-
Posts
829 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by sos
-
mai pune ceva poze. interior si exterior.
-
ok am folosit combinatia de mai sus si am ajuns la I-06-03-510_051122 asta insemnand ca am versiunea 21.00.00 instalata pe masina. MP3 retorfit a aparut pe 20.00.00. asta inseamna ca imi va citi MP3? si eu nici nu am stiut pana acum ...nu prea imi vine sa cred ... dar merg sa incerc. :twoup: merge ... nu pot sa cred ... si nici nu am stiut. ce bine cu forumul asta. mersi baieti !!!
-
farurile de LCI au bec halogen h7 la angel eyes. :twoup:
-
De ce iti schimbi farurile? Au ceva defecte cele vechi?
-
nu, totul se reseteaza din bord de la butonul de la cesurile din bord. tine apasat cu contactul pus si iti va aparea meniul de reset. e usor de resetat, exista si explicatii mai detaliate aici pe forum. L.E.: chiar azi am resetat placutele de frana iar filtrul acum o luna si functioneaza ok. Placutele a trebuit sa le resetez de 3 ori pana s-au resetat corect.
-
pacat. a lasat in urma lui multa durere ...
-
multumesc mult pentru sfaturi. am ajuns la concluzia ca nu trebuie schimbat si senzorul. totusi e ciudat de unde stie idriveul cati km mai poti face cu placutele daca nu se schimba si senzorul... la un moment dat, dupa o perioada in care am condus mai agresiv imi era pe galben indicatorul pt placute tot pe 2500km. de o perioada am lasat-o mai moale si a revenit pe verde ... dar tot 2500 km imi arata ...
-
chiar nu stie nimeni daca trebuie schimbat si senzorul odata cu schimbarea placutelor de frana pe fata la e60? sau se poate reseta? As avea nevoie de o informatie urgenta pentru a putea face azi comanda.
-
tot atat am dat si eu pe placutele de fata, 360 ron. ai schimbat si senzorul? sau e de ajuns sa fie resetat.
-
La e60 placute Texar pret 360 ron sunt scumpe? E adevarat ca e echiparea originala? Mai am 2500 km de facut cu ale mele trebuie sa plec in concediu si am de facut peste 2500 km . As vrea sa le schimb dar nu stiu daca trebuie sa iau si senzorul deodata cu placutele sau e ca le e46, si nu trebuie schimbat decat daca se aprinde in bord.
-
uita-te la masina lu aleks_high cu jante pe 18. ti se par mici? mi se par normale pt masina. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...st&id=57921 la fel am si eu: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...st&id=64335
-
:twoup: o masina cu adevarat frumoasa ce spune multe despre fostul proprietar. :twoup: sa ai noroc de ea.
-
Daca va place filosofia actualului BMW M5 (motor V10 aspirat, turatii de peste 8.000 rpm) ar fi bine sa cumparati unul acum. Sau cel putin unul din actuala generatie. Acesta pentru ca viitorul M5 se va alinia la politica de masuri impotriva poluarii asa ca va suferi niste "mici" modificari. Surse din interiorul BMW au declarat ca viitorul M5 nu va mai avea acelasi motor V10 al actualei generatii, desi acum ceva timp au existat niste zvonuri conform carora propulsorul va fi pastrat, dar va primi un turbo. Se pare ca bavarezii au decis totusi ca nu pot face actualul V10 la un nivel la care sa polueze conform normelor anului 2012 - an in care isi va face aparitia urmatoarea generatie, asa ca au decis sa foloseasca un motor mai mic. Este vorba de V8-ul de 4,4 litri, biturbo, pe care il stim de pe modelul X6. Ar fi pentru prima data cand un model M de strada foloseste un motor supraalimentat. In urma cu 2 ani, BMW a lasat deoparte traditia si a trecut la motoare turbo, pe benzina, dar acest lucru a fost caracteristic doar pentru gama "obisnuita" de masini a germanilor. Modelele "M" au scapat de motoare supraalimentate pana acum. M5-ul a primit un V10 de 5 litri, iar modelul M3 un V8 de 4 litri. Viitorul M5, care va prelua motorul V8 de 4,4 litri biturbo, nu va fi se pare mai "soft" decat actualul model. In primul rand BMW nu-si permite sa scoata o masina mai slaba decat predecesoarea ei si al doilea rand, s epare ca au fost facute deja cateva teste si s-a ajuns la concluzia ca propulsorul poate ajunge relativ usor la un nivel de 530 CP. sursa: http://www.sotto.ro/articol/Stiri/2192/Mot...rul-BMW-M5.html
-
bun venit printre proprietarii de bmw si mai ales de e60 :twoup: ai ceva planuri cu masina? sa nu uiti sa ne zici si noua :twoup:
-
mie mi s-a intamplat in timp ce mergeam pe un drum mai rau si am lasat inainte masina in stationare cu clima pornita, in soare, timp de aproximativ o ora . dar asta s-a intamplat doar o singura data acum o luna si jumatate. de atunci nu s-a mai repetat.
