Search the Community
Showing results for tags 'e90'.
-
e90 E90 LCI model 2011 - rear fog lamp
obioan posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Salut, Care ati patit sa nu va functioneze becul de pe spate dreapta (portiunea cu portbagajul care se ridica) ? Cel din stanga functioneaza ok. Atat pe pozitie cat si ceata. El ar trebui sa fie far pozitie cand pornesti masina dar are rol si de bec de ceata. Culmea, cand aprind fariurile de ceata, se aprinde si ala din dreapta dar nu sta pe pozitie. Becul este de tip H21W si nu este ars. L-am si schimbat si tot la fel face. In bord nu am absolut nici o eroare. Are cineva vreo sugestie/idee? Multumesc. -
Salut de 2 saptamani se aude sunetul asta doar cand este motorul rece e90 320d m47,ce poate fi?
-
Salutare , vin si eu cu o întrebare si o recomandare , detin un 320i e90 N46 (benzina)Masina cand am luat-o consuma mult ulei ( într-o saptamana 5 litri ... am schimnat semeringurile de supape si ghidurile la supape ) si doresc sa curat catalizatorul , e recomandat sau mai bine îl înlocuiesc ? Cei de la servis au spus ca sunt sase ca în momentul curatarii sa se înfunde mai tare (solutia cu uleiul din el sa faca o reactie si sa se înfunde ) Mersi anticipat !
-
Salutare, postez acest topic pentru un prieten. Dupa cum spune si titlul, exista un scartait la manevrarea volanului pe loc, la un e90. Am vrut sa atasez si un filmulet cu aceasta problema, dar clipul are 3,47MB si nu poate fi atasat. Pentru presupuse surse ale problemei si potentiale solutii de reparatie, astept comentariile voastre. Craciun fericit si La Multi Ani va doresc. -
Salut, am un E90 318i 2009 n43b20a si acum cand a venit frigul observ ca masina scoate foarte mult abur pe esapament, nu mananca uleiul, nu goleste antigelul, dar scoate fum de ne plictisim. (Aburul nu are miros absolut deloc) Motorul merge si se aude absolut normal, nu vad sa fie ceva schimbat la masina. Daca intru cu masina intr-o parcare unde e mai cald (un mall ceva) nu prea mai scoate ceva, in schimb afara parca merg cu fumigena dupa mine. am verificat temperatura (din meniu) si chiar si la 90-100 de grade tot asa scoate, de la ce ar putea sa fie? -
e90 SMO error in sensor electrode below
afterglow posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Vin și eu cu o eroare pe topicul omului… aveți idee ce este cu eroarea asta? Totul funcționează normal 80417C: SMO error in sensor electrode below -
Salut! 318i 2009 .De curand am vrut sa schimb becul de iluminat din portbagaj cu unul led. si cand am bagat o surubelnita acolo, s a stins becul ( cred ca a facut scurt)...nush cum... dupa, la cateva momente am realizat ca nu mai merge deloc clima si incalzirea in scaune, becul din torpedou si evident din portbagaj....A mai patit cineva la fel?? ce siguranta ar putea fi arsa?? -
Salut, am un bmw 318i e90 2005 ce ulei imi recomandati sa folosesc pentru schimb?
-
Stie cineva unde se afla siguranta de la lumina din portbagaj? m-a mancat undeva sa schimb becul cu unul pe led si cred k s-a ars siguranta.
