neo_andersson

Treci la CCC, daca te uiti cu atentie la print-screen-ul de mai sus o sa vezi ca e exact aceasi problema. Special pentru tine, ti-am marcat unde sa te uiti. Eu incerc sa te ajut, daca esti nesimtit, hai pa. Success!

Trei posturi mai sus ti-am pus si schema din ISTA ca sa vezi ca nu merge. Asta bineinteles in baza informatiilor furnizate de tine in posturile anterioare. Nu imi pierd vremea cu tine, pun informatii aici pentru cei care chiar le inteleg ca sa nu piarda timpul aiurea. Masina ta E60 2006 cu MASK are intrare video RGB. Tunerul hybrid pe care il ai are iesire FBAS. Foloseste Google si vezi care e problema. PS: Perseverenta asta se poate motiva doar de anuntul de vanzare in care va scrie "full cu TV".

99.99% din modulele tv analogice la vanzare sunt defecte, la multe a intrat apa prin ele, anul trecut cred ca am demontat vreo 10 de pe E70/E71 prima generatie ca aveau apa in portbagaj si nu mai mergea nimic. Cred ca am cel putin 2-3 prin magazie care vor vedea tomberonul de gunoi la curatenia de primavara. Colegul de forum este foarte perseverent in acest retrofit absolut inutil, sa mergi la 3 service-uri prin tara ca sa poti vedea "purici" in masina si sa iti "paraie" difuzoarele cere multa ambitie.

sfatul meu, nu mai arunca bani pe fereastra. cu modulul acela NU RECEPTIONEZI NIMIC, in unele zone din tara merge TVR1 dar nu cred ca stii ce inseamna receptie TV analogica in masina unde antena este la 1 metru de sol. Trebuie sa te concentrezi bine de tot sa distingi ceva urme de imagine printre purici iar sunetul este practic inexistent, doar zgomot de receptie. Unitatea MASK are intrare video RGB, daca modulul tau este ceva mai nou (hybrid) are iesire FBAS deci incompatibila. Repet, nu mai arunca bani pe fereastra pentru NIMIC.

+KID6 - NachrĂźstung von ID6 HMI fĂźr ID5 Fahrzeuge. FĂźr die NachrĂźstung muss das Fahrzeug auf eine 3/17 I-Stufe geflasht werden. Folositi google translate. Copy/Paste din ISTA.

este o functie a AUTO_ZOOM.

nu se sterg daca hu-wort-ul corect este adaugat la FA-ul masinii.

nu are nici un pret, platesti practic un update de ilevel. mkdan2004: codarea corecta ca sa nu se piarda la un update de ilevel la BMW este cu adaugarea +KID6 la FA si codarea HU_NBT2.

nu conteaza, 5 sau 6 este doar o linie de codare schimbata, HW este acelasi, sfatul meu, mergi la un dealer BMW si cere update de ilevel la toata masina, sunt mai multe bug-uri la versiunea pe care o ai tu inclusiv la kombi si HUD. si pe masina ta se poate schimba interfata la id6 foarte usor, poti cere la BMW sa iti faca retrofit de ID6 (interfata) in timpul update-ului, trebuie doar sa selecteze in ISTA la rubrica retrofit inainte de a baga masina la programat. daca nu se descurca poti sa ii spui ca HU-WORT pentru ID6 este +KID6.

steagul apare cand ajungi la destinatie nu cand schimbi directia.

Foarte vechi update-ul de pe site-ul BMW, este din septembrie 2017 si nu rezolva probelemele de conectivitate cu iPhone 8/8+/X. Asta e versiunea curenta:

Fara limba rusa sau photoshop

nu prinzi absolut nimic in romania cu el, modulul ala stie analogic si DVB-T, transmisia in Romania este DVB-T2, de proasta calitate. Toate emitatoarele DVB-T2 in Romania sunt cu polarizare orizontala, standardul DVB-T2 este cu polarizare verticala, antenele in masini sunt montate in luneta tot cu polarizare verticala deci semnalul este extrem de prost. Se receptioneaza doar TVR1, 2, HD si regionalele TVR. La noi tranzitia la digital s-a facut cumparand emitatoare noi DVB-T2 dar pastrand sistemele radiante de la statiile analogice care au polarizare orizontala, unele sunt de prin anii '50. O receptie decenta este la aproximativ 10m de sol.

este disponibila 2018-2 dar doar pentru developeri, am instalat si eu ieri pe masini, apare oficial in mai-iunie 2018. Am si 2018-3 si 2018-4 developer preview dar nu sunt versiuni finale.

