Ciprian01

Am pile la BMW Rhein Schweinfurt daca te decizi

30i consuma de rupe pe caroseria aia, 30e, te ajuta la consum sistemul hybrid si plug in. Eu am un prieten care a vandut X3 30i facelift 2022, sa isi ia 20d 2024 :)))

Apare in HUD Apple Maps (aferent Carplay) si Android Auto.

Cunosc Baneasa d’abia asteapta sau Proleasing. Nu inteleg de ce nu au dorinta asta de a face bani unii.

Normal, e interesul lor sa ia banii.

Sa mai zica cineva ca e degeaba garantia BMW Premium Selection :))

Nu, nu trepideaza deloc. Si e un punct sensibil asta, fiindca ea isi ia regenerarea din franare

Iti iei un M3 si ala esti!

Deci ai luat alta?

Raspunsul e simplu, nu. Nu renteaza.

Gasesti incarcatoare in mall-uri cu 1,99 lei/kw, variante exista...

Eu mi's omul cu Toyota Corolla Cross de la munca si X5 45e personal. Si e funny ca fix asta sunt, identice ca si mod de lucru, si asta fiindca exista un Jointventure intre Toyota si BMW pe partea de hybrid/electrice, si au luat de la japonezi acest mod de lucru. Iesi bine cu un plug-in in oras si pe langa, am reusit din 220 km sa scot 110km full electric (adica baterie full care arata 75 la plecare, si regenerare prin zonele de munte). Daca plecam cu Toyota, trageam de rupeam prin urcarile pe curbe si ieseam cu consum mai mare

Ce ai rezolvat colegu' cu bashtanii de la Tiriac Auto?

Da un link, sa vedem si noi despre ce vorbesti

Cat a costat? Cati km? E la vanzare X5 45e-ul meu, cu garantie BMW Premium Selection, si sunt curios.

Daca ai zis Tiriac Auto, e de ajuns pentru mine

Ce reprezentanta e? Zi-ne si noua Totodata, ala nu e incarcatorul masinii dpdv type 2, scrie chiar in link-ul tau ca e de I4, Seria 7, etc. Toti care avem X5 45e, avem un home charger cu cablu galben 220v -> type 2, si un incarcator public type 2 care e gri, si asa trebuie sa ti-o livreze si tie. Fata de ce zice colegu’ mai sus, la PV, semnezi ce nu ti se pare ok, sau poti chiar sa ridici daune de interes daca ai contract de Germania, poate ajunge pana la 10% din total valoare masina. Astea sunt de la masina mea, poti sa le arati.

Ala nu mi se pare cablu original. Fa-i o poza mai buna. Si eu tot X5 45e am

Nu stiu ce treaba are aplicatia MyBmw cu bimmerlink.

18-19 km nu e deloc rau pentru o baterie de 9-10kw, si asta fiindca -10 sunt -10 Motorul electric trebuie sa consume mai multe energie pentru a sustine caldura din habitaclu, totodata, se cunoaste faptul ca bateriile sunt afectate pe astfel de temperaturi. Eu spre exemplu o tin full tot timpul pentru a o ajuta.

Nu are nimeni pe langa mine panouri, sunt aproape 30 case, as fi primul. Eu de aceea ma gandesc, la 5kw sau 8kw, imi scot consumul pe care il fac intr-o zi. Si daca imi iau Tesla, cred ca tot acopar cat are ea bateria de 75kw.

Ok, cand ajung acolo o sa va cer sfaturi ce sistem complet PV recomandati. Casa e amplasata sud vest si bate bine soarele, am cautat lumina naturala

Hybrid inseamna electric total, pana cand ai nevoie de sustinerea termicului si ti-l porneste si pe acesta. Daca ai baterie, ti-o foloseste pe toata pana la 100 km/h in hybrid sau 140 km/h in full electric. Termini bateria, porneste termicul si inceara sa recupereze energie si sa "injecteze" in baterii.

Si eu imi doresc sa pun doar panouri fotovoltaice, dar voi suporta tot costul integral al sistemului, asa ca ma gandesc la 5 sau 8kw. Intrebararea mea e urmatoarea: 5 kw ar ajuta sa incarce masina pe zi (baterie 22 kw net sa zicem) si consumurile casnice de tip masina spalat, frigider, aer conditionat etc, iar noaptea sa diminuez doar la mici consumatori? Nu ma intereseaza sa injectez in retea neaparat ca nu e profitabil din ce ati specificat mai sus, ci doar sa ma bucur de energia creata si sa amortizez investitia.

Da ma, ca voi stati talpa 2 km :))