Bogdan Chis

Pentru motoarele diesel nu o sa gasesti.Singura varianta e sa cauti TIS-ul de la BMW. Multa bafta!

Stiu ca poate nu este cea mai relevanta poza dar este singura pe care am gasit-o de pe fosta mea masina e34 525td '94. Cea incercuitra este valva unisesns.Este pusa pe furtunul care duce motorina de la filtrul de motorina la pompa de injectie cu sensul spre pompa.In cazul in care mai aveti furtunul original(este spiralat si transparent)masurati si vedeti diametrul valvei de care aveti nevoie.In cazul meu furtunul a fost schimbat si de aceea este albastru si am folosit o valva cu diametrul de 8mm.Voua probabil o sa va trebuiasca mai mic (cred ca 6 mm).

In doi ani au avut suficient timp sa se ovalizeze discurile.Eu zic ca 100% ca sunt ovalizate discurile din fata. Bafta!

:) :) Ma da mare mishtocar mai esti..... :twoup:

Cea argintie era superba si din cate am vazut in anunturile tale foarte bine dotata pt un e34.Cum de ai vandut-o?.SI asta ce motorizare are?

Foarte frumoase.Mai ai de comlpetat pachetul M si ai un exterior de nota +10.Acum e doar 9 sau 9.5 . :)

Bai baiatule eu cred ca tu ai o problema serioasa cu capu.Pai daca pe tine te face sa zambesti o masina diesel de 140 de cai cu tractiune fata(ma refer sa-ti dea satisfactie) si mai ales un Golf 4 atunci ai probleme grave.Ba eu am avut asa ceva pe mana si am facut cam 3000 de km cu el.Golf 4 1,9 tdi PD de 115cp remapat in germania(scris in breif) la 140 cp.Are un cuplu urias la 2000 rpm care la facut pe proprietar sa schimbe tapoanele de la motor si cutie in mai putin de un an de cand il are.Sa nu mai vb de consum de ulei care vad ca mai nou la VW incepe sa urce spre cantitati alarmante.Dar ma rog...Ca idee masina e foarte bine intretinuta.Nu se pune problema de o tinuta de drum prosta datorata supensiei sau altor defecte.MAsina aia in afara ca explodeaza la 2000 rpm foarte violent si in 3500 se plafoaneaza si practic pana la 4500 merge parca in gol nu are nimic special.Fata pleaca in toate directiile si era pe gume cu W la indicativul de viteza de 600 lei bucata si pe curbe topaie fara nici o treaba.O fi el mai nou mai bine dotat mai util decat un e36 coupe.Crede-ma ca am avut pe mana si 320i (al coegului de apartament) si 318is al meu amandoua ii dadeau ceata lejer.La demaraj golful zvacneste pe moment si apoi pica in pe cand e36 de abia atunci intra in cuplu maxim si pana la puterea maxima mai are cel putin 1000 rpm.Cand e 36 e in a2-a in 5500 de ture nu mai exista nici golf tdi nici Calibra de 2.0 16v ecotec(care defapt e un rahat de Vectra si toti zic ca wow ce mare masina sport).LA capitolul tinuta de drum nu mai are rost sa povestim. Asa ca prietene.....I-ati raciu de e36 si da-i foc sau daca nu pana la urma o sa-ti dam noi un ajutor sa-i dai foc,daca nu vinde-l sau cel mai bine ar fi sa-l donezi la un pasionat care are bani sa-l intretina.Si i-ati tu alta marca mai buna ,mai usor de folosit ,intretinut etc si lasa-ne in pace. Tu esti exeplu clasic de cocalar care si-a luat BMW sa impresioneze fetele si lumea....

Din cate stiu doar la 850 csi s-a pus.

Mare prostie ai facut.Din cate stiu eu pe motorul m51 nu se poate pune pompa mecanica.Sau ma rog,se poate dar cu mari batai de cap.Daca pui pompa mecanica poti sa dai jos toti senzorii ca nu-ti mai folosesc la nimic.Mai bine iti luai una electronica SH si probabil scapai cu schimbul electronicii si nu mai trebuia sa dai pompa jos. Bafta oricum!

BF Goodrich Profiler G.Cam zgomotoase la rulare si franare si au un profil cam urat cel putin cand sunt pe masina.In rest numai cuvinte de lauda.Excelente performante si comportament in timp.Totusi sunt destul de piperatae la pret.Mai scumpe ca Goodyear F1.

NGK sunt excelente.La toate benzinarele care mi-au trecut prin mana am pus NGK si sunt super.Te sfatuiesc sa iei codul de original de pe realoem si sa pui exact modelul care este dat.Sunt cu mai multe picioruse la electrod 1,2,4 depinde de motor.Si nu sunt asa o investitie.Am luat pt un 320i la 25 lei bucata cu 2 picioruse,exact ca pe original. Bafta!

M44 este euro 2 pe e36 si spun asta 100%.Chiar si M42 este euro 2 pt majoritatea e36 chiar si la unele din "92.

:) @bogddy asta e dus rau.Nu stiu cum are rabdare sa scrie atat. Te invidiez pt masina.Frumoasa rau!

Frumoasa!!!Sa face-ti cati mai multi Km fara probleme!

Foarte faina masinutza.Bafta si felicitari!

Frumos,casic si per ansamblu ingrijit.Felicitarile mele si multi km fara probleme!

De pierdut ulei poate sa piarda destul de mult pe la simeringul din spate de la vibrochen.Am avut un 320i coupe cu motor m50 pe mana care avea problema asta.Si la 10.000 km s-au completat pana acum cu 3,5 litrii de ulei.Daca curge pe acolo trebuie sa fie umed in zona ambreiajului.Partea proasta e ca se mai uda discul de abreiaj si volanta cu ulei.

Cauta un user manual de www.pdftown.com si sunt convins ca o sa gasesti acolo despre ce e vorba.Asta in caz ca nu il ai in torpedou.

Cum ti-au mai spus colegii nu o sa meraga la parametrii fara injectorul cu fir pt el contine un senzor.Solutia cu silicon nu tine mai mult de o saptamana doua maxim :) Been there ...done that.... Ia unul second ca e mai bine.Doar sa ti-l testeze pt ca e o problema comuna la motoarele m51/ m41. Bafta!

E problema de avans.trebuie dat mai mare avensul.slabeste suruburile putin mai tare.Chiar daca improasca putina motorina nu e nici o problema.Si in timp ce merge motorul loveste usor capacul catre bordul masinii.Ai grija sa nu desfaci doar capacul de sus in care intra returul ci toata partea electronica. Bafta!

Pana nu-i schimbi intinzatorul de la lant nici nu ma uit la a ta. :lol:

In caz ca nu stiai dupa e32 ,e34 este al doilea model bmw CARE A AVUT AMOTIZOARE in bara spate si fata.La 60km/h se deformeaza cel mult bara spate si fusta.

Jocul este si din caneluri si din cruce.La fosta mea avea joc inclusiv in grup.Putin cate putin se aduna din toate imbinarile si ajunge in spate la planetara destul de mare.

Imi pare rau sa vad un e34 lovit.Ce ai mai facut? L-ai facut sau nu?Poate reusesti sa-i faci o recarosare cu unul Executive din 94 -95. Multa bafta!

Cea mai frumoasa masina de la intrunirilea din CLUJ.Sunt multe frumoase...dar asta e cel mai aproape de sufletul meu.E eleganta si lux la superlativ. Felicitari pt felul care se prezinta!!!