Un mic upgrade la ZBE4 ceramic.

Link peste vreo 3 saptamani cand apare oficial la BMW, deocamdata nu este disponibil.

2018-1

Daca vrei sa rezolvi mai corect problema, am eu in stoc un display de F10/F11 ramas de ceva vreme, este nou in sensul ca nu a fost montat pe masina si iti pot face un pret foarte bun pentru el, contacteza-ma pe PM si iti dau detalii.

"stick fsc" sunt fsc-uri fake facute de rusi, un script care sterge certificatele originale de pe unitate si altereaza algoritmul de verificare al lor. cu acest "stick minune" apar probleme la flash. nu mai indu oamenii in eroare cu afirmatii de genul "stick FSC orginal bmw (100 euro )" masina omului are NBT de fabrica deci in ASAP sunt disponibile toate codurile FSC ORIGINALE, nu este nevoie sa strice o unitate NBT cu certificate false facute de niste rusi destepti.

FYI: nici unul din service-urile mentionate de voi nu are vreo "licenta" BMW si nu sunt autorizate in nici un fel de BMW AG sau BMW Romania. Sunt inregistrate pe AOS (Aftersales Online System) care este un serviciu contra cost oferit de BMW pentru oricine vrea sa plateasca. AOS ofera informatii de service online (proceduri de reparatie, diagnoza, etc.) si un access limitat la istoricul de service. In acel modul de interogare istoric se pot adauga intrari de service dar in istoric apar cu mentiunea AOS, la o masina in garantie, o intrare de service AOS in unele cazuri (cele mai multe) anuleaza garantia. Puteti consulta condiitile de garantie BMW si acolo scrie clar ca reviziile regulate precum si orice fel de interventie in perioada de garantie trebuie facute doar in reteaua BMW. Pe AOS se poate inregistra oricine chiar si o persoana fizica si inregistrarea e gratuita aici: https://aos.bmwgroup.com/start Accesul la informatii si BMW Car Data este contra cost, lista de preturi este aici : https://aos.bmwgroup.com/downloads/d567a821d27f34c072cc9383aed13b33/5a4bb781/pricelist/AOS_pricelist_EN.pdf Se poate cumpara access pentru 1 ora, 1 zi, 1 saptamana, 1 luna sau 1 an, pe un an tariful este de 3,575 euro + TVA (19% TVA-ul din Germania). Inregistrarile pe AOS sunt gestionate de BMW Group AG din Germania si nu au nici o legatura cu BMW Romania. Service-urile oficiale BMW nu au nici o legatura cu AOS, folosesc un alt portal online care se numeste SGATE si care contine mult mai multe informatii si proceduri online. https://sgate.bmwgroup.com/eu/

9F nu este acelasi lucru cu 16F. 9F sunt comenzi vocale standard cu procesare locala pe HU 16F sunt comenzi vocale cu procesare offboard (Nuance) similar cu Siri/Cortana/etc. - necesita modul ATM si optiunea 6AK. la fel pentru 9E si 16E

Pe ISPI-NEXT este de azi de la ora 10:00. Tocmai ce l-am dat jos.

Asa.

Este deja versiunea 2018-1 disponibila.

Poti schimba cutia la F cu una SH daca pastrezi calculatorul de cutie (EGS) original de pe masina, VIN-ul din EGS nu se poate sterge si cutia nu va merge niciodata. Poti pune cutie SH si EGS nou.