil nu a rezolvat nimic. A mai si stricat pistonasele. Fix tot ce am spus noi, nu a ascultat... Cum tot va face ce va vrea el, eu ma retrag de pe acest topic. Bafta cu franele!

din ce stiu eu, nu merge

Inafara de modulele de control al motorului si control al cutiei de viteze care au ceva zmacuri intre cablaj si carcasa de metal, orice electronica se poate repara de pe o masina. Piesele care trebuie schimbate sunt relativ banale: electrolitici, drivere de putere (curenti mari). In rest nu pica mai nimic. Mai exista o exceptie, dar care la noi nu prea are aplicare datorita climei: descarcarile electrostatice care in anumite zone pot cauza probleme mari. Raman la ideea ca CCC-ul pica din cauze de invechire clasice din cauza temperaturii inalte/racire proasta/loc prost ales/ intalnite si la TV-uri, radiouri vechi si asa mai departe. Sute sau o mie de euro nu se justifica sub nicio forma. Din pacate nu se gasesc schemele (si nici BMW nu le are) pentru a le putea repara si de aici partea cu "cade CCC-ul". Oricum, daca iti vei monta CCC_ul in alta parte si nu intr-un loc lipsit de racire asa cum este la E60, te vei bucura mai mult timp de acelasi CCC Daca firele de la cooler nu pleaca dintr-un loc anume, nu inseamna ca nu sunt comandate din acel loc. CCC-ul comunica pe MOST si pe CAN si poate trimite date la o gramada de echipamente. Deci coolerul poate fi comandat si de CCC chiar daca nu e alimentat de acesta. P.S. Lucrez cu astfel de electronica si crede-ma ca stiu ce zic. Temperatura si componentele banale strica componente de mii de euro. Micorocntrolerul, memoriile, adica componentele unde este inteligenta, softul proprietar, aproape nu mor nicioadata.

Daca pistonasele sunt blocate si ramane frana blocata MECANIC din cauza de garnituri,rugina etc. asta nu iti va apare in bord NICIODATA. Din moment ce iti apare in bord, este cat se poate de evident ca un calculator vede ceva in neregula cu masina cum ar fi senzori, lipsa comunicatie senzori si asa mai departe. Ce treaba sa aiba smirgelul cu un bec de ABS aprins in bord ??? O diagnoza este absolut necesara. Ce cauti la un E60 cu smirgel inainte de diagnoza nu stiu... Incep sa cred ca si aici o dam in "disc de frana luat la strung" ca sa scapam de buza aia cauzata de uzura...

Oprirea nu este din cauza directa a CCC-ului ci CCC-ul nu mai este in parametrii (cooler mort, sau nu este actionat cand trebuie), se incalzeste excesiv si asa moare. Daca este reparat la timp, poate fi salvat. Problema este ca de multe ori el poate fi foarte fierbinte cat sa afecteze durata de viata a unor componente insa insuficient de cald pentru a se bloca si a alarma utilizatorul.

Circuitele electronice nu imbatranesc in ani de zile exceptie facand circuitele de curenti foarte mari, iar aici nu este cazul. Ce pica pe langa electronica, sunt condensatoarele electrolitice care imbatranesc de la temperatura si isi pierd proprietatiile. Daca merge cu coolerul mult timp defect va muri in timp si electronica in sensul ca vor trebui inlocuite condensatoarele electrolitice cu altele pt a o intineri. In rest nu este semn de nimic...

deci atunci nu este extra mega full Nici eu nu vorbeam de masina noua. Dar de la 80k euro in 2 ani si 50k km nu are cum sa scada la sfert de pret. Si nu, nu gasesti la km aia cu 20k euro. Se invarte de pe la 25k euro in sus In fine, suntem offtopic !

Eu nu as pune pentru ca exista spray dedicat de contacte. Insa am colegi care au dat si pretind ca si-au rezolvat problemele.

pfff... la masina noua numai individualul e vreo 17k euro ca optiune. De la un pret de pornire de 39k euro poti ajunge si la 80k euro cu toate optiuniile. Apoi E60 acest "extra mega ultra full de full de la mama fullului" care e 80k noua, masina din 2009 cu 50k km ajunge la 20k euro? Hai serios acum, lasa-o asa cu nu merge...

cu 2/3 mii mai dotata o sa vina mai dotata si cu vreo 150k km la bord. Bine exceptand cazanele de pe autovit toate cu fosti proprietari nemti batrani care mergeau doar in we cu masina, in rest stateau in garaj etc. etc. etc.

S-ar putea sa ai ceva senzor/cablu catre senzor dus. Incearca si ce ai zis la mufe dar oricum fa si diagnoza.