-
imi place cum arata pe exterior. e frumoasa si mi se pare ingrijita. chiar nu imi dau seama cum pot unii sa-si pastreze atat de bine masinile. sunt foarte curios de interior.
-
pai eu inca nu am nevasta :D si prietena mea e pasionata de masini si chiar ma indeamna la tot felul de modificari. dar am si eu unele probleme in sensul ca inainte trebuie sa ma ocup de masina ei si doar apoi de a mea ... femeile :twoup: oricum , nu uita sa postezi poze cu orice modificare. :twoup:
-
vad ca si tu ai planuri cu masina ca si mine :twoup: eu am deja stopurile ... trebuie sa vad cum le instalez. mai bine zis unde gasesc un kit adaptor mai ieftin ca ce se vinde pe net e nejustificat de scump. uite , urmareste si tu postul asta sau daca ai idei pune-le aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=461535
-
masina e beton. sa ai bafta de ea. pe viitor poti sa ii pui un kit de M pe exterior si sa-i schimbi jantele ( sunt prea comune ... parerea mea ). pe interior seamana cu a mea. eu vreau sa-i schimb ornamentele interioare ... poate mai sparge monotonia. mai vreau sa-i pun si volan sport. te salut. poate ne vedem la o intalnire in cluj :twoup:
-
pai sunt destule replici pe net ca am inteles ca vrei si dintrastea. trebuie doar sa cauti. nu pun link sa nu fiu acuzat de reclama. si in principal sunt usor de gasit. vezi la tine in oras pe unde sunt jante de vanzare. sigur comercializeaza si replici. :twoup: daca nu gasesti nici un site iti trimit pm cu linkuri. corect !!!
-
uite aici iti poti face o idee. http://www.e60.net/gallery/wheels/ mie imi plac 166 si 172, dar cum se gasesc doar pe 19 momentan raman la cele pe 18 model 124 din cauza drumurilor.
-
ACM este tot un modul pt retrofit, ce contine tot felul de mufe AV si care totodata permite afisarea imaginilor (poze, filme) provenite dintr-o sursa externa (DVD player, iPod, etc), pe iDrive. Totodata iti permite afisarea si a unor informatii ce nu exista (presiune ulei, temperatura ulei, temperatura apa, etc) . si acest modul ACM se poate monta si la navi bussines?
-
Eu iti recomand sa cumperi Castrol 5W-40. am avut castrol pe 2 masini BMW 320i si Octavia II 4x4 viscozitati diferite conform cu recomandarea producatorului. La BMW manca ulei cu pofta de ma speriasem dar m-am mai linistit dupa ce am primit skoda de serviciu si am constat acelasi lucru. Dupa ce am schimbat uleiul la ambele - BMW longlife04 si Bixxol la skoda - nu mai am consum de ulei. La bmw o fi dar nesemnificativ comparat cu ce era inainte. Ma intreb daca cei care lauda Castrol de pe piata autohtona au schimbat vascozitatea uleiului de nu mai au consum. Pun pariu ca daca revin la vascozitatea recomandata de producator vor avea consum mare. Asa ca Ciupanezu nu stiu de ce recomanzi tu Castrolul asta de pe piata Pentru ca pur si simplu la unele masini e foarte bun. Nu am probleme la nici una dintre cele 5 masini cu, consumul de ulei sau altele.
-
ai grija ca tv-ul o sa mearga doar pana la viteza de 20km\h. peste ea se inchide ecranul si se aude doar sunetul ... nu stiu daca merita investitia. in schimb am vazut ceva solutii aftermarket pt dvd sa poti vizualiza filme. daca mai dau de ele le postez aici.
