raduron10

Eu ti-as recomanda setupul asta: 245/45R18 - 8Jx18 ET34 e cel mai echilibrat, pe 19 o sa fie masina prea rigida plus peretele anvelopei prea subtire, risti sa distrugi usor cauciuc/janta. Daca vrei mai mult comfort poti alege si ceva pe 17

Salut, poti verifica pe situl asta: https://www.wheel-size.com/ Poti pune mai late pe spate fara probleme, chiar daca e X-drive

Uitandu-ma mai bine cred ca este masina lui Neo Greu de crezut ca vei gasi in Ro, o masina cu soft close, ceasuri M, pragurile luminate, camera, sport displays, NBT, etc, fix aceeasi culoare, jante si interior ca a lui. Masina lui e asta:

Poti incepe prin a NU avea incredere nici in 5% din ofertele de pe OLX/autovit. Orice masina de care esti interesat trebuie sa o verifici la reprezentanta, intai seria de sasiu daca corespunde rulajul real cu cel declarat si apoi masina in sine pentru orice alta problema.

Ochiul din bara ar trebui sa fie ACC-ul daca nu ma insel. Eu cand imi aleg o masina, ma uit sa fie cat mai ok din toate punctele de vedere, nu la ce e de schimbat prima data. Retrofiturile sunt un mare plus, am scris asta. Tu poti alege ce vrei, evident, eu ti am zis doar o parere Cel mai bine analizezi masina la fata locului.

Din ce stiu eu, se tine in D cu frana apasata daca nu ai autohold

Eu am avut 2 E93-uri 325i manual si 320d automat Per total mi-a placut mai mult motorul de 2 litri, diesel, benzina aspirata nu se misca extraordinar, trebuia turata destul de mult ca sa faca ceva, iar consumul era undeva pe la 14 mixt. Sunetul evacuarii insa era unul frumos, masina silentioasa si fara vibratii. 2.0 benzina va fi si mai inceata iar cutia manuala, nu stiu cum sunt altii, dar mie nu prea mi-a placut niciodata. Pentru impozit te ajuta 2.0, insa pentru altceva nu. Sistemul de decapotare este foarte fiabil si este acelasi sistem si la F33, mai scoate zgomote pentru ca la o masina de 10 ani te poti astepta sa numai fie totul ca nou, dar daca e intretinut si uns anual nu o sa ai probleme cu decapotarea efectiva. Masina din anunt are multe optiuni si retrofituri, pe de o parte e bine pe de alta parte pot aparea probleme cum e cea cu soft close, optiune care nici nu a existat de fabrica pe e90/91/92/93. Mie unul nu mi place cum arata pielea si nici caroseria cu destule defecte, iar pozele sunt cam irelevante, multe dar mici nu prea iti dai seama de multe chestii, cel mai bine ar fi sa te duci sa o vezi. In locul tau mi-as cauta ceva in Germania, cu km mai putini, poate mai putine dotari dar masina mai intretinuta si cu mai putine modificari.

Incearca sa fii mai explicit, scartaitul e la toate usile? la denivelari? in orice conditii ? indiferent de viteza?

10-12k anual

Super, mersi Dimineata fac si eu update-ul

Ok, ms de raspuns

Cat a durat update-ul ? Daca opresc masina si plec se reia din punctul ramas?

In Romania din pacate, nu prea ai unde sa te bucuri de 300cp+, drumurile sunt proaste, denivelate sau prost marcate sau e foarte multa aglomeratie. Autostrazile putine si aproape neasfaltate cel putin cele din sud-est. Ca sa faci o depasire sigura ai nevoie de simtul masurii nu neaparat de sute de cai.

Are dreptate @cavaliere, fara acel abtibild pe carte e ceva ciudat, inseamna ca documentul nu a fost anulat in vederea vanzarii Eu sunt patit cu Italia, masina luata cu RAR-ul facut, dar furata

Daca banii nu sunt o problema, evident ca eu unul as alege 540xi Vei avea si o masina cu veleitati sportive si o limuzina 4x4, 2 in 1

Masinile cumparate din RO noi, au garantie standard 2 ani, cele din vest, au 3 Mie asa mi-au zis la BMW

Am vazut ca nici a mea are toate numerele. E foarte misto inseamna abea astept sa i fac update-ul

Da cred ca atat cat tine garantia, atat ai si update-ul gratis de harti, eu mi le-am downloadat de pe situl Connected Drive, acum imi trebuie un stick de 64 GB se le instalez pe masina. Am versiunea 2017-2, ai gasit diferente majore la 2018-4 ? Oare merge si RTTI-ul pe versiunea asta de harti la noi in RO ?

