Jump to content

sos

Members
  • Posts

    829
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by sos

  1. pai asa cum am mai scris in acest topic eu le-am luat cu 380 euro ambele stopuri. sunt second, de pe o masina lovita. un prieten de la un depozit de piese auto mi-a zis ca mi le aduce noi pe orginal undeva la 600 de euro ambele. cablurile adaptoare costa 195GBP adica in jur de 245 euro, si sunt produse de un pasionat de pe un alt forum. mai exista varianta sa cumperi kitul adaptor direct de la bmw dar asta inseamna sa inlocuiesti si farurile. nu functioneaza doar cu stopurile. pe langa asta la unele modele mai vechi mai trebuie schimbat modulul de lumini si facut obligatoriu update de soft. asta cred ca ar fi cea mai ortodoxa varianta dar si cea mai scumpa. nu m-am interesat la cat se ridica costurile ei. in orice caz, cu acest kit, luminile se vor comporta exact ca un LCI, chiar si cu acele lumini de intampinare.
  2. cat de real ar fi fost anuntul si cat de bine ar functiona stopurile pe urma ... kitul ce il ofera bruce are inclusiv acel "fade effect" la deschidere si inchidere ... ca si modelele LCI, dar totusi e destul de scump. Nu cred ca aceste costuri legate de producerea lui se ridica la acest nivel .... dar fiind singurul care vinde acest produs ... e de inteles.
  3. :twoup: ...... :D ...... ce discutii s-au incis pe aici ca tu in final sa zici ca ti s-a parut :twoup:
  4. am dat pe ele 380 euro de la un membru de pe forum. pentru cabluri, cu bruce miranda am vorbit si eu (de la el am preturile)... intre timp am gasit o modalitate de a le monta fara acele cutiute ... dar nu imi prea place ca nu functioneaza corect in sensul ca se aprind si becurile din spatele ledurilor ( cele ce ar trebui sa fie de frana - la o intensitate mica) ceea ce diminueaza efectul ledurilor. poate pana la urma cu ajutorul a cativa prieteni o sa reusesc sa construiesc un adaptor ... sa vad ... daca reusesc o sa va spun.
  5. daca ai senzor de ploaie nu o sa gasesti treapta de care vorbesti tu ca si la logan cand sterge regulat din cateva in cateva secunde. senzorul de ploaie a inlocuit acea treapta. reglajul de pe maneta e de la senzorul de ploaie ... se regleaza sensibilitatea lui. si eu am cautat treapta aceea la inceput :twoup: offtopic: am gasit cabluri pentru update la stopuri. sunt cam scumpe dar poate vrei si tu. urmareste topicul acesta: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=37314&hl=
  6. ok. o sa fac comanda dar doar dupa 10 august cand ma intorc din concediu. pana atunci poate mai vrea sa cumpere cineva ca sa fim 3 si macar sa nu mai platim transportul. te tin la curent ... oricum aleks_high te am in lista de mess si o sa vorbim mai multe pe mess.
  7. Tocmai mi-a raspuns cel ce produce cablurile de retrofit. Problema e ca sunt cam scumpe - 195GBP cu tot cu transport DHL (aproximativ 245 euro). L-am intrebat daca face ceva reducere si a zis ca suporta el transportul in valoare de 25GBP daca comand cel putin 3 seturi. Totusi mi se pare cam scump acest kit ...
  8. sos

    si la voi?

