raduron10

Toate sistemele de siguranta de pe masinile moderne nu fac altceva decat sa ajute a salva ce e mai de pret, adica viata. Poate ca numai sunt la fel de placut la condus si numai ofera "feeling" ca acum 20 de ani, dar fiecare e liber sa isi aleaga ce conduce, ceva modern sau ceva clasic...poate chiar amandoua daca iti permiti.

Chiar daca e misto sa pornesti motorul, faptul ca nu e OEM ma face sa nu imi placa iar grafica de pe cheie arata a kitch. Ideea ar fi daca OEM s-ar putea face retrofit la seriile G, pentru cine nu are cheia cu display

Asa s-au exprimat cei de acolo? Ca e de la un cablu care costa 1000 de euro ? :hmm: Cred ca nu ai pus problema corect tu, ideea cea mai buna ar trebui sa te duci cand nu merge ceva, sa le lasi cheia si sa i pui sa te sune cand masina e functionala. Si daca ar munci 2 zile e treaba lor, insista sa iti rezolvi problemele cat ai inca garantie pe urma va trebui sa iti gasesti un mecanic competent.

Pai stai sa ne intelegem, ti-au citit doar cheia? nici macar nu ti-au bagat masina in hala pentru citirea erorilor? La ce reprezentanta ai fost? Daca masina e inca in garantie si nu vrei sa platesti din buzunarul tau reparatiile, singura sansa este sa iti faci timp si sa stai pe capul lor pana ti-o repara macar cat mai ai garantie. Eventual, scandal, amenintari etc pana te ia cineva in serios.

Daca nu ai butonul asta: https://www.google.com/search?q=hdc+button+bmw&rlz=1C1GGRV_enRO751RO751&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiEmdiKnt_fAhWDJSwKHRR6CREQ_AUIDigB&biw=1538&bih=762#imgrc=7Joz6nDJw5NtKM: inseamna ca nu ai optiunea sau poate nu exista pe G11

Edit@ Ai dreptate si eu sunt de aceeasi parere, cele de 17 sunt prea mici pentru seria 5, iar 20 deja e prea mult, pe langa costurile anvelopelor comfortul cred ca este un dezastru, am avut jante de 19 pe seria 3 ar fi cam acelasi lucru, oriunde plecam stateam cu sufletul la gura ca orice groapa ma lasa in drum. Tu ce setup ai la anvelopele de 19 ? sunt mai late pe spate? Si eu am un zgomot, cu rotile pe 18, dreapta spate, intre geam si bancheta nu imi dau seama de la ce poate sa fie dar apare doar la denivelari, extrem de enervant Myx@ Nu am EDC sau suspensie adaptiva

Daca te referi la temperatura uleiului din motor, 98 de grade e absolut normal, la motoarele pe benzina din acea generatie ai indicator si el trebuie sa stea cam pana in 115-118 grade.

scuze de off Sorin_@ Cumva esti sau ai fost proprietarul unui service pe IC Bratianu ? pe partea stanga cum iesi din CT

Imi vor trebui si mie pentru la vara un set de jante, momentan am pe 18, 245/45/18, iar masina e destul de comfortabila in setupul asta Are cineva pe G30 mai mari de atat ?

Super masina, felicitari pentru o asemenea bijuterie, dar mai pune poze

520d G30 30 000 km

Ai update la ultimele harti? Nici mie nu imi merge dar am inteles ca trebuie ultima versiune de harti.

Daca tot suntem la lectia de gramatica pe forum BMW: Daca v-ati intrebat vreodata care este forma corecta, " iati", "ia-ti" sau "i-ati" acum e timpul sa va lamuriti. "Iati" nu exista. "Ia-ti" apare atunci cand "ia" are sensul de "a lua". Ia-ti bagajul si du-te. I-ati" apare atunci cand "ati" este marca perfectului compus sau a conditionalului prezent. Ati fost la mare? I-ati spus ca trebuie sa mearga acasa?

Cel mai bine ataseaza o poza cu eroarea

Poti alege orice tara civilizata, Germania, Franta, UK, Italia etc Nu Romania care nu ofera servicii complete

La APAN Braila de exemplu poti sa stai fara probleme langa masina

Eu nu am auzit pana acum cuiva sa i se confiste/retina masina pentru asa ceva.

Felicitari si de la mine, ceea ce ai facut tu, e intr-adevar de apreciat.

Plastice ieftine sunt si la alte marci, la Audi nu stiu, iar E-ul din a 2-a ta poza e una dintre cele mai trainice masini facute vreodata. Insa la modelele noi, la C si chiar si la E-ul nou de dupa 2017 plasticele si ornamente glossy sunt f slabe calitativ, sa vezi cum muti efectiv usa la torpedou cand te impingi in ea cu genunchii. Jaguar XE, XF iarasi praf la plastice. In orice caz trendul este de scadere semnificativa la calitate interioara, plastice, piele, butoane etc. Design si tehnologie sa fie din belsug. Chiar si noul 7 are niste zone la interior de o calitate indoielnica.

Te poti astepta la un consum cu 1-2 L mai mare ca la 320D deci nimic dramatic Un schimb de ulei si filtre in jur de 1700-2000 de lei la reprezentanta, placute cam 1500 lei doar fata si in general totul va fi mai scump ca la seria 3, alta clasa, alt comfort e si normal sa fie asa.

Extrem de frumoasa, felicitari si sa te bucuri de ea cat vei dori sa o tii

Tin minte ca acum vreo 10-12 ani cand mi-am luat prima masina cu motor de 3000, impozitul era pe la 800 RON, macar daca l-ar readuce acolo tot ar fi ceva.

2.0 Benzina are destule dezavantaje pe caroseria asta, consum mai mare putere ioc, cuplu mic, eu am avut 3.0 de 218 cai si nu era prea mare senzatie 2.0 diesel se aude nasol dar macar iti da senzatia ca te misti cu el si are un consum bun Pentru o asemenea masina se potriveste cel mai bine motor cu 6 cilindri Mecanismul de decapotare e foarte fiabil, l-au preluat si pe seria 4 cabrio e 90% acelasi sistem. Trebuie gresat macar o data pe an si in afara de mici zgomote pe drumuri mai proaste, nu are probleme

Este normal sa fie mai proaste cand costa jumate din pretul Nokian sau altceva premium

Arunca un ochi aici: https://www.olx.ro/oferte/q-jante-g30-18/