Dap, daca vrei upgrade la navi professional este cam 3000. Daca mai pui TV mai pui 1000 si daca mai vrei si bluetooth, mai bagi un 800. Asta daca are CCC. Fiind fabricat in 2009, banui ca nu are CCC si are CIC deci e si mai scump. Probabil ca poate ajunge si la 6500euro Alternative sunt. Cauti pe afara unde sunt baietii care fac upgrade de la CCC la CIC. Un astfel de upgrade este cateva mii de $ iar tu avand deja CIC vei iesi mai ieftin (platesti doar diferenta de piese si codare) si oricum muult mai putin decat upgrade-ul facut la reprezentanta. Oricum, va trebui si codat deci piese de la dezmembrari si montate la un service pe genunchi niese din discutie.

Ori ai ceva electric, cum ar fi DSC-ul defect, senzori defecti, si actioneaza aiurea franele => mergi la o diagnoza Ori ai o problema mecanica: garnituri, mizerie pe conducte dar incearca prima varianta sa nu cauti cai verzi pe pereti. P.S. Pt problema ta, nu cred ca vei rezolva vreodata problema aerisind.

Era un baiat din Iasi parca. Asa am aflat ca se poate schimba doar partea optica. Ar fi pacat sa o schimbi toata doar pt ca puterea laserului nu mai es aceiasi sau ca nu mai ai lentilele focalizate cum trebuie. Nu stiu mai multe despre acel anunt. Sorry.

As alege oricand Loganul fata de E36 deci depinde de gusturi...

O sa fie un SF asta cu USL-ul. Eu in general votez PNL dar cu cardasia asta este cam trist. Ma gandesc serios sa nu-i votez. Cand vad pragul ala de 1600ron pt impozitarea maxima ma umfla rasul. Cum sa fie un salariu incadrat la MAXIM de 400EUR? Consider ca o cota unica ar fi cea mai justa si stimulatoare metoda de impozitare. Eventual facuta la 10% ca la bulgari.

da, in Timisoara mijloace de transport ca in Germania. Poate chair mai bune decat in unele locuri din ce am vazut. Sunt autobuze noi cu clima, lungi si scurte, ai trleibuze noi, ai estimari ale timpului cand ajung in statie, ai linii express, ti se pune statia care urmeaza etc. iar pretul unui bilet e mai mic decat pe afara insa... lumea merge cu masina. Ori aceasta mentalitate se poate schimba doar prin constrangeri si din pacate in timp destul de lung. P.S. Sunt impotriva taxei de poluare si cred ca masina trebuie impozitata 80% dupa cat polueaza: strict g CO2 / km si 20% capacitate cilindrica.

La professional, cand vorbeste tanti, dai volumul mai tare de la muzica. Dar trebuie sa fie fix pe durata cat tanti zice ceva, daca nu, vei da drumul mai tare la muzica. deci este acelasi buton ca si la muzica doar ca trebuie folosit fix cand vorbeste tanti. red ca asa e si la business

+1 Si eu am zis ca este dreptul lui daca trece ITP, daca are platite RCA si impozit, sa circule unde vrea. Insa din exemplul tau anterior parea ca el este un defavorizat si ca ar trebui sa ne gandim la el ceea ce nu mi se pare ok. A vea o masina este un privilegiu, nu un drept. In romania, circulatia proasta, lipsa locurilor de parcare nu este numai din cauza infrastructurii proaste ci din cauza masinilor MUUULT prea multe. Pt ca orice cetatean, isi ia masina pt asa e in trend, asa e normal etc. Calatoresc foarte mult si vad cum este in alte tari. De exemplu la o multinationala din Germania, am vazut o parcare cam o treime fata de cea din Romania si era jumatate goala. La noi, aici in Timisoara la poate de doua ori mai multi angajati, cu o parcare tripla, nu ai unde pune un ac si masiniile sunt paracte si pe drum si pe la alte firme. Nu mai zic ca acolo, la granita cu Elvetia, mai faceau unii naveta si la 70km ceea ce la noi, cu extrem de mici exceptii, nu este cazul. Desigur, daca mosul vrea sa mearga cu conserva, e ok, e treaba lui cat timp e legal. Dar, sa nu o dam in vai saracul, amaratul etc. pt ca nu e cazul...

Aici nu mai sunt de acord... Pai daca e pensionar de ce sa nu mearga pe jos sau cu transportul in comun, doar sunt ambele gratis. De ce sa vina mosul sa ocupe spatiul cu harbul lui cand nu e presat de timp? Nu mai zic ca polueaza cat 5 7-are. Ok. Vine, sa vina. Dar sa-l si protejam social, este prea mult...

da, de ala. Eu citisem ca iese tragand din partea opusa volanului dar varianta ta mi se pare mai ok. Risti sa lasi mai putine urme...

nu din dreapta? Din fata pasagerului?