ionut_marius

e plin,multi isi iau bemeveuri si merg doar noaptea,ziua consuma

3175ron un amortizor pt model cu EDS 3422ron,far BOSH pt model cu xenon ce conteaza ca haleste de la 25% in sus dar ce conteaza,atat timp cat se gasesc 7er la 2-4k euro,sigur negociabil,neinscrise

toti ne permitem bmw-uri,toti vrem bmw-uri cu motoare mari,v8 daca se poate,fite,piele,xenon,dar cand vine vb de o piesa dam fuga la dezmembrari,vine vb de schimbat o anvelopa fuga pe net si cumparam anvelope sh,etc,etc un 740i consuma nu gluma...dar exista GPL,BG sfat ia-ti un e46

si probabil daca mergi cu 90km/h iti ia 3%,mai putin ca un 1.4tdi in 3 cilindri te minte frumosc BC-ul daca stai intr-un oras mic,care seamana mai mult a comuna decat a oras,e f normal,daca vb de un oras mare este posibil doar nopatea nu stiu de ceunora le place sa arunce tot felul de pastile cum ar fi sa zic ca x6 4.0d 306cp consuma 9% in oras,cand de fpat ac consum se obtine doar dupa ora 22:00 cum ar fi sa zic ca am scos 3,3 sau 3,1% cu 320d ex.urban,dar drumul era la vale,de la azuga si pana la ploiesti; 4,8% urban cand de fapt ac consum l-am obtinut la 3:00am,am prins verde de la piata alba iulia si pana la unirii

asta e traim intr-o tara plina de melteni

merita oare un 7-er de 4L cand ai maxim 5k euro ?

...sa vezi de la 1 ian 2011 daca intra noua lege

nu stiu ce venituri au aia la fisc,dar nici sa-mi zica ca nu am platit impozite din 2007+2 amnezi,ma faceau de 30-40mil usor am gasit azi masina un pic zgariata pe bara din spate,pe partea de deasupra,am dus-o la spalat,a iesit negereala aia,aproape ca nu se mai vede

ai aivut casco?

si nu ai casco ?

la tine e alt an,este mult mai noua depreciere,pai tu vrei depreciere la masina cu clima,abs,dsc,6 airbag,etc

bre,suspensia sport nu o sa faca altceva decat sa iti rigidizeze masina sa iti ia din confort insa iti va da un mare + pe curbe,dar degeaba caci ar trebui sa ai si motor mie imi fugea un pic stanga dreapta volanul si la jante pe 16 si la 17,am schimbat basculele,cu tot cu bucsi si aia a fost,ar mai fi trebuit si cele de la bara stabilizatoare dar am vandut masina in fond daca ai optat pt jante 18,banuiesc ca ai talon de 40 sau 35,sa ai si bani pt anvelope,se duc repede

vb de mecanici,nu stii ca toti mecanici de la un service de cartier au lucrat la bavaria,toti paznicii pretind ca au fost bodyguarzi,etc acum pe bune eu nu stiu de ce impiedicati omul sa-si ia e90 2007-2008,cred ca pt cineva cu un buget de 15-20k euro alocat pt o masina nu conteaza ca piesele la bmw sunt mai scumpe ,sensibil mai scumpe decat la vw daca pe el il sfatuiti spre vag pt ca e mai ieftin (cu toate ca omu poate aloca o suma destul de mare),ce ii sfatuiti pe cei care isi cumpara e46 la 4000,e36 la 1500e ?

pret amortizor fata sachs pt mondeo 2.0tdci 130cp - 355ron passat 1.9tdi 131cp - 374ron 320d 150cp - 393ron avensis 2.2 150cp - 430ron accord 2.2 140cp -658ron mitsu lancer (chiar daca e compacta) 2.0 136cp -524ron alfa 156 1.9ttd 140cp -547ron s40 2.0d 136cp -485ron saab 9-3 1.9tid 150cp -843ron nu-i asa scump bmw-ul

