neo_andersson

La o diagnoza, sau imi dai VIN-ul si vad ilevelul citit ultima data cand ai facut o diagnoza in reteaua de service BMW. Daca ai facut update de ilevel la un service neautorizat si fara conexiune online cu BMW nu pot vedea ilevelul actual.

RTTI functioneaza pentru toate masinile fabricate dupa 07/2012 daca sunt indeplinite simultan urmatoarele conditii: - navigatia de pe masina este NBT sau EVO (sau variantele lor business SA606 HU_ENTRYNAV/2); - masina este echipata din fabrica cu modul telematics TCB sau ATM; - serviciul RTTI este activ (presupune ca masina este inregistrata pe un cont Connected Drive)***; - hartile de navigatie sunt minim NEXT 2018-2, EVO 2018-4, sau variantele pentru HU_ENTRYNAV/2; - ilevel-ul masinii este minim 18-11-5xx pentru masinile cu NBT/HU_ENTRYNAV si 18-05-5xx pentru cele cu EVO/HU_ENTRYNAV2; *** toate masinile noi care au in optiuni 6AK - Connected Drive Services au 3 ani serviciile gratuite, dupa 3 ani se pot extinde contra cost pe un portal Connected Drive din orice tara din Europa mai putin cele adaugate la sfarsitul lui 2018 printre care si Romania. Pentru Romania, CD Store va fi disponibil pana la sfarsitul lunii Martie 2019 daca nu intervin alte intarzieri.

orice service autorizat BMW.

exact, VTG-ul este in limp mode

250A00 : Rail-pressure sensor, signal : short circuit to ground Fault description Rail pressure monitoring. The fault is set if the non-linearised value of the rail pressure sensor (voltage) is less than the limit value. Limit value: 131 mV Condition for fault identification Monitoring takes place every 10 ms if no fault relating to the supply voltage of the rail pressure sensor is logged. Control unit voltage: 9.5 V to 16 V. Condition for fault memory entry The fault is entered if it is present for longer than the following period (debounce time): 140 ms Action in service 1. Check line and plug connections - Check connections for corrosion! - Check connectors for correct locking! 2. Carry out function check. If checks mentioned above are OK: Replace rail pressure sensor. Fault effect and breakdown warning The fault blocks regeneration of the diesel particulate filter. Visit your nearest BMW Service Centre. Driver information CC message Service instruction If the rail pressure sensor was renewed, the following service function must be performed: Delete adaptations, fuel system.

Unde ai "pus-o la diagnoza" probabil folosesc un gunoi de soft daca tot ce iti da este codul de eroare, o diagnoza civilizata pe ISTA iti spune exact ce problema e si ce trebuie sa faci. 54c6 : VTG - oil wear - replace oil in VTG 55c3 : VTG - AWD limp-home control activated 55D0 : Steering Wheel Angle error, receiver VTG, transmitter DSC/SZL

246B00 : Charge-air pressure sensor, signal: plausibility with ambient-pressure sensor at idle Fault description Plausibility check of charging pressure with ambient pressure. The fault is detected if the difference between the charging pressure and the ambient pressure exceeds a limit value. Limit value: 300 mbar Condition for fault identification Monitoring takes place when the following preconditions are met: - No electrical fault is stored for the ambient pressure sensor and charging pressure sensor. - The engine speed is below the following value: 750 rpm. Control unit voltage: 9.5 V to 16 V. Condition for fault memory entry The fault is entered if it is present for longer than the following period (debounce time): 10000 ms Action in service 1. Check the plausibility of the measured values of both sensors. 2. Check line and plug connections 3. Check the voltage supply of the sensors (contact resistances falsify the measured value). 4. Continue troubleshooting at the sensor with the implausible measured values. Fault effect and breakdown warning None Driver information None Service instruction Check the plug connections, lines and voltage supply of the charging pressure sensor. Contact resistors can falsify the charging pressure value.

Masina este pe UK si nu este adaugata pe nici un cont, ti-am trimis pe PM printscreen-uri cu statusul.

Ramai pe DE cel putin pana CD RO va avea toate serviciile functionale, nu e nici un avantaj sa fii pe RO, unele servicii nu sunt disponibile functie de regiune, DE are toate serviciile posibile, deci esti OK acolo, singura chestie e feed-ul de stiri in Germana dar nu cred ca stai sa citesti stiri de pe AFP in trafic.

Daca nu stergeai VIN-ul din poza iti puteam spune pe ce tara este acum inregistrata masina ta pe serverul CD..... Nimeni nu are probleme cu CD, doar tu, deci serviciile sunt "jalnice".

Nu generaliza, sambata s-a facut un update la platoforma CD si serviciile au fost offline aproximativ o ora incepand cu ora 01:00am (ora Germaniei). Nu a fost nici o intrerupere notabila pentru utilizatori si pot confirma ca serviciile CD functioneaza normal inclusiv RTTI. Mutarea de pe o tara pe alta nu se face automat, daca ai facut zeci de mutari de pe o platforma pe alta in timp scurt acum asteapta sa se proceseze toate. Mai sus te plangeai de cat de "jalnice" sunt serviciile............

