ionut_marius

am rezervat numerele,placutele de pe masina vanduta trebuie sa mi le restituie,sau la preda la politie,ms

eu nu pot sa compar golf V cu e46,singurul vag care poate fi comparat cu bmw-ul este audi

nu,pai ce x6 ii face concurenta lui x5

da despre dieseluri mai mult bre nea motanule,tu ce vrei sa zici de fapt ,ca seatul si vw-ul fac masini mai bune ca bmw, ? o masina mai buna nu inseamna numai 0-100km/h,2xx cp,4xx Nm,x secunde pe circuit daca te sui matale intr-un passat b7,conceptie 2005,ai sa vezi ca la caitolul plastice sta mai prost ca un e46,conceptie 98,materialele nu sunt la fel de calitative si placute la atingere,in bmw nu auzi greierasi;chiar daca e mai spatios nu stai la fel de bine in vw,nu este la fel de inchegat ca un bmw cand trece peste denivelari,chiar adca suspensia passatului este mai moale;nu este la fel de bine antifonat,ploaia si vantul se aud altfel intr-un vw,altfel intr-un bmw,directia nu ofera la fel de mult feedback ca intr-un bmw,butoanele de la radio-cd/clima incep si se sterg,valabil chiar si al audi,lucru care nu-l vezi la un bmw nici la 300k km; da ambele pot avea piele dar difera cand incepi si pipai...sa nu mai zic de tdi-uri in 4 cilindri -direct tractorase cam ac sunt diferentele intre o masina premium si una de buget vezi tu,sunt putini producatori care resuesc sa faca o masina si sportiva si luxoasa si puternica si confortabila,daca te urci intr-un bmw ai sa vezi ca sta exemplar pe drum si nici nu-ti rupe ficatii daca erau atat de bune vagurile,crede-ma ca aveam unu cel putin -----deja aberzi cu atinsul plafonului,asta daca nu ai 2m+

ms bogdy

fiabilitatea nu este un punct forte la bmw pt ca sunt multe sh-uri aduse din de.,vechi de 8-10ani,chiar si mai mult, pe care multi le cumpara de bune,majoritatea gata inscrise,fara sa intereseze pe nimeni ca masina respectiva a avut 1 propr in de. si alti 2-3 in ro,fara sa tina cont nimeni ca un diesel de 10 ani poatea avea si 400-500k km apoi,dupa ce o cumpara romasnul fericit o intretine cum poate,dezmembrari,in loc sa-i faca o revizie mai bine un chip,merge subturat sa nu consume,daca troncane da muzica mai tare,bla bla bla...cam asta este istoria unui bmw pe cand la seat,sunt multi care inca isi cumpara masini noi 0km,multi care aduc sh-uri relativ noi 2005-06 pe bmw.club cred ca numeri pe degete posesorii de masini noi daca te uiti in topurile de fiabilitate facute la nemti bmw este peste vag pana si pe forumuri dedicate se recunoaste ca 2.0tdi 140cp are pb de fiabilitate,in special pica pompa de motorina si injectoarele

