Bala

Din moment ce ai modelul din 2008, schimbul de ulei poti sa-l faci odata la 25-30k km. Schimbul de ulei poate fi facut dupa acel counter din bord. Acela, scade in functie de consumul motorului. Daca mergi cu ea mai sport, scade mai repede si invers. Cum ai motor mic (ca si al meu), intra putin ulei. Poti pentru asta sa mergi la reprezentanta si iti baga ulei de BMW. Daca nu vrei reprezentanta, vezi ca sunt pe forum persoane (La mica publicitate) si care aduc ulei BMW. Nu baga altceva! Ai motorul inca in mintile lui si nu ii baga altceva. Este Castrol, special de BMW. Dai VIN-ul masinii si aflii ce ulei iti trebuie si cat. Sfaturi: - nu te lua dupa excesul de zel al unora cum ca la noi e naspa cu drumurile si trebuie schimbat mai repede uleiul. Si nemtii au orase, blocaje si semafoare. Rau nu ii face dar te bagi la cheltuieli inutile. - schimba filtrul de aer des (o sa gasesti mult praf, pietricele, frunze). Poti sa-l faci la fiecare schimbare de ulei desi recomandat de BMW pt noi este odata la 3 schimburi de ulei - Idem pt filtrele de la clima P.S> Uita-te si la cureaua de ventilator sa nu fie cu crapaturi. Poate va fi nevoie sa o schimbi si aia la km tai. Nu ajuta cu nimic comunitatea ca tu ai dat un PM...

Oricum, merci de info! Macar stim ca la o astfel de problema exista posibilitatea sa scapam si fara schimbat jumate de masina.

Ce reprezinta acest Patinum de la semnatura?

Numai ce ziceam... Te uiti cine are harta de PRo si ii trimiti un PM. Eventual poate o sa-ti trimita un link. Pe forum nu vei gasi asa ceva pt ca este ilegal. Pe net, daca cautai navi professional bmw 2011 vei gasi ceva torente.

Fiti si voi mai discreti. Intreaba macar pe PM. Altfel o sa se inchida topicul...

Nu ai zis ce masina este. La E60 este mecanica blocarea si nu ai ce sa-i faci din diagnoza. Parca se poate deschide cumva daca se da o gaura in fata de usa si pe acolo cumva dar nu sunt sigur. Adevarul e ca chair "te-a mancat"

Doar test??? Sau un reset al calculatorului?

Daca nu te pricepi, lasa-o asa. Nu trebuie sa infestezi forumul cu neadevaruri. NU are legatura inregistrarea bateriei cu desfacerea bateriei. Una e una si alta e alta. Inregistrarea bateriei inseamna resetarea unui counter aflat intr-o memorie nevolatila. Informatia sin acest counter, plus masuratori de tensiune si de curent, face ca un anumit modul de pe masina sa estimeze corect starea de incarcare a bateriei. Rombatul ala aproape sigur nu a avut nimic. Faptul ca nu ai inregistrat bateriai si inainte ai tinut bateria mult au dus la estimarea eronata a starii bateriei.

S-ar putea sa fie de la aplif sa intre in protectie termica. Daca asculti incet se mai intrerupe? Trebuie mers la un service pentru diagnoza.

din pacate nu stiu

Trebuie sa cauti in functie de dotarile masinii tale ce este compatibil/incompatibil. De exemplu, la E60 daca faci upgrade de la navi professtional 2007 la 2008, adica de la CCC la CIC, trebuie schimbat cu totul modulul PDC (senzori parcare). Deci cauta pe cineva care a mai facut un astfel de upgrade si care are experienta pt ca poti avea surprize: merge navi nu merg altele. Daca ar fi dupa mine, si sa modific masina, eu as trece direct pe professional. Modificarile nu ar fi cu mult mai multe ca si numar insa din pacate va fi ceva mai scumpa

Chiar daca ai RCA? Ala nu despagubeste si victimele? Asa ar fi normal.