-
Salut, este vorba de un e90 lci cu CIC MID care a venit cu modul bluetooth TCU. Am luat un Mulf 2 high, am tras usb in cotiera si cablu pana in spate, apoi m.am blocat. Am apelat la specialisti care mi.au dat diferite preturi ( cu care am fost de acord) si acum ma rog de ei sa “ma programez”. Apelez la experienta voastra, cine a mai facut acest retrofit, daca imi puteti spune ce mufe si cum trebuie modificate, de programare ma descurc, am ce imi trebuie. Nu am gasit pe nici un forum, nici pe youtube cum anume se face aceasta modificare. Multumesc anticipat
-
Salut, am un e90 2.0 diesel, de precizat că e modelul cu robineți, fara climatizare automata și nu baga căldură cum trebuie, lucru dubios că e pe toane, problema principală e că baga pe partea șoferului cald / călâu iar la pasager rece, însă uneori baga cald pe toată mașina, iar alteori baga un aer foaarte fierbinte și se face cald imediat în mașină, astea după ce s-a încălzit antigelul, incepe sa bage calau destul de rapid dar până baga aer cu adevărat cald sa se încălzească habitaclul durează mai mult, termostatul e ok și antigelul se încălzește, nu îmi dau seama ce poate avea, tind sa cred că dacă era de la caloriferul de clima nu baga deloc sau nu mai avea toane. Am nivelul la antigel cam scăzut, am luat și antigel nou sa îl schimb. Cineva cu vreo idee? Mulțumesc frumos. -
Dupa ce mi-a aparut bateria in bord Am plecat la drum crezand ca se va incarca in mers Dupa ceva timp de mers, s-a oprit tot curentul in mers apărând mai multi martori in bord(precum ABS, DSC) Care ar putea fi problema? Acum masina este acasa, o pornesc dar inca imi apar toti martorii in bord, chiar si bateria.
-
Salutare, sunt curios cum as putea face needle sweep la un E90 LCI? Se poate doar prin codare sau trebuie si ceva fizic modificat?
-
Salutare! Dupa niste drumuri lungi, internationale, vreo 11 mii km in ultimele 60 de zile am observat ca masina mea are o pierdere de ulei la furtunul are duce de la intercooler la admisie si anume in partea de jos unde se inbina cu intercoolerul, am dat scutul jos si e o pata destul de mare, de vreo 20 cm, am curatat bine , am mai mers cate sute si continua sa piarda deci ceva nu este in regula. Tin sa cred ca a inceput turbina sa piarda ulei si asa ajunge in intercooler, acum un an am curatat egr-ul si am verificat putin miezul turbinei, avea un pic de joc pe atunci dar era curat, acum nu am mai apucat sa desfac dar tin sa cred ca turbina a luat-o pe ulei si trebuie reconditionata. Mi sa mai spus sa verific si filtrul epurator ca poate fi si el o cauza si sa il inlocuiesc, ce parere aveti? DPF ul este functional, imi arata pe tester ca se regenereaza ok si ca mai are viata vreo 10 mii pana trebuie resetat, masina avand in prezent 276.000km, ca m-am gandit ca poate o fi si de la DPF, a inceput sa se innegreasca putin toba finala dar nu scoate fum deloc, o fi si de la DPF? Masina se comporta normal, nu a avut niciodata pierderi de putere si nu are erori pe tester. M-am gandit sa reconditionez turbina, un schimb de ulei si sper sa fie ok. Nu stiu ce sa zic despre filtrul epurator si DPF, ar trebui investigate? Urmeaza sa plec iar din tara cu ea si vreau sa o pun la punct. Orice sfat e binevenit. Multumesc! -
Salut băieți! De curând am luat un bmw e90 318i cu codul de motor N47d20a 143cp , am avut o pățanie și mi sa spart blocul motor la el . Ieri am fost sa caut alt motor dar nu am găsit același motor în schimb am găsit unul de 177 cp același cod motor numai ca l-am luat de pe o masina de Anglia. Dacă poate sa ma ajute cineva va rog trebuie sa fac ceva improvizații pentru ca am văzut ca mufa la instalație nu e aceeași și mai are cel de 177 cp o piesa în plus fata de celalalt. Mulțumesc salutare!
