sos

si pe mine m-ar interesa sa stiu daca se poate face upgrade la sistemul audio. eu am doar cele doua din fata din usi si cele din spate de sub luneta. altele nu cred ca mai am. Se mai poate face ceva?

ma gandesc ca vor ramane urme pe scaun ... sau se va zgaria pielea ...

m-am gandit si eu la asta ... va trebui sa trec intr-o zi pe la dezmembrari sa iau doua. deocamdata port centura ... e mai placut decat sa tot urle masina la mine :twoup:

nu stiu cum sa iti explic. Poate iti dai seama din poze. Am pus ambele inchizatori. Una e prinsa corect iar cealalta nu. Se vede cat de cat in poze diferenta intre ele. Am mai fotografiat si partea din spate a banchetei. Jumatate are urma de la garnitura pe care apasa, iar cealalta jumatate a banchetei nu, pentru ca inchizatoarea nu strangea si cealalta parte. Hai ca incepe meciul :twoup: Daca nu ai inteles si vrei sa iti explic mai bine vorbim dupa. Hai Romania :twoup:

acum am obs si culoarea masinii : Stahlblau Metallic ... foarte frumoasa ... am avut si eu aceeasi culoare pe e46. Putin cam pretentioasa dar cand e curata e deosebita. Parerea mea :twoup:

Cotiera aia din spate e ca si la mine in e60 :twoup: Ce tare! Nu am mai vazut pana acum.

Mersi. Si tu pe a ta. Astept sa pui si tu ceva poze cu ea. (530d, nu?)

nu a fo lipit bine. am avut si eu pe e46 angel eyes montat chiar de mine ... deci nu cine stie ce calitate de montaj :D ... si am prins o denivelare pe un drum in lucru la 160km/h noaptea. A fost prea tarziu sa mai pun frana asa ca am zburat efectiv prin aer. Au sarit semnalizarile de la locul lor, s-a crepat un suport motor de aluminiu si am distrus toate 4 jantele plus telescoape pe spate. :twoup: :twoup: Totusi angelu a ramas lipit :D

Foarte frumos interior. Foarte foarte frumos. Sa ai noroc de ea si fara evenimente!

Mult noroc cu noua ta masina si sa te bucuri de ea. Si eu le recomand. Asta daca vrei sa pastrezi un aspect original. daca nu ...

ok ... pana la urma mi-am dat seama de unde se trag zgomotele din spate. am verificat si ceea ce mi-a zis tiberiuenache dar zgomotele au continuat chiar si dupa reglarea portbagajului. Totul venea de la inchizatoarea banchetei din spate. era prinsa stramb iar bancheta nu se sprijinea suficient de bine pe suportul din spatele ei. de acolo tot zgomotul. acum in sfarsit am liniste in masina. :twoup: :twoup:

cum o rezolv am sa postez. deocamdata nu am mai fost la service din lipsa de timp iar uleiul l-am tot verificat si nu scade deloc. oricum stiu ca pe undeva se prelinge pt ca era din nou pata data trecuta cand am ridicat-o pe elevator. aveau si e39 o problema asemanatoare?

sa ai noroc de ea. pune poze nu te zgarci :twoup:

Temperatura este indicata in zona rosie a turometrului prin liniutele albe de dinainte de aceasta. Ai sa observi ca dimineata la rece liniutele sunt mai sus iar pe masura ce motorul se incalzeste coboara. Limba la computer se seteaza parca din i-drive de la display settings - language. Am sa merg sa verific. Daca gresesc imi cer scuze. Linguatronic-ul ... ma gandesc ca te referi la comenzile vocale ... se poate resofta in reprezentanta doar. Asa m-au indrumat colegii de forum. Inca nu l-am facut pe al meu dar sunt unii pe aici care au rezolvat problema prin resoftare. Resetarea in meniul service o stie cel mai bine sa ti-o descrie userul tiberiuenache. Am gasit ceva de genul : To enter this mode, with ignition on, hold the odo reset button (located on the left side of the instrument panel under the tach) for about 10 seconds. The center of the info display will change to "service". It will have an icon for which service feature and the miles/date left until service is required. These icons are the same as displayed on the I-drive service screen. So, you can go through the Idrive service screen to get familiar with the icons prior to doing this. Once in this mode, push the reset button to cycle through the various service items. To reset a service item that is displayed, hold the reset button. I don't remember how long, but the display will change to a reset mode. You must release the button once it enters this reset mode. Then you will need to confirm the reset by pressing the reset button again. The reset service interval will then be changed. You can continue pressing the reset button to scroll through the other icons. I think to exit, I simply shut off the ignition. As with the previous post, be careful not to reset something you did not intend to. It is kind of hard to do this as you enter the reset function, then you must confirm it. Eu am urmat pasii si am reusit. Multa bafta.