De la versiunea 2019-2 hartile vor fi impartite in East si West la fel ca la Premium. Versiunea NEXT ECE West 2019-2 deja e la versiunea finala, probabil si East in cateva zile.

defectele spuse de vanzator nu par cine stie ce, yala de softclose nu e o avere de ex. cel mai bine faci o verificare la BMW si atunci stii sigur, referitor la km poti avea o discutie sincera cu actualul proprietar, daca el a cumparat masina de la cel caruia i-am vandut-o eu garantat la el s-au dat km inapoi. Cel care a luat masina de la mine asa cum ti-am spus era functionar de banca si nu cred ca a umblat la km, adica nu era genul, in nici un caz nu era un samsar. Daca in acte actualul proprietar este nr.3, km s-au modificat la el. Masina cat a fost la mine, adica aproape 7 ani a facut 130.000 km, o medie de aprox. 18.000km / an in conditiile in care era a doua masina, condusa 80% din timp de sotie si nu a mers in nici o iarna, statea in garaj si nici nu a avut cauciucuri de iarna vreodata. Asa poti sa iti faci o idee de km reali, parerea mea e ca acum are spre 200.000km.

da, e fosta masina a sotiei dar cred ca a schimbat ceva proprietari intre timp, eu am vandut-o acum 3 ani unui tip din Bucuresti (lucra la o banca pe Mosilor) care nu a schimbat numerele, chiar ne-am intersectat in oras dupa vreo 6 luni si am schimbat 2 vorbe si era incantat de masina, mi-a povestit ca schimbase nu stiu ce furtun pe la radiator. Nu pot sa iti zic mare lucru acum despre masina, in 3 ani se puteau intampla multe dar nu cred ca km sunt aia din anunt. De la mine a plecat in februarie 2016 la aprox. 130.000 km, ultima intrare de service la mine a avut-o la 126.300 km in 15.11.2015 la MHS Motors. Atasat ai istoricul de service de la inceput pana am vandut-o eu, la mine a fost masina de la 7.000km, am cumparat-o personal de la BMW Germania si am venit cu ea pe roti acasa.

The Real Time Traffic Information service is an element of the optional equipment ConnectedPackage Professional. Following expiry of the booked time, Real Time Traffic Information can be extended for a fee in the BMW ConnectedDrive Store. In the future BMW obtains real-time traffic data from TomTom®. TomTom® offers a higher data volume and more data precision than the previous provider. All vehicles with Real Time Traffic Information (from F20) are gradually being switched to the new provider. foloseste google translate: BMW Connected+ ist verfügbar für Fahrzeuge mit folgenden Spezifikationen: BMW Fahrzeuge mit Produktionsdatum ab März 2017 mit Navigation Professional oder Navigation Plus. BMW i Fahrzeuge mit Produktionsdatum ab März 2018 und Navigation Professional oder Navigation Plus.

Asa.

Store-ul va functiona din Martie 2019 asa cum am spus si in postul de mai sus. Din 20 noiembrie, masinile noi care vin comandate cu optiunea Connected Drive sunt inregistrate pe Romania si au serviciile active, pentru masinile aflate in circulatie deja, cu sau fara servicii active pe diverse alte regiuni, se vor putea inregistra din Martie 2019 cand vor putea si cumpara sau extinde servicii.

EVO 2019-1 va fi disponibil in 2-3 saptamani.

2018-2 e OK pentru RTTI, in meniul de la NBT ai bifat "traffic flow"?

In meniul Connected Drive, apasa pe OPTIONS pe controller si selecteaza Update BMW Services. Asteapta mesajul cu Update OK. Noua provizionare este activa dupa un ciclu de sleep al masinii (inchide masina si asteapta 12 minute). Daca servicul RTTI este activ pe masina in prima faza ar trebui sa iti apara icon-ul de RTTI chiar daca datele nu sunt disponible. Voi verifica maine daca Next 2018-2 are ADAS layer-ul pentru traficul HERE, in informarea de la BMW nu se specifica versiunea de harta doar spune ultima versiune disponibila. La EVO 2018-4 este adaugat acest layer dar la NEXT 2018-2 nu pot sa iti spun decat maine daca este in harta sau nu. In cazul in care nu e va trebui sa astepti Next 2019-1 care va aparea in cateva zile, deja EVO 2019-1 a ajuns la versiunea finala deci si harta NEXT e aproape.

Doar EVO 2018-4 si NBT 2018-2 au ADAS layer-ul pentru RTTI cu sursa HERE.

Pot sa ca confirm ca rtti in romania, ungaria si bulgaria necesita evo map 2018-4 si nbt map 2018-2

nu e nici o specificatie de harta dar ar putea fi un motiv, eu sunt la versiunea evo 2018-4

Cand ai harta in full screen vezi in meniul din stanga icon-ul RTTI? Poti sa imi trimiti VIN-ul pe PM sa verific ce ilevel ai si sa vad statusul serviciilor.

Update de servicii si RTTI activ. Dupa un ciclu de sleep ar trebui sa functioneze. La EVO e o cerinta sa aiba istep mai mare de 18-03-xxx dar pt NBT nu e specificat nimic in informarea de la bmw. Nu mai retin ce aveai tu pe masini, parca si NBT si EVO.