flavius.paul

De unde si cat costa? Ma oftic ca le-am schimbat acum 1 luna pe lemforder...

Saptamana viitoare imi vor sosii niste semnale led ca in poza atasata... una din pasarelele mele mai noi ce le am in ultima perioada... e sa aflu cum le pot alimenta cat mai usor si fara batai de cap cu rol de pozitie dar pastrand in acelasi timp rolul de clipire atunci cand semnalul e pus. Se pot face ceva legaturi direct din modulul de lumini?

Pe masina din semnatura se da: navi 16:9 OEM cu un modul de radio din care s-a preluat semnalul neamplificat si s-a trecut printr-o statie de amplificare de putere pe 4 canalale individuale(rca). Am observat dupa instalarea statiei... o stereofonie mai slab sesizabila in comparatie cu alte bmw-uri sau alte masini avute. De aceea doresc sa stiu daca pe cele 4 rca-uri pot sa le cuplez la un modul de procesare audio (stereo mai puternic, efecte surround, dolby etc)?

Da, a mai fost la vanzare prin vara la ceva de genul 11k+. Oricum jos palaria pentru proprietarii acelei masini - probabil cel mai intretinut e46 de pe autovit la ora actuala. Pacat de configuratie 2.5i + automata.

La cele cu pachet M de fabrica, basculele sunt diferite fata de o suspensie standard?

150cp cel in 6 trepte

Update pret: 200 lei ! :frantics:

80 lei !

si milioane de view-uri pe youtube :frantics:

S-au trimis catre user-ul red&bluestar. Multumesc

http://www.youtube.com/watch?v=DcpUSTBxPY4&feature=related Se pare ca baietii de la bmw mai au de invatat chiar si de la vechiile passat-uri http://www.youtube.com/watch?v=pFHOKma8vYQ&NR=1

O alta "prospetime" - 520d cu de toate inclusiv km fara numar ... e prima data cand vad pe un e60 lci scaunele comfort asa uzate. +1 Testat pe pielea mea cu un e-klasse, 01.2007 achizitionat: 24.000 + 6.000 (intretinere/reparatii) Vandut: 08.2010 -> 12.000 (in stare ireprosabila)

Na masina buna (520d) din 06.2009 cu km putini Ma intreb atunci cand va fi adusa in RO ce cifre vor fi pe bord

Eu am 225/45/18 si stau perfect la linie jantele cu cauiucul. Pune balon mai maricel pe jante... bucsaraia si spatele tau iti vor multumii

Eu cam sunt socat... ce treaba are bucsa de la bara de stabilizare cu clank-ul facut la schimbarile de treapta / frana de motor etc ?? :frantics:

Modelul de care am vorbit noi odata in PM, cel ingust de la AC Snitzer.

Up !

Sunt complete insotite si de "platforma" din spate cu becuri. Pret unic: 200 lei ! sfabu_paul@yahoo.com / 0741 407075 http://img225.imageshack.us/img225/7213/43565563.th.jpg Uploaded with ImageShack.us

Vrem video !!! :frantics:

Am fost acum 1an pe la ei sa caut un 520d Fl... factori ce m-au facut sa vin acasa cu avionul: 1. Numai administratori smecheri rusi/turci/libanezi 2. Majoritatea 520d-urilor aveau km dati inapoi (unii au recunoscut asta), cele care nu erau umblate la km erau chele 3. Daca nu aveau km dati inapoi erau revopsite intregral 4. Partea nasoala cand mai gaseam primii trei factori pe o singura masina

Corect, este gresita conceptia ca lasa ... iau masina stock si pun M dupa... NU. Eu am avut sansa sa cumpar un E46 M din fabrica total. Pe langa esteticul exterior (4 elemente) si interior (4 elemente), pot spune ca e diferita ca comportament fata de un E46 standard, difera unele brate, telescoape, arcuri, pana cand si cutia de viteze e diferita -> e mai precisa.

Sa nu uiti sa postezi si video-ul cu reactiile victimelor

Faceti cel putin doua teste de amortizoare, eu pe spate le am la peste 70% eficienta.

Eu zilele trecute mi-am schimbat pe spate bucsele oscilante si fuzetele de la amortizoare la E46 si pot spune ca a disparut simtitor acel feeling de camion cand luam un viraj chiar si la viteze foarte mici. Daca mai schimb si arcurile pentru a coborii garda, manevrabilitatea va fi cu muult mai ridicata fata de starea anterioara.

Ai dat prea mult cu markerul prima data? Sau de ce erau prea inchise? Mi-am luat un marker de la Pelikan... si vreau sa stiu precis cum sa fac.