Search the Community

Salutare tuturor! Ma confrunt cu o problema ce-mi sta pe cap. Am schimbat de curand discurile si placutele fata (originale), mai exact de 500km. Pe cele vechi le-am schimbat pentru ca erau deformate si la franare aveai impresia ca se rupe masina in 2. Pe cele noi le-am menajat in primii 500km. Azi dimineata am fost nevoit sa franez mai brusc de pe la 120km/h si ce credeti, tot simt o trepidatie. Nu la fel de accentuata ca la discurile vechi dar totusi ma deranjeaza. E posibil sa nu se fii pasuit placuta pe disc, tinand cont ca in astia 500km am evitat sa folosesc frana pe cat posibil, am lasat masina sa franeze singura. Este un G30 530e si modelele astea franeaza singure pentru recuperarea energiei. La articulatii nu am probleme si nici la jante, tocmai ce am schimbat anvelopele la Autosoft. Va rog o parere ceva ca ma dispera, totusi m-au costat 4000 lei cu tot cu manopera. Multumesc!!!

Salutare,am un g30 si de aproximativ am sesizat aceasta problema si anume seara de cate ori folosesc high beam doar se aprinde si se opreste cand depisteaza un “obstacol” in loc sa decupeze cum se intampla pana acum. Aveti idee ce ar putea sa fie? ‘de aproxiamtiv 2-3 saptamani..

Salut, tuturor! A facut cineva retrofit la intrumentele de bord digitale si poate recomanda un service sau specialist? Eu sunt în București. Am un G30 cu ceasurile de bord mixte analog-digital (cele cu inel de plastic pt kilometraj/turometru) si as vrea sa le pun pe cele full digitale (6WB). Multumesc!

Vă salut pe toți! De ieri sunt fericitul proprietar al unui nou automobil BMW. Masina pe care v-o prezint este un 520d xDrive G30 LCI mild-hybrid, Premium Selection, achizitionat de la Automobile Bavaria Otopeni. Fiind vorba de un Premium Selection, ne bucuram si de o garantie de 2 ani. Mașina are o sumedenie de dotari si mi se pare superioară lui F11 525d xDrive, pe care tocmai ce l-am vandut luna trecuta, din absolut toate punctele de vedere. Optionale cred ca se pot observa in fotografii. Masina este produsa in 15.12.2020, prima inmatriculare fiind 02.02.2021, in Germania, Munchen. Rulajul actual este 45.162 km. Tot procesul de achiziție și livrare a fost impecabil. Ii mulțumesc pe această cale domnului Cristian Nicolae, de la Automobile Bavaria Otopeni, pentru sprijin și consiliere.