daca vb de bmw cu varsta intre 0-3 ani,unic prorpeitar,poti sa vb si de romania,dar daca vb de bmw-uri mai vechi,decat unu cu 3 proprietari in ro si unul in de.,mai bine te duci tu in de,chiar daca costa mai mult masinile rulate in tara chiar si numai 2-3 ani sunt mai slabe decat cele rulate in vest, pe sosele bune. daca a avut si sofer neglijent si a luat gropi sau a dat cu ea de asfalt pe denivelari, nu e acelasi lucru. dar, norocul sau ghinionul celui care cumpara... in general cine da 40-50-80k euro pe o masina poti fi sigur ca nu sta sa-i faca clac-clanc masina

hahaa,buna asta, subscriu vezi ca tu ai probleme cu articulatia daca iti joaca volanul daca ii pui suspensie sport poti sa iti iei adio de la drumuri cu denivelari am avut a4,suspesnie sport,roti 235/40r18 pe langa faptul ca la 2-3k km faceam o galma,aproape orice drum din romanica mi se parea impracticabil,la charles de gaulle,cand era piatra am dat de doua ori cu capul de tavan la 40-50km/h

da bmw are intretinerea mai scumpa decat la opel,vw chiar si audi,dar nu mai scumpa decat la volvo,alfa sau o japoneza

intre golf si passat sunt aprox 100kg dif daca nu ma insel

pb gasesti la fiecare masina,nici o masina nu este scutita de asa ceva,fie ca e nemateasca,japoneza,etc coleg de servici cu e-klass,plateste omu peste 60k euro pe ea si la nici 5000km i s-a dus perna de aer,asta nu inseamna ca mert face masini proaste eu cand mi-am luat e46,l-am luat direct din de,sh vechi de 3 ani,am platit multi bani pe el,127k km la cumparare,dupa 60k km am schimbat doar cate ceva pe la articulatie,avea si cip 0 pb cu ambreajul,turbo,injectoare am avut golf V,luat de nou,la 76k km l-am vandut schimbat senzor airbag,termostat,compresorul de AC avea o pb,pornea cam la 5-10min dupa ce ajungea apa la 90C,nici etc,etc

ce raspunsuri? pe tine daca te intreaba ta'c'-tau: mai tata, am si eu pusi de-o parte niste bani stransi in 20 de ani. ia zi, sa-mi iau Bemveu', ca am vazut ca tu conduci unul, da' bagi bani in el cu lopata, ca la Dacie. tu ce faci...faci apologia Bmw-ului, ca na, esti fan. sau zici: mai tata, uite asa si asa, mie imi place masina, dar poti sa ai noroc sa nu-ti pice nimic sau poa' sa-ti pice cutia sau servo. e o masina misto de condus, dar cu risc destul de mare sa-ti pice una alta. eu ia-si spune sa se reorienteze, cu 20.000 de euro sa-si ia o masina noua decat un seria 3-5 second. ca bani de BMW nou, nu are oricine. a, si zicea cineva mai devreme ca motorul de 2.0 140 de la VAG este peste cel de 2.0 136 de pe E46 si E39. Asa este. Insa se tine cont ca are tech mai noua! Insa doar motorul asta, cel de 2.5d este peste 2.5 tdi si tot asa, 3.0d e peste 3.0 tdi Motorul 2.0d 163 sau 177 este mult peste 2.0 tdi. Mult mai rafinat si mai economic. Plusul celui de la VAG este robustetea. Zicea nu stiu cine, ca are probleme,ca nu stiu ce. Nu-i adevarat. Este foarte echilibrat si rezista in orice conditii. Minusul este consumul. Cat despre faptul ca Motanul "deturneaza" topicul cu comparatii VAG, nu vad care e problema. Omul are dreptul la parerea sa si nu da inapoi de la argumentare chiar daca este destul de subiectiv cu marca Seat. Mataluta, Bobo 1987, esti imbufnat pan' la cer de parerea si comparatiile Motanului. Fiecare are dreptul la o parere si chiar daca suntem pe forumul BMW, nu inseamna ca nu se pot face comparatii sau ca nu putem discuta si alte marci. Nu ataca omul, nici gusturile sale, ofera contrargumente obiective si discutia va fi mult mai echilibrata si placuta. motanu,zicea ca 2.0tdi 140cp este peste 2.0d 150cp eu am zis si imi mentin afirmatioa 2.0tdi 140cp,pus pe vaguri intre 2004-2007,nu stiu luna are probleme cu injectoarele si pompa de motorina,este o problema dezbatuta pe multe forumuri acum,daca un user are o coaja de bmw si baga bani garla in el nu masina e de vina ci el,f multi cumpara bmw pt ca e la moda,fita,pitipoance bla bla,ce daca bmw-ul are 10 ani,ce daca are 3-4 proprietari in ro +1 in de.,el il ia de bun si dupa vine si se plange pe forum,vai cate pb am,vai cat consuma,vai ce scumpa e nu stiu ce piesa,etc etc edit: la noi se poarta,lumea vrea bmw-uri la 10-15% din cat costau noi,musai pele si csenon,apoi cand vine vb sa-si cumpere o anvelopa dau din colt in colt si cumpara sh-uri