-
Buna ziua ! Am si eu o mica problema cu un seria 3 e90. Am observat ca am mici oscilații la relanti si nu stiu de la ce ar putea fii... https://streamable.com/oog8f
-
Salut, ieri am schimbat bateria la masina personala in cauza un bmw e91 din 2006, iar de atunci cand o pornesc martorul de airbag si cel de centura imi stau aprinsi in bord. Care sa fie problema? Sa fie vre-o mufa pe care sa nu o fi conectat? -
Va salut! Dețin un model E90, 320D, anul de fabricație-2006 și mă confrunt cu o problema ce-mi da mari batai de cap de ceva timp..mașina se oprește în mers și la relanti aproape de fiecare data, fara sa conteze distanta parcursa sau temperatura motorului..am schimbat anumiti senzori și relee, dar fara nici un rezultat..as fi recunoscator dacă ați putea să mi oferiți câteva sfaturi... -
Salut, am si eu un seria 3 2008, si am incercat sa fac drifturi chiar daca am dsc off... ceea ce am auzit este ca masina are 2 niveluri pe butonul dtc, prima dezactivare este dsc iar nivelul 2 sistemul de stabilitate sau ceva de genul ce este control masinii total dezactivat si te lasa sa faci lejer drifturi, burnout etc Ceea ce tot caut peste tot e ca nu gasesc pe nimeni sa stie cum sa l dezactivezi si daca cineva imi poate spune cum se dezactivează nivelul doi
-
Salutare, Vreau sa achizitionez un e90 din 2005 cu motorul n52b25 la care singura problema, din ce mi spune proprietarul, e consumul de ulei (1l/700-800km). Am vazut pe alte forumuri din afara motoare care au fost segmentate, cu chiuloase reconditionate s.a.m.d, dar care tot consuma ulei. E inevitabil? Nu exista o solutie pentru consumul asta exagerat? Precizez ca masina are valva PCV noua, garnituri solenoizi noi, garnituri chiulasa noi.. in general pare intretinuta, cu schimburi la timp. Masina are aproape 200k km, dar chiar imi doresc un 6 in linie veritabil pe platforma de e90. Multumesc pentru raspunsuri! -
Salut. Am o problemă cu al meu 320i 170 cp. La rece motorul nu merge rotund și am martorul check engine aprins. Uneori pâlpâie intermitent. După ce se încălzește motorul parcă merge puțin mai bine, însă nu cred ca merge chiar cum trebuie. S-a mai întâlnit cineva cu problema aceasta? Care ar fi cauza? Mulțumesc! -
Salut! Sărbători fericite tuturor! Astăzi am plecat cu mașina: un BMW E90 318d, motor M47, 122cp. Nu am avut probleme. După o fâțâială prin oraș la cumpărături și când să plec acasă, mașina nu a mai vrut să pornească. Ultima pornire: am pus contactul, apăs butonul fără să apăs ambreiajul, se aprinde bordul, se verifică totul și când să dau la automat, învârte dar nu pornește. Iau contactul starterul învârtea în gol, pun contactul, apăs, mașina pornește. A trebuit să mai oprea undeva la ieșire din oraș. Când mă urc să plec, dau să pornesc, nimic, deci nimic. Totul era funcțional, doar că nu învârtea. Nu se întâmplă nimic. Am bateria schimbată, starterul schimbat, bujii noi, releu bujii noi, pe toate maxim 2.500km să zic, revizia a fost făcută în septembrie. Dacă cineva sa mai confruntat cu asemenea probleme, vă rog să-mi spuneți ce ați făcut. Nu am avut să pun testerul, căci mi-am uitat telefonul acasă.
-
Salut , poate fi prevenit șpanul de la pompă de înaltă presiune de la n47 ? Am cumpărat recent un e90 n47 care are 301k km și nu a avut probleme cu pompa de înalte , e o regulă să facă span sau depinde și de noroc ? ma gândesc ca poate fi recondiționată , de asemena am mai citit pe undeva de ceva filtru care se pune , și când pică , pică doar pompa ,dar n-am găsit nimic pe net de genu
-
e90 Nu se conectează la diagnoza
Laurentiu13 posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Am un Bmw e90 320i n43 si nu se conectează la diagnoza. Mentionez faptul ca sigurantele sunt ok si mufa obd are 12v. Sunt curios daca a mai patit cineva asa si cum a rezolvat.
