Bogdan Chis

Daca pompa aia nu merge accelerata numa cu mana atunci sigur pompa e praf.Te sfatuiesc sa-ti cauti alta dat fiind faptul ca si capul hidraulic e dus.In plus daca zici ca se tureaza asa de capul ei cred ca e dus si calculatorul motorului. Asta e parerea mea. Vezi daca ii poti face o diagnoza pe un tester. Dar din moment ce trebuie sa o ti accelerata din pompa de injectie inseamna ca pompa nu primeste comanda. CE as face eu personal: 1.As cauta o pompa buna si as inlocui-o pe cea de pe masina.(oricum trebuie sa o schimbi ca e gata) 2.Daca nu reusesti sa o pornesti nici asa,atunci din pacate nu scapi fara sa schimbi si calculatorul motorului :) . Multa bafta. P.S.:nu te-am intrebat pana acuma dar banuiesc ca masina este un 525td/tds cu motor M51 si nu vechiul 524td ?

I.Problemele la pornire: 1.Schimba filtrele cum ti-au mai spus si colegii. 2.Schimba furtunele de la retur de la injectoare. 3.Daca si dupa ce schimbi retururile o sa ai motorina pe langa injectoare du-te la pompangiu sa iti schimbe inelele de cupru de la injectoare. 4.Daca o sa continui sa ai scurgeri pe la injectorul cu fir(cel mai probabil ca ai deja)ori il schimbi(150 euro SH,15mil NOU),sau il lasi asa si o sa iti miroase inauntru a motorina. 5.Din cauza ca ai scurgeri pe sistemul de injectie,nu tine vid si in momentul care motorul este oprit motorina coboara inapoi in rezervor.Pune o valva unisens pe furtunul care merge de la filtrul de motrina la pompa de injectie cu diametrul ext de 6 sau 8 mm depinde de grosimea furtunului.Asta ar trebui sa tina sistemul amorsat.Daca nu il tine inseamna ca ai scurgeri de motorina intre filtru de motorina si pompa de motorina din rezervor,lucru valabil si daca vezi bule de aer pe furtunul dintre filtru si pompa de injectie. 6.Dupa ce iti rezolvi problemele astea schimba bateria ca este terminata de la cat dai la automat pana amorseaza. 7.Incearca sa nu dai la automat mai mult de 10 sec si sa lasi vro 20-25 de sec sa se raceasca electromotorul ca daca nu o sa ia foc(crede-ma ca stiu ce vorbesc). II.Variatie relanti: 1.Schimba modulul electronic al pompei de injectie sau pompa cu totul.Electronica pompei e praf. Incearca sa gasesti una cat de buna pentru ca asta e boala tds-urilor si intr-un final o sa apara din nou. De obicei pe tester cand ti-e dus modulul electronic da eroare de senzor de turatie(speed sensor) Multa bafta!!!! P.S.:) sa postez ulterior link-uri catre topicurile unde am postat legat de subiectele astea.M-am batut si eu de ele mai mult sau mai putin. Aici vezi cum mi-am batut si eu capul.Citeste amndoua topicurile.O sa iti fie de folos. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...alanti&st=0 Inca odata multa bafta si sa ne tii la curent!!! P.S.:Primul lucru schimba retururile si prinde-i o valva unisens.Te costa maxim 30-40 lei toata treba si macar nu o mai chinui la pornire.

Inca odata mai ales ca acuma am vazut-o live e printre cele mai frumoase si ingrijite e36 coupe stock pe care le-am vazut ever.Felicitarile mele!!! Sper sa gasesti resurse si timp sa-i faci micile ciobituri de la grila fata si cea de sub tripla din spate.In rest jos palaria!

Masina arata foarte bine.Si in rest ce sa spun...Prost nu e cel care cere ,ci acela care da....Bafta la vanzare!!!

Hai ca nu e asa greu :)

Intr-un weekend mai trebuie sa dam lac pe spoilere,mai ales pe cel din spate.Poate vopsim si bandourile atunci si vin si proiectoarele :) .In rest arata foarte bine asa toata neagra.