Salutare, Dupa ce recent (acum o saptamana mai exact) am vandut F36-le, de care inca imi placea foarte mult, a venit vremea sa prezint si eu noua achizitie pe care am primit-o fix in Ajun . Dupa indelungi cautari care au inceput cu mult timp inainte sa vand fosta masina (F36 420d), am gasit la BMW Cobalcescu din Bucuresti un G30 530i xDrive M Sport, din 2018, care mi-a facut cu ochiul inca de cand l-am vazut pe site(desi initial il considerasem putin peste buget: 37.500Eur, redus ulterior la 37.000). Am facut un scurt test drive (aici apreciez amabilitatea consultantului de acolo, totul a decurs foarte profi), si imediat am stiut ca ea este aleasa ). Initial eram chitit pe 540i (am gasit doar masini slab dotate sau cu f multi km) si din lipsa de alte variante, la un moment dat am fost aproape sa cumpar un G20 330i, sunt totusi foarte multumit de alegerea facuta, intrucat e benzinara (personal nu mai vreau sa aud de diesel), are un motor destul de ok, si are toate dotarile pe care mi le doream. Ma incanta si faptul ca e neagra, inca de mic copil fiind fascinat de masinile negre, si atat prima mea masina (Opel Astra H) cat si cea de-a doua (E90) au fost negre. Masina este fabricata in iunie 2018, a fost rulata doar in Germania, are 81.000km si beneficiaza de garantia BMW Premium Selection timp de 2 ani. Enumar mai jos principalele dotari: M Sport package - nu era obligatorie, dar mi se pare ca arata mult mai bine M Sport Brake M Sport Suspension M leather steering wheel M Aerodynamics Package High Gloss Shadow Line Sport Automatic Gearbox Adaptive Led Headlights High-beam assist - ceva la care visam de mult... Led Fog Lights Active Protection Driving Assistant Plus - include Active Cruise Control, collision assist, lane changing assist, blind spot alert. Mi se pare foarte util pachetul. Parking Assistant - parcheaza relativ singura, si vine cu camera la marsarier, ceva ce imi lipsea la fosta Innovation Package - destul de misto, vine cu incarcare wireless pt telefon si inca cateva lucruri Head-up Display Sports Seat Seat Heating Driver/Passenger Seat Adjustment, Electric with Memory Ambient Interior Light Comfort Access - ii duceam lipsa la F36 Navigation System Professional Glass Roof, Electric - Niciodata nu am fost fan, desi am avut trapa si la fosta masina. Steering wheel Heater - asta e un moft, dar am realizat astazi ca poate fi si foarte util, la ce frig era de dimineata ) Integral active front steering - E geniala functia. Recunosc, inainte de test drive nu stiam ca si la seria 5 vireaza rotile din spate, dar m-a dat pe spate. E un pic ciudata senzatia la inceput, dar pur si simplu o face mult mai manevrabila, mai ales pe alei inguste si parcarile din Bucuresti. + altele mai putin importante. Primele impresii dupa ce am mers vreo 300km cu ea: - se simte mult mai stabila decat F36, xDrive ajuta in mod cert in curbe, iar faptul ca vireaza si rotile din spate e un plus la stabilitate la viteze mai mari - ca putere, pe Comfort nu e wow, se simte lag si nu te baga f tare in scaun, insa pe Sport mi se pare ca imi satisface cerintele de putere (bineinteles, mi-ar fi placut un 540i cu 340 cai, dar ma multumesc si cu asta). - singurul minus descoperit pana acum: lipsa inchiderii electrice a portbagajului. Se deschide din cheie, dar se inchide manual (stupid, foarte stupid). Planuri pentru viitorul apropiat: - Activare carplay: 300Eur de pe Connected Drive Store - Achizitia unor anvelope de vara (Michelin PS4) - inca ma gandesc daca RFT sau normale. Cateva poze: Sarbatori Fericite!

Salutare dragilor ! Avand in vedere ca fosta masina a fost un e60 535d am hotarat ca voi continua tot pe BMW si tot pe seria 5. Mi-a placut atat de tare aceasta platforma incat ma convins. Cu parere de rau fosta mea masina ( e60-ul ) a fost vandut acum 2 ani si anul trecut a, ajuns din nou in orasul meu. La sfarsitul anului masina a fost implicata intr-un accident si sa fiu sincer atat de tare mi-a placut ca ma durut pe mine cand am vazut-o asa. Dar postarea nu este despre fosta masina ci despre actuala Pentru cei care au vazut postarile mele din zona tehnica cred ca ati inteles de ce nu am postat masina si aici ... ( nu suport sa stiu ca masina are ceva defecte care nu le pot remedia ) Intre timp am rezolvat probleme tehnice si acum imi este drag sa fac aceasta postare. Masina in cauza este un G30 540i X-Drive din anul 2018. Optiunile care erau un "must" la momentul cautarii case se si afla pe masina sunt : Scaune ventilate si incalzite Trapa M-Pachet Motorizarea de 3.0 benzina Farurile cu LED cu functia de, "decupare" Sistem audio minim Harman ( se aude genial ) Ceasuri full display ( nu cele cu plastice in zona de kilometraj ) Camere 360 Si cheia cu afisaj ( asta era asa daca este cu aceasta cheie e bine daca nu , nu ) dar o avem si pe asta Masina arata cam asa Nu mai pot adauga poze deci voi continua cu o alta postare Bun ca sa continui Am schimbat grilele deoarece toata masina este facuta black ( aici ma refer la ramele de la geamuri ) si grila era cromata am optat pentru grila M neagra care arata cam asa : Daca cumva gaseste cineva grila M neagra care sa aibe toate clapetele grila activa o sa ii fiu vesnic indatorat ( daca va uitati langa camera frontala la grila neagra ii lipseste o clapeta ) Asa vin toate grilele care le-am gasit eu cel putin pe net. Pentru cine are copii mici si merge mai usor cand este cu ei in masina sa stiti ca 3.0 benzina de 340 cai consuma cam atat cand nu depasesti 110 km la ora Marca asta atat de tare ma prins incat nu am putut si am mai achizitionat un autovehicul marca BMW

