Razvan Vlaicu

Si eu am feedback pozitiv pentru Ex-Ta.

Un proiect frumos! de suflet! Felicitari si la cati mai multi KM fara incidente!

Eu nu cred ca este piesa aia. Se numeste comutator de nivel si nu seamana deloc cu pluta din interiorul vasului. Cred ca vasul de expansiune este capsulat, sper sa nu vorbesc prostii.

sincer nu am mai urmarit-o, tinand cont de zilele libere pe care le-am avut. intradevar firma parea una serioasa.

Bai va multumesc pentru sfaturi. @mile2005 una din optiunile pe care clar mi le doresc pe o masina sunt farurile adaptive, odata ce le incerci pur si simplu te indragostesti. @rasphy ai foarte mare dreptate si rezonez cu tine! si pentru mine conteaza ca masina sa aiba cat mai multe "dotari". @six in line am hotarat sa astept si sa am rabdare pentru a-mi achizitiona o masina serioasa din Germania, exact cum am facut si cu E90-ul.

ceva din angrenajul ala

Acest tip de scartiait il am si eu, doar pe roata din spate stanga. Stiu sigur ca scartaitul a venit imediat dupa schimbarea arcurilor si a amortizoarelor, nu pot sa pun pondere, dar mai mult ca sigur este o problema de arc.

Ceea ce ne spune florea2 este foarte trist! Eu nu ma asteptam ca un bimmer nou sa aiba atatea probleme, cred ca aici vorbim de o inlantuire de factori fooarte nefavorabili. Este pur ghinion, imi pare rau!

Iti multumesc pentru sfaturi! apreciez.

E90-ul actual are faruri adaptive, nu-i trebuie nicio pozitie aferenta pe comutatorul de lumini. pe bimmer.work nu pot sa decodez VIN-ul, tu pe ce site ai incercat?

Salutare tuturor, Pe zi ce trece ma gandesc din ce in ce mai serios sa achizitionez un nou bimmer. Cine ma poate ajuta cu un sfat despre F36? Masina are 136000 KM, 190hp, Asa arata configuratia masinii pe care am pus ochii: VIN WBA4E91000G290928 ** Motorizare 2.0d 190CP EURO 6 ** Cutie automata 8+1 trepte STEPTRONIC *** Pachet SPORTLINE *** Key less go *** Key less entry *** Hayon electric *** Head-up display *** Scaun electrice. *** Camera marsalier *** Scaune cu reglaj lombar *** Capacul portbagajului pliabil și spatii de depozabile pe podeaua de ĂŽncĂŁrcare *** Comutator de experiențĂŁ ĂŽn conducere inclusiv ECO PRO *** Sistemul de navigație Professional: Hard disk avi., 8,8 " *** Sistem de sunet digital. Amplificator, 600 W cu 9 incinte acustice *** Asistentul de conducere bazat pe camerĂŁ Sistemul de asistențĂŁ pentru șofer *** Tempomat cu funcție de frânare- Controlul vitezei de croazierĂŁ de la aproximativ 30 km / h *** Scaune din fațĂŁ confortabile, reglabile electric *** Accesorii radio: sistem de difuzoare HiFi Sistem de difuzoare HiFi, amplificator analogic, 205 W *** Accesorii radio: Conector AUX-IN pentru Conectarea surselor audio externe sub cotiera *** Adaptor scaun ISOFIX pentru scaunul pentru copii scaunele din spate exterioare * Lumini ambientale exterior si interior * Volan din piele sport • BiXenon Adaptiv + Angel Eyes Led + sistem de spalare a farurilor incalzit * Faruri adaptive • Faruri + Stopuri Led * Scaune electrice * Scaune incalzite * Pachet ''business'' * Teleservice ( are buton SOS si suna la 112) * Servotronic ( duritate in functie de viteza ) • ESP + Sistem monitorizare presiune pneuri • Start/Stop + functia Hill Descent Control ( HDC ) • Efficient Dynamics (Brake Energy Regeneration) • Airbag-uri fata (sofer + pasager), laterale fata +laterale spate • Sistem Navigatie Professional - 3D - (include harta Europei , inclusiv Romania) • Suspensie adaptiva - 4 moduri (sport+ / sport / comfort /eco pro ) * Controlul dinamic al stabilitĂŁții (DSC) incl.pornirea din rampĂŁ • ABS+ AFU * Auto hold * Senzori lumini • Senzori ploaie • Dubluclimatronic • Connected Drive * Carlig remorca electric • BMW Brief (album foto) * Senzori presiune pneuri • Senzori de parcare fata/spate • Geamuri electrice fata/spate cu deschidere secventiala • Oglinda retrovizoare interioara electrocromatica • Oglinzi retrovizoare electrice degivrante/electrocromatice • Cotiera centrala fata culisanta, reglabila si cu spatiu depozitare * Servotronic - adaptarea servodirecției in functie de viteza * Cotiera fata+spate cu spatiu de depozitare * Duze de spĂŁlare a parbrizului ĂŽncĂŁlzit • Computer de bord multifunctional * Afisaj temperatura exterioara * Geamuri cu protectie solara • Conexiune USB si Bluetooth Ce-mi puteti spune de motoarele B47? Tinand cont ca pretul de achizitie este 23K E, dupa parerea voastra merita banii?