Doar dynamic drive. Am sa fac o lista cu dotari cand pun si poze cu interiorul.

Multumesc. Ce raspuns rapid :twoup:

Cam asta e masina mea. Pe exterior ... pe interior in curand.

Si eu zic ca se merita. Desi sunt fan bmw ... Cand am luat e46-le, a trebuit sa aleg intre el sau un astra cabrio. Erau la acelasi pret in acelasi parc. Inainte sa imi cumpar noua masina, dupa ce am vandut e46-le ... vroiam sa imi iau Vectra GTS. :twoup: Chiar si la Astra ca al tau mi-a stat capul. Acum am e60 cu kit de m-sport si tot imi sta in minte sa il vand sa imi iau inapoi un e46 cu cat mai multe dotari. Deci nu poti sa stii ce e in mintea omului :twoup:

Da, am observat ca vrei sa o dai la combinatie. Ti-am aratat masina prietenului meu asa, ca si comparatie de pret. Oricum pretul e altul cand e la combinatie, asta e drept, dar vroiam sa zic doar ca la pretul la care vrei sa o iei ... masina trebuie sa fie impecabila tehnic ... ca sa nu mai ai de bagat alti bani in ea. Multa bafta. :twoup:

Frumoasa. Mai ales culoarea :twoup: Si eu am avut un e46 exact culoarea asta. Cand am vazut masina ta mi s-a facut parca dor :twoup:

am vazut e46 cu 280 000 km foarte bine intretinuta ce mergea mai bine ca si e46 cu 170 000 km (320d ambele). Totul e sa fii foarte calm si sa privesti masina obiectiv ca sa iti poti da seama daca a fost sau nu bine intretinuta. Fa un drive test si fi atent la comportamentul motorului. Din cate stiu motorul la 320d de 150 de cai trage foarte bine si uniform chiar si in turatii mai mici, spre deosebire de cele de 136 cai care trag in turatii ceva mai ridicate. In banii astia masina chiar nu ar tebui sa aibe probleme. Bafta. Din descriere masina arata bine. Acum tu o vezi si iei decizia finala. Ca sa iti faci o idee uite masina ce o vinde un prieten. Pretul e fara taxa de inmatriculare. Si nu are cutie automata. Orium, si masina lui e impecabila. http://www.bestauto.ro/bmw/320/autoturism/auto/499049.htm

Verifica-ti galeria de admisie,,aceeasi problema o am si eu,,cand am constatat acea pierdere de ulei ,,se prelingea de undeva de sus..de la galerie,,Asta e chiar o problema majora la E60 525,,esti al 5-lea caz pe care al aud cu aceasta problema..BAFTA Aha. Mersi de sfat. Si ai rezolvat problema? Ce era defect, sau cum s-a rezolvat?

@ sos Ai PM.....mersi frumos! covorasele si-au gasit un nou propietar: eu_un_baiat ... foarte rapid :twoup:

Are cineva nevoie de un set covorase negre e46 originale ? Sunt folosite dar nu arata rau (fara rupturi). Trebuie doar curatate ca au stat de ceva timp in garaj. Prferabil din Bistrita sau Cluj ... ca sa nu mai merg pe la curieri ...

Deocamdata nimic. M-au trimis sa ma plimb mai mult cu masina pt ca inca nu isi puteau da seama de unde vine. Pe finalul saptamanii merg la Cluj si poate reusesc cei de acolo sa imi spuna de unde curge. Oricum, la cat de putin curge nu imi pot da seama de unde era atat de mult ulei in scuturi.