deeJayOg

N-am să înțeleg niciodată înverșunarea asta nefondată de a nu accepta ceva logic și normal. Cu explicații clare și vizuale (explicat ca la copii mici) chiar de la producătorul cutiei, noi nu: alegem să ne pișăm împotriva vântului și să visăm că sunt alții proști că își întrețin mașinile corect.

De la mine cu plus bimmer Am mai zis eu. 5 butoane sĂŁ fie. Mulți habar nu au ce fac, nu vor sa se intereseze și nici nu le vor folosi vreodatĂŁ oricum. 5 butoane sĂŁ fie

Ceea ce e perfect normal. Și atunci TU ca persoanĂŁ fizicĂŁ ce ĂŽți vinzi mașina o lași așa oricui vine sĂŁ o vadĂŁ? Doar sĂŁ o probeze? O probeazĂŁ când ĂŽncepe sĂŁ se concretizeze treaba.

Lași la test drive când vezi cĂŁ omul e cât de cât hotĂŁrât și merge cĂŁtre o tranzacție, nu doar a venit așa la pamplezir.

Eu ĂŽnțeleg ce vrei sĂŁ zici bimmer, se poate face orice test, dar pânĂŁ una alta testarea autorizatĂŁ e cea mai sigurĂŁ variantĂŁ pentru ambele tabere. Testarea autorizatĂŁ are ceva ĂŽn spate ca siguranțĂŁ, VS. Gigi mecanicul care vine cu un laptop cu ISTA pe el.

Nici eu nu aș accepta să-și bage oricine nasul în mașina mea de la vânzare. Testare autorizată, poate...dar discutabil în funcție de service. Oricât de bun ar fi mecanicul/electricianul cu care vii tu, de ce să îți asumi risc ca vânzător, "în fața blocului" sau la cine știe ce atelier obscur? Nu știi ce istorie are respectivul. Nu poți permite chiar oricui să-și bage nasul.

Alege tu reprezentanța

MĂŁ tenteazĂŁ și pe mine tranziția cĂŁtre X1/X2 la urmĂŁtoarea. Cum mai simți mașina acum, dupĂŁ drumuri lungi? Trebuie sĂŁ reușesc sĂŁ fac un test drive sĂŁnĂŁtos, pe serpentine, drumuri mai virajate. Mi-e fricĂŁ sĂŁ nu pierd complet plĂŁcerea condusului - mai ales venit direct din tracțiune spate -> iar aici cu xDrive-ul ĂŁsta setat preponderent fațĂŁ. Ăntre cutia ZF și Aisin am vĂŁzut cĂŁ nu reușesc sĂŁ simt nicio diferențĂŁ, ceea ce e bine.

Cutie SMG

Este și Euro 6 chiar.

Depinde și de tipul de sunet. Nu orice sunet = distribuție pe ducĂŁ. ParcĂŁ și rapoartele PUMA ziceau cĂŁ anumite sunete sunt normale.

Piesa schimbatĂŁ, comportament identic.

Am senzația că oricum VIN-ul iese înainte să fie asamblată mașina, gen aia e. Îmi amintesc că cu mult înainte să fi ieșit pe poarta fabricii deja primisem VIN-ul mașinii. Asta prin 2007 când am luat un Golf nou.

Nu prea. Au aceeași linie de asamblare. Eu am mașina importatĂŁ din DE, cu client neamț. Știi ce scrie pe volan de ex? Made in Romania

EAST are toate strĂŁzile, nu doar Main Roads

La orice magazin de piese auto?

bimmer90f30, așa pare Inițial nu știa de problemă, apoi a luat mașina, a intrat pe forum, s-a îngrozit, apoi are deja povești cu lanț rupt la 170000 Pe bune? Dar da, la A6 aveam distribuție pe curea. Conform manualului, am schimbat la 210000. 202000 mai exact că acolo m-a prins revizia

CĂŁutam azi altceva și am observat cĂŁ ĂŽn portalul BMW au ĂŽnceput sĂŁ-mi meargĂŁ și mie mai multe chestii. Pe lângĂŁ aplicația Connected Drive cu Remote Cockpit, acum vĂŁd cĂŁ pot accesa și de pe web aceleași lucruri, ba mai mult, am acces și la istoricul de service. http://i63.tinypic.com/fpbbir.jpg Mi-a crescut puțin inima ĂŽn mine...ne merg și nouĂŁ lucruri.

Mulțumim pentru update

PĂŁi și ĂŽntre Service-ul lor și cel de la Bavaria de ex care ar fi diferența? Proleasing nu e și dealer?

Evident cĂŁ fiecare face cum crede cĂŁ e mai bine pentru el. Dar prețul ĂŁsta, pentru lucrare cu un prieten, fĂŁcut nu ĂŽn service ci amicește...

Mi șe pare mult pentru un prieten - 700RON dai la un service mai măricel, gen Top Lac.

Stai puțin, n-am zis că și dau banii ăștia , era ideea de preț la care aș fi putut să ma aștept la o reprezentanță, care clar le umflă, dar în ultima vreme se pare că le umlfă cu compresorul nu cu pompa. Eventual cu heliu

Rezonabil pentru o reprezentanță BMW, ca piesă OEM BMW. E ceva ce aș fi putut oarecum accepta. E cam 250-280 din ce am văzut în comerț. Am luat ca exemplu asta: https://www.bavauto.ro/64119237555. Și pe ePiesă e 257 RON. Trebuie luată totuși o marjă. Reprezentanța nu poate vinde piesa la prețul la care o comercializează BavAuto online de exemplu, din diverse motive. Comerțul online întotdeauna va fi mai ieftin. Dar nici 600 RON dă-o în soarta mă-sii

Sunt reprezentanță BMW. Sigur fac asta, la fel ca Bavaria. Dă-le un telefon și cere o ofertă. Între timp am lămurit cu cei de la Filaret. Schimbarea filtrului nu este Obligatorie cum au zis inițial. Am discutat telefonic cu șeful de service. A fost o interpretare greșită a celui ce mi-a trimis oferta. Pentru a maximiza efectul ei recomandă schimbarea acelui filtru, odată cu curățarea respectivă. Ceea ce face oarecum sens dacă îl ai de 2 ani pe mașină aproape. Eu am schimbat filtrul acum 3 luni, la mine mai mult ca sigur nu e cazul. Totuși, 600 RON este o sumă destul de mare pentru filtrul ăsta la ei Puteam înțelege un 300-400, fie.