UP! Felicitari! arata spectaculos si pachetul de shadow line + grile arata foarte bine!

Meserie tata!

Cu riscul de a primi injuraturi, iti spun ca tu esti doar o picatura intr-un ocean. Si iti dau dreptate, schimbarea trebuie sa vina odata cu noi! dar pana una alta vom continua sa facem DPF OFF si vom continua sa aducem masini non euro in aceasta minunata tara.

Eu sunt de parere ca diesel-urile nu-s facute pentru tipul de trafic din RO / Bucuresti. Suntem verzi / eco in tara aceasta, vorbesc in numele meu, orasul Bucuresti care este pe primul loc in Europa la aglomeratie si pe locul 3 mondial. peste 50% din masinile din Bucuresti sunt sub Euro 4 si va rog sa mai tineti cont de toate constriile de locuinte din interiorul orasului. Eu unu sunt de parere ca este mai sanatos pentru masina ta sa-i faci DPF off / EGR off, daca motorul este in toate mintile lui, schimburile facute la timp, ingrijita intr-un cuvant, nu vei avea probleme. Acum tine doar de feeling-ul tau, daca esti dispus sa platesti ~1000E pentru un filtru nou, atunci go ahead, vei sta linistit inca 200k km, dar nu-ti recomand curatarea prin incalzire, spalare si alte solutii, nu au niciun efect de lunga durata, iar de achizitionarea unui filtru aftermarket nu stiu ce sa zic, nu am idee. Multam!

Te astepti ca macar la reprezentanta BMW sa fie ordine si disciplina. sa nu ai astfel de "surprize". Frate, lucrezi cu bazele de date oferite de firma mama, cu draq sa nu fi in stare sa nimeresti un cod de culoare?? :| Este din ce in ce mai trist.... Imi pare rau pentru experienta pe care ai avut-o!

Controller CIC idrive, este ~300 lei la orice unitate de dezmembrari sau OLX. Sau cum a zic colegul Flaviu1 cauta sa-l repari pe al tau, poate un contact imperfect ceva, daca zici ca e aleatorie treaba.

E90 LCI, temperatura 22grade, clima pe auto si sufla aer si pe gurile de aerisire din spate. Incearca sa setezi clima pe auto, din cate am observat la a mea, pe auto iti imprastie aerul catre picioare si parbriz.

BINE ARATA Bestia

Anularea DPF fizic si scriptic te costa undeva la 1000lei. Se scoate filtrul, se taie carcasa se curata toata teracota aia afectata dupa care se sudeaza la loc. ideea este sa-ti ramana catalizatorul.

Bravo tata! s-o stamanesti sanatos!

Treaba e ca a mea in ~30000 km facuti in Ro, nu am observat niciodata vre-un martor de regenerare DPF in bord. Se stie ca aceste masini nu-s facute pentru drumuri scurte si anevoioase prin traficul din Buc Pentru o intretinere a DPF-ului iti recomand drumuri cat mai dese in-afara orasului, cat despre distributie nu stiu ce sa-ti zic, a mea are ~200k si nu da semne ca este pe duca.

Iti recomand Japan Racing.

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente! Poti sa urci si poze cu interiorul?

pai sa ne zica Bobby zYo, s-a lamurit cum e la el?