1. Nu are jante mai mari - are de 17 exact ca BMW-ul. Suspensia este similara cu a BMW-ului (care este foarte rigida si la masinile normale-doar o idee mai dura la FR). In alta ordine de idei seatul este mai greu decat BMW-ul (pentru ca are mult mai mult spatiu in habitaclu). Pe undeva asta compenseaza puterea un pic mai mare. 2. Ai dreptate ca nu sunt in aceeasi clasa. 3. Nu au aceeasi greutate (are mai mult de 100 kg in plus seatul) si nu au mers pe acelasi circuit sa vedem o comparatie: "BMW 120d is a bit faster. Unfortunately, fastestlaps.com database is short on laptimes for these two cars, so this comparison can not be fully decisive and can not completely represent performance difference between these cars." In linie dreapta e firesc sa scoata timp mai bun o masina mai usoara. Nu am gasit un golf V de 170 CP / au doar varianta de 2.0 140 CP. http://www.fastestlaps.com/comparisons/_BM...eon_FR_TDI.html Nu mai da exemple de benzina ca nu ma intereseaza. Cand voi cumpara benzina atunci o sa studiez. are pe dracu e90 320d jante 17 stock,da de pus poti sa-i pui si de 19,dar el are 16,cu anvelope de 205/55r 16 pe cand FR 225/45r17,conteaza mult suspensia la FR este sport,la e90 stock,daca ai sa te sui intr-un FR si intr-un leon obisnuit 1.9tdi sau 2.0tdi 140cp ai sa vezi ca suspensia FR-ului este mai rigida leonul mai greu cu 100kg decat e90,hahaha am trait sa o aud si pe asta Este foarte corect ce zici. Impart aceeasi platforma. Te inseli insa cand afirmi ca nu sta la fel de bine in curbe. Ai sa vezi ca pe 0-100 Golf V este mai lent decat E46. Dar pe circuit este mai rapid cu 3 secunde pentru ca sta mai bine in curbe. (si de data asta este suspensie stock - cat se poate de normala). Jnate de 15 are golful stock - fata de BMW - minim 16" la 320D. http://www.fastestlaps.com/comparisons/_BM...0_TDI_Mk_V.html Power/weight ratio 0.08 este identic. (chiar daca VW are putere mai mica - este si mai usor.) Diferenta e facuta de sasiul mai bun si de motorul cu cuplu mare de la turatii mult mai mici. 4 motionul ar trebui sa stea si mai bine in curbele stranse fata de golful v simplu cu tractiune fata. Si o idee mai prost in cele de mare viteza si in linie dreapta. Una peste alta senzatiile mele corespund mai bine cu realitatea. Eu consider Golful 5 deosebit de reusit din punct de vedere al echilibrului si stabilitatii. Peste E46 sigur. Fata de E90 nu imi este clar. Chiar daca golf V GTD bate E90-ul comparatia nu este corecta pentru ca este prea usor. (si in fastestlaps.com nu au si varianta normala la 4 usi - au doar cateva modele) Eu consider ca la aceeasi greutate sau Power/weight ratio ar bate BMW-ul. (nu am gasit o comparatie - dar caut in continuare) http://www.fastestlaps.com/comparisons/_BM...T_TDI_Mk_V.html Oricum amandoua sunt peste 95% din concurenta. Adica in top. prietene tu te contrazici cu ce am avut eu,e46 3 ani,golf V 4 ani,in ac perioada golf V 4 motion jante 15 sta aproape la fel de bine ca un e46 cu jante 16,ac masina comparata cu e46 jante 17 nici o sansa pe viraje nu-i corect sa compari o masina cu jante mai mari,anvelope mai late si o suspensie sport cu una clar dezavantajata,am avut a4 quattro,suspensie sport,jante 18 cu talon mic,masina lasata,era cu mult peste e46 in ceea ce priveste stabilitatea,cu mult si peste x6,dar asta nu inseamna ca vai ce masina buna este audi si cat de proast este bmw-ul iar dieselul bmw este singurul care nu se plafoneaza la 4000rpm (chiar si 4.2tdi bi-turbo se plafoneaza),dieselul bmw trage pana la rosu,iar la modelele noi taie gazul tocmai la 5000rpm fata de tdi la 4600rpm daca tot cunosti asa bine seatul de ce nu-i spui omului despre pozitia din scaun,calitatea plasticelor,ergonomie,insonorizare,vibratii,toate mai bune la bmw,pana si vizibilitatea in oglizni este mai buna in bmw,sa nu mai zic de siguranta,marele leon 2 are doar 4 stele

sau cumpar niste dunlopuri grandtrek 3m,fara RFT +un kit de pana si gata

leon 1 1.8t 180cp a scos pe ciruit 1.24.20 320i e46 150cp a scos 1.25.00 120i 150cp a scos 1.24.20 daca compari leonul cu 325i compact 192cp,leonul este mult in urma iar FR tdi 170cp,nu are rost sa-l compari cu 320d 163cp,FR are suspensie sport,jante mai mari,etc in fond tu compari clasa compacta cu clasa medie cu leon nu am mers,insa am avut in fam golf V 4motion si iti zic ca nu e la fel de stabil ca un e46,ambele suspensie stock,din cate stiu leonul 2/golf V/ A3 ,etc impart ac platforma 120d 177cp vs leon FR tdi 170cp 0-50km/h- 4,1s / 4,2s 0-100km/h 7,8s /8s 0-150km/h 17,2s/17,7s 0-200km/h 34,8s/36,6s

@motanul nu oglinzile pliabile standard fac totul,pipaie plasticul din bmw si cel din seat,ai sa ai un soc la 20k euro iti iei leon super dotat,ca sa cumperi un amarat de seria 1 chel 20k euro nu sunt suficienti bmw nu e seat pe circuit leon2 tdi 140cp a scos pe Balocco 3.15.18,320d 163cp a scos 3.13.20,unde e mai rapid ? pe ac circuit FR 2.0 200cp a scos 3.08.81,325d 197cp a scos 3.05.39,unde e mai rapid leonul decat 3er ? -deja vb de suspensii sport vs suspensii normale pe autozeintung,leon cupra 2.0 240cp a scos 1.47.60,330d 245cp a scos 1.46.70 la -la fel suspensii sport vs standrad

esti sigur ca are filtru de particule ? au am avut 320d 2003/12,nu avea asa ceva;de vandut nu iti zic cu cat l-am dat ca iti faci zile negre,din pacate

sa le stapanesti sanatos !!! pt colegul de mai sus,ce-i proprune sa dea 350z si sa-si ia e46 cabrio/coupe 3000cm benzina,nu cred ca are rost

eu am bagat intr-o saptamana :twoup: intr-o saptamana si in ceilalti 6 ani nimic important