300e ca sa iti faca depreciere babana la masini cu dotari,250e la NT taxa rar este sub 100e

Pai chiar asa este daca ne referim la aspectul despre care vorbeam. Golf 5 diesel 2.0 140 CP parcurge mai repede un circuit decat E46 320D. Diferenta e facuta de faptul ca voi ziceti sau va dati cu parerea si eu vin cu date concrete - pe care nu le scot nici din buzunar nici din mentalul colectiv de turma. Daca imi spui unde am sustinut eu asta iti dau dreptate. Daca nu, ramane o alta afirmatie nefondata... Seat este peste BMW in unele aspecte. Asta am sustinut si sustin in continuare (particulare si specifice). In altele este sub. Per total este sub. Ca roport calitate pret este peste. Adica BMW-ul este peste seat dar nu de 2 ori. (cum ar fi justificat din punct de vedere al pretului). Sa nu uitam ca in aceasta comparatie avem o masina de ~ 15.000 euor si una de ~30.000 euro inainte sa dam un verdict. stii unde este seat peste bmw,doar la pret probabi daca gandeam ca tine nu as mai fi dat aproape 80k euro pe un x6,as fi luat un ibitza pt oras,un altea xl (sau caum ii zice) sau un tiguan pt iarna,un passat cc pt ocazii mai speciale daca ar gandi toti asa nu ar mai cumpara nimeni masini scumpe,ce dracu' sa faci cu un a8 cand exista exeo si passat,chiar daca sunt mai mici,mai slab dotate,mai neconfortabile,bla bla,cam asa esti si tu eu ajung la concluzia ca tu nu ai pus fundul intr-un bmw in viata ta. eu chiar nu am putut sa compar vw-ul cu bmw-ul,seatul sta si mai rau la cap materiale/confort ,repet singurul vag care poti sa-l compari cu bmw-ul este audi si sunf comparabile si apropiate,fiecare cu + si - uri am avut a4 b7 si 3er 46,dar si golf V,primele doua puteau fi comparate,cu a3a nu q7 si x6,deci pot sa le compar,ac poveste si daca tot compari timp de circuit,compara tata masini din ac generatie,ac greutate,ac clasa,daca mai gandesti mult ai sa ajungi la concluzia ca nu stiu ce seat scoate timpi mai buni decat un 7er de acum 3 generatii

se poate face debreciere la e46 cu abs,dsc,6airbag si AC ? rar-ul fara depreciere te costa sub 400ron traducerea max 100ron taxa talon+inmatriculare sub 100ron RCA 6 luni 350ron asirom +1247e taxa impozitul il platesti la anul,in jur de 200ron/an nu merita pe BG,nici pe Spania

corect, dar nu face concurenta lui x5,cine vrea x5 isi ia x5,adica cine vrea un suv mai de familie isi ia x5 cine vrea x6 isi ia x6,adica cine vrea un suv mai sport isi ia x6

nu,cine vrea x5,adica un suv normal,mai incapator,5 locuri,mai de familie alege x5;cine vrea un suv mai sport,mai deosebit,coupe alege x6 eu nu vad concurenta intre x5 si x6 x5 poti sa-l compar cu ML,RRS,Q7,cayenne,etc x6 momentan nu poti sa-l compari cu nici un alt suv