Sa ai noroc de ea!!!Ma da nu vin proiectoarele alea odata ca parca ma zgarie pe ochi asa fara ele.Fa-i poze la toata sa vad cum arata si cu bara spate pusa ca era prea intuneric si nu am vazut cand am plecat.Oricum imi place ce a iesit :lol: . P.S.:Ce fain m-ai prins in prima poza :)

ok See Ya

Hai azi la intrunire si iti spunem noi ce sa schimbi :) P.S.:vorbesc serios

Mosule ti-am zis eu.Nu-ti bate joc de inima masinii ca e prea fain motorul si dupa parerea mea este cel mai bun compromis intre putere/costuri intretinere/consum pt pisica.Lasa-l asa si bucura-te de el.Si sper sa apari azi la intrunire sa o vad si eu. :)

Frumusica matza si pe zi ce trece tot intinereste :) . Sa aveti grija de ea si ea de voi....

Eu iti sugerez de acuma sa iti iei un benzinar(dar neaparat motoare de la m42/m43/m44/m50 in sus) daca nu ai de facut foarte multi km pt sunt mai fiabile,dar si astea fara test de compresie nu le lua.Daca ai de facut km iti recomant motorul m51(25td/tds),dar sa iti tii ceva bani pt pompa de injectie si injectoare.Cam toate au fluctuatii la relanti si le curge cel putin un injector(de obicei cel cu fir).In rest daca sunt intretinute te duc foarte mult.Dintre cele doua variante TDS -ul este mai puternic 143cp si are cuplu mai mare,cam 280Nm/2200 rot/min fata de TD care 116cp si 220Nm/1900 rot/min.In schimb consumul este identic la ambele, sunetul la fel de frumos si pentru un diesel sunt foarte echilibrate. Sa nu faci confuzia intre 2,4 td si 2,5 td. E mare diferenta...... Bafta, si sfatul meu e sa nu mai cumperi tigai din astea cu motoare schimbate si care au fost manarite pe aici prin tara.

Relantiul este bun.Inseamna ca ai descoperit problema.Schimba turbina si vezi rezultatul.Daca tot nu merge cum trebuie du-te si la un pompangiu si verifica injectoarele si pompa.Si apropo dupa ce schimbi turbina curata admisia de ulei.Bafta!!!

Ma tu stii mai bine dar eu nu as pune gaz pe ea.Am auzit prea multe povesti despre gaz.Eu zic ca numai batai de cap o sa iti dea.

Fii ma serios!!! :) Nu strica masina cu instalatia pe gaz.Io inteleg ca nu mananca cat un 320d da cred ca nu o sa ti se renteze consumul mai mic pe gaz fata de bataia de cap care o sa o ai cu instalatia aia.Parerea mea :lol:

Asa cum a zis @nel de obicei fumul negru la diesel inseamna amestec bogat in motorina.Sunt mai multe cazuri in care se poate ajunge la situatia asta.Cum spunea si el Turbina nu funcioneaza in parametrii normali,sau avansul pompei de injectie e dat prea tare. De curiozitate la cat sta relantiul?

Dupa parerea mea m50 de 2000cmc nu merita cumparat.Este un motor frumos suna bine este foarte echilibrat(vibratii) dar eu zic ca ori iei unu de 2500 sau te multumesti cu un 318is m42/m44.Diferenta dintre 318is si 320i e infima la performante,dar intretinerea este mai ieftina la 318is consumul mai mic cu aprox 2-3 litri la suta de km.De asemenea mi se pare ca 320i nu se tureaza asa usor ca 318is si mi se pare ca da o senzatie de masina greoaie. Daca nu te uiti la costuri ia ori 2500 m50 sau 2800 m52,daca nu ia 318is m42/m44. E parearea mea bazata pe experienta mea :)

Nu Intre timp s-au schimbat cesurile de bord si nu mai face scandal.Undeva facea scurt in ceasuri.

Problema mare la masina unui prieten. Azi dimineata din senin a inceput sa bipuie neregulat atat din difuzorul de sub bord cat si din cel din bord(care suna cand se lasa farurile aprinse).De asemenea ceasurile din bord nu se mai misca.Se aprind doar luminile de la airbag,abs si toate cele chiar la punerea contactului dupa care se sting(cum e normal).De asemenea cand se aud bipurile din cele doua difuzoare se aprinde becul rosu de la ceasul cu temperatura apei. Care imi da ceva idee?Eu zic ca undeva e un scurt in bord.Am verificat toate sigurantele sunt ok.Masina merge normal.