si eu subscriu cele spuse de bavaria,sunt multi pe forum care cumpara anvelope sh si spun ca viata incepe de la un 6 cilindri in sus,musai benzina,multi care nu merg cu masina decat nopatea,ziua consuma,etc ca si sfat,daca tu ai un buget de 14-15k euro sau 10k euro+colt si ti s-a pus pata bmw ia-l eu am avut si seria 3,si audi a4,cu c-klasse doar am mers,e f greu sa spui ca audi este mai confortabil sau ca in mert plasticele sunt mai bune insa bmw-ul este putin mai rigid decat cele doua,dar compenseaza prin stabilitate,este mai bine antifonat decat un audi,greu de spus daca si decat mert,pozitia in scaun este mai joasa decat in cele doua,directia este mai grea,insa mai precisa,dieselurile bmw sunt peste ce ofera concurenta,cele de ut generatie trag pana la rosu,nu exista plafonare daca ar fi sa aleg intre b7,w203 si e90,clar e90 (adica max 15k euro);daca ar fi sa aleg intre b8,w204 si e90 (adica peste 19-20k euro) as alege una dintre primele pt ca e90-ul ar fi la capat de drum,apare modelul nou ia-ti un 320d si nu o sa regereti alegerea

gasesti,dar cam greu cu kilometrajul,oricum starea masinii conteaza

preferi una cu 120-130k km in bord,dat inapoi,dati si din cheie,bloc lumini,cutie viteza ,carte service dar intr-o stare mai putin buna cu 3 prop. in ro si unu in de. sau una cu km mai multi,intr-o stare f buna,unic prop in ro si de. ? vrei masina buna,buna,km reali,te duci in de. la o reprz bmw si iti iei un 316-318i 2004-2005 60-80k km cu 9-10k euro neg

si totusi intre bridgestone,conti, nokian si goodyear voi ce ati alege ?(pozele sunt excat in ordine) si eu m-am gandit sa iau un kit reparatie,luam dunlop GRANDTREK WT M3,dar nu-i convine sotiei ideea de a se da jos in caz ca e singura

impozitul nu conteaza ca baga masina pe Bulgaria. omul a bgat intr-o luna,nu in 6 ani comparativ cu fostul meu 320d nu am ce sa compar,in 60k km am bagat aprox 400e in articulatie+alti 3-400e in placute si senzori uzura

am postat si acolo ce faza tare,am luat masina pe 11.10.2007,am vandut-o pe 11.10 2010

absolut superba,felicitari,cam greu cu cumparatorul pe asa vremuri 7400ron impozit,in 2 ani = pretul masinii nici eu nu cred ca haleste doar 7% la 130km/h,doar 10% in weekend

Nu tai nimic ,nu te duci cu nici un act la politie.Mergi la pipera cu buletinul si faci rezervare pentur numere(este valabila 1 an) ms,de apucat nu se poate,inca nu are fiscalul

am vandut masina unuia din VL,am facut act VC,am scos-o de la fisc,acum trebuie sa ma intalnesc cu el sa-i dau fiscalul,apoi ce trebuie sa fac daca vreau sa-mi rezerv numerele ?

am scos de la fisc e46,sa va povestesc; am ajuns la ei pe la ora 1,1 si ceva,nici coada nu era,toate bune si frumoase pana dau de angajatele de la ghiseu,sitirite,plictisite m-au pasat de la un ghiseu la atu,m-au trimis dupa timbru fiscal,copii,ma intorc nu mai era nimeni la ghiseu,astept 5-10 min,nimeni,incep si fac scandal dupa 2-3min vine una sitirita,imi ia actele,verifica ma pune sa mai compltez,ma trimite la alt ghiseu sa imi dea nu stiu ce fisa,ma duc iar la ea cica sa ma verifice daca am datorii;ma asteptam la o amnda ceva,cand colo soc cica nu ati mai platit impozitele din 2007+2 amnezi;incepe scandalul,ma duc acasa dupa chitante,vin cu chitantele rezolv cu impozitele si o amenda,una am platit-o asta e,nu mai aveam chitanta si iar ii fac incompetenti,scandal....abia la 4 scap greu,greu,rusine !

ms,am citit si pe alte forumuri,ac lucru il spuneau si altii si totusi as vrea RFT,fac pana ,afara e nopate, lapovita 2-3C,ma apuc si fac pana goodyear UG7 RFT,nu gasesc decat cu indice de viteza H,adica 210km/h,are ceva ?

mai un M3,adus de un samar/mecanic sau ce o fi,pus la taiat ce e? nu ti-o zic cu rautate nu doamne fereste,daca citeai cu atentie postul meu,spuneam ca mai bine iti iei un 330i,ii faci soft si ai o masina buna,pe care poti sa o folosesti zi de zi fara teama,mai rapida decat 99% din masinile de pe strada,chiar daca nu este la fel de rapida ca un M,M-ul il lasi pt alt data,cand ai un buget pe masura eu vad altfel lucrurile,daca vrei un M e36,ia-ti unul din de. bun,sau anglia si ii schimbi volanul,in mintile lui,original,chiar daca costa mult altfel este pacat sa iti iei ultimul cazan din ro,doar ca e ieftin spor la vanzare!