Greu de inteles de ce te mai contrazici cand este clar ca userul SKW are dreptate. Tie fie nu iti functioneaza stickul USB, fie ai o problema la portul de la masina, fie nu l-ai formatat cum trebuie, altfel portul din cotiera trebuie sa iti redea muzica pe CIC. Pe modelele mai noi reda si fisiere video si merge si copierea pe HDD-ul masinii numai e nevoie sa il muti in torpedou.

Deci masina este :frantics: Jantele sunt superbe

Da modul ECO Pro e o porcarie, zici ca am masina stricata cand merg cu el.

Salut si bine ai venit pe forum 1. La care consola de langa schimbator te referi? la butoanele din jurul i-drivelui ? Nu vad nici o imagine atasata 2. Sper totusi ca nu pui chiar apa pe vremea asta :getlost: Iti stropeste fata-spate timp de 10-15 minute si apoi numai curge deloc? eu asta inteleg

Are dreptate @edit, vei pierde peste 10-11k din valoarea actuala fara probleme, mai ales la piata din RO plina de masini masluite, unde doar ce e ieftin se vinde repede. In orice caz masina aleasa de tine e foarte misto, cu pachetul M, dotari peste medie si interiorul crem.

Eu am gasit asta: From 4 July 2019 Monday to Friday 08:00 - 20:00: All vehicles need at least Crit'Air sticker 3! Diesel cars must be first registered after 31 December 2005 (usually Euro 4) - Crit'Air sticker 3 Petrol cars must be first registered after 31 December 1996 (usually Euro 2 and 3) - Crit'Air sticker 3 Diesel light duty vans running on diesel must be first registered after 31 December 2005 (usually Euro 4) - Crit'Air sticker 3 Petrol light duty vans running on diesel must be first registered after 31 December 1996 (usually Euro 2 and 3) - Crit'Air sticker 3 Motorcycles must be first registered after 31 June 2004 (usually Euro 2) - Crit'Air sticker 3 Heavy duty vehicles are affected daily 08:00 - 20:00: Diesel heavy duty vehicles must be registered after 30 September 2009 (usually Euro 5) - Crit'Air sticker 3 Petrol heavy duty vehicles must be registered after 30 September 2001 (usually Euro 3 & 4) - Crit'Air sticker 3 From 2022 Monday to Friday 08:00 - 20:00: All vehicles need at least Crit'Air sticker 2! Diesel cars must be first registered after 31 December 2010 (usually Euro 5 & 6) - Crit'Air sticker 2 Petrol cars must be first registered after 31 December 2005 (usually Euro 4) - Crit'Air sticker 2 Diesel light duty vans running on diesel must be first registered after 31 December 2010 (usually Euro 5 & 6) - Crit'Air sticker 2 Petrol light duty vans running on diesel must be first registered after 31 December 2005 (usually Euro 4) - Crit'Air sticker 2 Motorcycles must be first registered after 31 May 2007 (usually Euro 3) - Crit'Air sticker 2 Heavy duty vehicles are affected daily 08:00 - 20:00: Diesel heavy duty vehicles must be registered after 30 September 2014 (usually Euro 6) - Crit'Air sticker 2 Petrol heavy duty vehicles must be registered after 30 September 2009 (usually Euro 5) - Crit'Air sticker 2 From 2024 Monday to Friday 08:00 - 20:00: All vehicles need at least Crit'Air sticker 1! - no more diesel vehicles are allowed to circulate! Petrol cars must be first registered after 31 December 2010 (usually Euro 5 & 6) - Crit'Air sticker 1 Petrol light duty vans running on diesel must be first registered after 31 December 2010 (usually Euro 5 & 6) - Crit'Air sticker 1 Motorcycles must be first registered after 31 December 2016 (usually Euro 4) - Crit'Air sticker 1 From 2030 Monday to Friday 08:00 - 20:00: All vehicles need green Crit'Air sticker! - no more petrol vehicles are allowed to circulate! Only electric and hydrogen fuel cell vehicles are allowed to circulate

Motoare diesel inca se fabrica si probabil se vor mai fabrica, deci ma indoiesc ca vor fi interzise "complet" in 10 ani, poate in unele tari taxate suplimentar cum deja se si intampla. Plus deasta cine Dumnezeu isi cumpara masina pentru 10 ani ? Am fost si la munte in viata asta fara X Drive si nu am ramas inzapezit si nici internetul nu am sesizat sa fi ras de mine, acum nu stiu el o fi ras dar nu am bagat eu de seama