Am condus recent un 330 xd din 2007 cu Steptronic in afara orasului si za zicem ca l-am testat putin. Automata mi se pare de-a dreptul enervanta in modul normal.Sta foarte mult sa se gandeasca pana schimba vitezele chiar si in Kickdown. Insa pe Sport e alta poveste.Parca e alta masina.Nu stiu daca as fi instare sa schimb mai repede treptele. Eu zic ca automatele au evoluat in timp si chiar si primele variante de steptronic cum are Ciupanezu sunt mai rapide ca vechile Hidramate.

Ma is fan Bmw in general.Toate is faine in felul lor.Mno daca vii astazi o sa-mi clatesc si eu ochii.Sper la sfarsitul lui septembrie sa iti aduc si eu ceva frumos sa admiri.See ya!!! :)

In legatura cu consumul e super ok.Al meu la care era cam dus abreiajul lua cam 13 in cluj si il cam piscam.Afara nu am reusit sa scot sub 9 dar ce-i drept am facut vro 2 drumuri de Cluj-Bistrita si am mers si cu 190km/h.

Nu baga in seama carcotelile ca nu merita.E o masina fantastica si ma bucur ca o pui in valoare si ai grija de ea.Chiar merita. Multi ne-am dorii o astfel de bijuterie si dupa parerea mea are un design care nu o sa fie demodat niciodata.E la fel ca 635csi.Masini cu personalitate ,facute pentru oameni cu personalitate care poate ar putea sa isi permita un e46 sau e90 fara problema dar prefera ceva pentru sufletul lor. Sunt multe modele BMW majoritatea mai vechi care imi inspira ce imi inspira masina ta si intodeauna o sa apreciez proprietarii lor(ma refer la cei care le intretin,nu le darama). Multa bafta in continuare!!!Abia astept sa o vad in haine noi.... <_<

Felicitari pentru achizitia care a-ti facut-o!!!E o bijuterie.La foarte multi km fara probleme! Cat despre pasiune eu ce sa zic.....momentan nu mai am masina si cred ca anul asta nici nu o sa am....dar pt asta ma duc cu placere la intruniri si baietii se uita exact la fel la mine.Si imi place ca ai fost sincer si ai spus ca e masina tatalui tau. Multa bafta!Sper sa ai si tu BMW-ul tau cat mai curand si sa fie cel dorit sau cat mai aproape de ce iti doresti. <_<

Pentru ca @BN19MYR nu a reusit sa puna poze cu masina m-a insarcinat pe mine cu treaba asta.Deocamdata am facut cateva la repezeala joi inainte de intrunire. Ca scurta descriere asa cum a spus si el masina sau "buburuza" cum o alinta el e un 330xd din 2007,cu dotari suficiente ca sa te faca se te simti confortabil si o macanica de invidiat. Dotari: -4 geamuri electrice -comenzi pe volan -interior piele -climatronic -oglinzi electrice -senzori de lumini si ploie -PDC si cam atatea imi vin in minte. In rest las pozele sa vorbeasca eu fiind mai in tema cu generatiile mai vechi. Oricum ca senzatie la condus e super!!!!Cuplu oricand la orice turatie si o cutie care in modul sport face minuni. Singurul lucru care as putea sa-l critic sunt RUNFLAT-urile.Masina fiind destul de rigida si in acelasi timp incomoda la trecerile peste denivelari. in rest la drum intins mai ales(asfalt bun) e o bijuterie. Enjoy!!! P.S.:Nu fiti rautaciosi baiatul e incepator pe forum si nu erita sa carcotiti.Pun pariu ca multi dintre voi(si eu <_< )doar viseaza la ce masini are sau a avut printre care majoritatea BMW.Plus ca e chiar un baiat de treaba.Normal ca isi lauda masina toti o facem sau am facut-o la "Masina mea".Asta e scopul. :)