    asa facea si al meu si toate 320d 318d si 520d care le-am vazut. sunetul se aude o secunda sau doua pana se stinge becul de ulei din bord.
  9. eu le-am luat pe ale mele cu 380 euro de la cineva de pe acest forum. problema e ca nu pot fi instalate direct (plug&play) deoarece mufele sunt diferite si chiar daca ai inversa firele de la mufe tot nu ar functiona corect. trebuie cumparat un kit adaptor pe care nu-l gasesc in tara. astept un raspuns de la cineva de pe un forum strain. p.s. nu sunt stopuri doar de m5. noile modele (2008/LCI) sunt echipate standard cu aceste stopuri.
  10. de astea zici? http://www.umnitza.com/images/2008%20E60%20Tail.jpg
  11. nu a raspuns ala de pe forumul extern de confectiona cabluri? inca nu. tot rascolesc netul si pt altceva dar nimic.
  12. imi pare rau pentru cele intamplate. cel mai bine acum e sa iei legatura cu un mecanic si sa iti faca o constatare la masina. faci o lista cu toate piesele si mi-o trimiti pe pm. o sa iti pot da preturi pe piese noi. manopera si vopsitul nu am idee cat e. depinde de service.
  13. Tocmai am cumparat un set de stopuri originale pentru model LCI. http://www.umnitza.com/images/2008%20E60%20Tail.jpg Direct nu se pot monta pentru ca da eroare in bord si nici mufele nu potrivesc. Stie cineva daca exista in tara vreun kit retrofit pentru model e60 2004? Sau ceva indicatii cum s-ar putea monta ... Am gasit ceva kituri adaptoare pe e-bay dar sunt mai scumpe "sarmele" decat stopurile. Orice indicatie e binevenita.
  14. ti-a mers vreodata? nu de alta dar s-ar putea sa nu ai modul de tv. Daca are navi mare nu e neaprat sa ai si tv. :twoup:
  15. Salut. Din cate stiu eu 2.5, 3.0 si 3.5 au acelasi motor, de ~2990 cmc insa doar puterea difera, deci impozitul e la fel ca iei 2.5 ca iei 3.5. Despre consumuri si restul ii las pe altii sa iti raspunda pentru ca eu nu detin un BMW. Mergi pe 3.5 daca poti. Bafta! modelele mai noi de e60 525 au cilindreea de 2990. :twoup: si al meu e tot de 2497 fiind din 2004. Din 2006 (sau ceva de genul, cine stie mai bine sa ma corecteze) 525 a primit motor de 3L, la fel cu 530 si 535.
  16. chiar nu stiu. poate aflu acum... chiar nu imi place sa am probleme din cauza ca nu am facut schimburile de consumabile la timp.
  17. Nu am auzit de el ... poate stie altcineva de pe forum.
  18. avand in vedere conditiile noastre de trafic, mizeria din atmosfera si calitatea combustibilului eu fac schimbul de ulei + filtru, filtru aer, filtru motorina si filtru polen la un interval de 10.000 km. e mult mai sigur asa. am acelasi motor ca si tine cu 108000km. am luat-o acum doua luni la 102000km. am facut toate schimburile atunci pt a fi sigur. mai verifica la un service si cureaua de la aerul conditionat sa nu ai surprize. avand cutie automata va trbui sa schimbi si uleiul in cutie. inca nush sigur la ce interval trebuie schimbat. va trebui si eu sa-l schimb cat de curand. incearca sa folosesti produse de calitate.
  19. un contact imperfect, un bec slabit, unul din becurile de la numar ars... Legat de headunit e practic un calculator pentru masina spus mai brut. Eram foarte incantat de idee cand aveam e46 dar nu am reusit sa imi pun. uite la asta ma tot gandeam eu... http://www.cartft.com/catalog/il/770 ... oricum mai cauta pe net "carputer" si ai sa gasesti multe alte articole cu asa ceva. Daca te stii cat de cat la calculatoare ai putea sa il constuiesti chiar singur si sa iesi si mai ieftin. O varianta mai ieftina, mai simpla si mai limitata ca si performante ar fi un dvd 2din. Sunt si pe forum cateva persoane care au facut asa ceva. Daca bine tin minte unul din useri e armin.
  20. Trebuie ca instalatia cu ajutorul careia iti umfla rotile sa fie conectata la o butelie cu azot. De obicei sunt niste recipienti (butelii) subtiri si inalti. Se recomanda montarea unor capacele de culoare verde sau albastre pe valve, pentru a indica faptul ca in interiorul pneurilor se afla azot. Se mai trezesc unii baieti prin benzinarii, din dorinta de a face un ciubuc, sa regleze presiunea din roti in timp ce esti la casa sa platesti, umflandu-le cu aer, ceea ce nu e prea indicat.
  21. De reÞinut este faptul cã oxigenul din aerul folosit tradiÞional la umflarea roÞilor atacã În timp cauciucul ºi janta ºi scurteazã durata de viaÞã a anvelopei. Azotul este folosit În mod obiºnuit la umflarea anvelopelor de avion, ale maºinilor de curse ºi autovehiculelor de teren, având numeroase avantaje faÞã de umflarea cu aer. Azotul nu reacÞioneazã cu cauciucul, nu reÞine apa care duce la formarea ruginii ºi rãmâne În anvelopã mai mult timp. Aceasta Însemnã cã roÞile vor menÞine presiunea constantã mai mult timp, durata de viaÞã a anvelopelor va creºte ºi condiÞiile de conducere se vor ÎmbunãtãÞi. De asemenea, azotul nu formeazã amestecuri inflamabile În interiorul anvelopei, minimalizându-se riscul exploziilor. Indicele de viteza reprezinta viteza maxima la care o anvelopa poate transporta sarcina mentionata ca indice de sarcina. Eu iti recomand sa ramai in jurul vitezei indicate de indicele de viteza. Ce ti-e ca mergi cu 10 km in plus sau in minus?
  22. Ma gandesc ca la fel ca si pana acum. Mergi cu cartea de identitate la finantele publice si o calculeaza acolo ei. Iti vor da o fisa pe baza caruia platesti, tot la ei. Cam asa se prceda in Bistrita. Si eu sunt in aceeasi situatie ca si tine, asa ca daca mai aflu ceva voi posta aici. Cam pe miercuri joi vreau sa o inmatriculez si eu pe a mea.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.