Vezi ca se poate intra in diagnoza si la cele de dupa 2007. Mare lucru nu cred ca gasesti in acel meniu. Cum intri in el cauta aici pe forum ca chiar eu am postat cum. Nu are nevoie de nicio diagonala. Dai doar stanga/drapta apesi etc. si intra in acel mod. Oricum, modulul de navi este tot timpul pornit cand vrea el. Nu are legatura cu DVD-ul bagat/nebagat. Cel mai probabil ai ceva varza pe la receptie, de soft sau o problema de comunicatie la ea. Incearca o diagnoza si poate aflii ce are

DSC scos, accelerare in curba pt senzatii si iata rezultatul. Sa mergi normal nu prea ai cum sa reusesti asa ceva. Daca a facut si ceva figuri inainte, motor turat etc. si biciclisul a auzit asta, clar va avea pretentii. Eu as avea... IN al doilea rand, daca biciclistul a mers sau nu pe pista, nu inseamna ca daca el merge pe drum poti da peste el. In ancheta va fi irelevant acest fapt, eventual va iesi un pic mai "ieftin" daca se pune de NUP vs UP.

Eu o folosesc pe cea de la BMW. Are in ea protectie la UV si pot sa o las in soare si la 40de grade si ma urc in ea fara prea mari probleme. Muult mai tare ma ard plasticele de la usi daca vreau sa stau cu mana pe ele. Nu stiu exact cum se cheama dar e ceva de genul BMW Leather Care. Gasesti la reprezentanta. E cam 1.2mil flaconul cu 2 sau 3 bureti in cutie. Mie mi-a ajuns vreo2 ani si o dau pe tot ce are piele cam odata la 6 luni

1. nu are legatura una cu alta 2. da un search ca gasesti in cateva locuri diferite cum se face resetarea. Inainte de a face resetarea sa fi schimbat si senzorii de la placute. Altfel nu are sens resetarea

La astea sigur nu e ceva bine. Legat daca dauneaza, nu cred sa deuneze la BMW pt ca din cate stiu eu, alternatoarele toate au protectie la load dump (cand bateria are legatura proasta si inductivitatea alternatorului creaza niste pulsuri de curenti si tensiuni mari in instalartie). Insa poti strica releul daca excitatia alternatorului are o alta rezistenta interna. eu as incerac sa-l repar, mai exact sa schimb carbunii si sa-l curat

Da exista detalii la orasele mari si medii. Gasesti drumuri comunale sau judetene dar fata sate/comune/orase mici trecute pe harta. Drumurile comunale sunt trecute mai mult la caterinca cu plus/minus 1km ca pozitie Cat despre locul unde gasesti harta: la reprezentanta sau pe torrente (pe raspunderea ta). Pe forum nu se distribuie materiale piratate

Mai e http://bmwfans.info/ dar e cam la fel cu realoem

ce Ciupanezu e si hacker ???

eu zic ca e pe la 20 pentru si 80 impotriva. Ma refer la cei care scriu aici pe topic nu doar cei care voteaza. Votul e clar in bataie de joc, din moment ce pe topic deci unde e scris si inseamna cat de cat responsabilitate in spatele postului, majoritatea sunt la misto

+1

Pai din moment ce esti un businessman veritabil, ce tii la imagine, eu zic ca pe langa masina V8 iti mai trebuie: - sa sponsorizezi o mica echipa de fotbal a carui stadion sa se numeasca Banateanul - la fel cum a facut Dumitru Sechelariu - sa iti iei si elicopter cum are Dunca - iti dai seama ca rupi gura clientilor cand aterizezi si scoti spaclul, smirghelul si canciocul din elicopter - sa iti faci un post TV in care sa ai emisiunea ta in direct - te vor recunoaste pe strada sau mai bine: in trafic mergand cu V8-ul - sa scoti firma pe bursa - o sa eclipsezi cu siguranta ultimele cresteri ale oltchimului Spor !

Franta nu poate fi data ca exemplu pt parcul auto. In general au masina mai vechi si mai proaste decat noi.

Este un mic dispozitiv care are rolul de a regla presiunea din turbina cat si momentul cand ea sa intre sau nu in functiune. Este simulat 3d aici: http://www.youtube.com/watch?v=Gc2awh0O0Bc&NR=1