Salutare tuturor! Sunt nou pe aici. Ma gandesc de ceva vreme la un Seria 5 G30 (sh), dar nu sunt sigur ce anume sa aleg. Am 2 variante: 520d sau 530i. Daca as sti ca as avea un consum cat de cat decent, as merge clar pe benzina, dar din ce am citit, consumurile sunt cam mari 12 spre 17% in oras, depinde de trafic. Mentionez ca sunt din Constanta, unde traficul nu este chiar asa ca in Bucuresti, poate doar din Mai pana in Septembrie si in restul anului poate doar la orele de varf ar fi la fel cum este de altfel mai peste tot. Rulaj pe an undeva intre 14000 si 20000 km. Acum va intreb: cum este cu intretinerea / probleme la ambele modele? As dori sa stiu avantajele si dezavantajele motorizarilor de mai sus, daca se poate de la persoanele care detin astfel de motorizari. Ar mai fi si varianta 530d, dar slabe sanse avand in vedere nejustificatul impozit pe care nu vreau sa il dau la stat si ar mai fi si 520i dar mi se pare ca e cam slabut pentru o asa masina. Multumesc!

salut recent am avut o problema când am pornit mașina a învârtit mai mult ca de obicei și a mers limp mode iar la o scurta diagnoza am primit eroare •160001 - Crankshaft sensor , signal : Missing •CF2C25 Signal (crankshaft speed... ceva sfaturi despre senzorul arbore cotit îl pot schimba singur acasă unde se poate localiza , esta alta problema defapt ? Multumesc !

masina 530e 14.10.2019-cu ID7 vin cd38909 stiti cumva cum pot sa imi dau seama daca pe masina e baterie de 9.2kwh sau 12kwh? pe anumite forumuri am vazut ca daca e fabricata dupa 07.2019 si are ID7 vine cu bateria noua de 12kwh.

Va salut. Am un 520 xd (2017) roti pe 20" rft cumpărat cu garanție de la bmw rulate (masina de la bmw Stuttgart) 61.000 km - acum are 67.000. Nu stiu daca de la bun început (eu nu am sesizat timp de 2sapt) sau dupa un rost de dilatare luat pe a2, dar am un zgomot oribil in zona scaunului/spatar/tetiera dreapta pasager la trecerea peste mici denivelări, gropite etc. Am mai citit si pe alte forumuri si am aflat ca si cei din state se plang de problema asta (cineva chiar se plangea la un M550 cu 20.000 mile in bord). Unul gasise solutia dupa fmulte reglaje ale spătarului. A mai intampinat cineva problema asta? Se poate remedia cumva profesionist sau.. la ghici/noroc? PS. Exclus sa fie sunetul de la centura de siguranță, deoarece am eliminat zgomotul asta cupland centura in lăcașul ei. Am schimbat si rotile de iarna originale bmw pe 18 cu anvelope normale. Mulțumesc.

Buna seara! Am gasit zilele acestea un BMW Seria 5 XDrive 2018 la pretul de 29.000e, are multe dotari misto, dar dupa mai multa analiza am vazut ca nu are camera spate. Stiti cumva daca as putea monta dupa si un pret estimativ?

Salut, sunt proaspat proprietar al unui g30 si sunt surprins cat de tare sa aude vantul in partea de sua a geamului soferului. Se poate face ceva in a diminua zgomotul?

Va salut! Dupa ce am vandut F32, am dat comanda de un G30. Astept sa vina! dotari: E Series G30 () Series 5 Type LIM Model 530D XDRIVE (EUR) Steering LL Doors 4 Engine B57O Displacement 3.00 Power 195 Drive ALLR Transmission AUT Colour MEDITERRANBLAU METALLIC (C10) Upholstery LED.DAK./COGNAC.EX./KEDER IN KONTR (LCRO) Vehicle options L801A National version Germany P337A M Sports package P7R7A Innovation package P7XPA Navigation package, Connected Drive P9BDA Business Package P9D5A ENTERTAINMENT PAKET DE P9D7A WINTERFREUDE PAKET DE S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S21NA BMW LA wheel M Double-Spoke 662 S230A Extra package, EU-specific S248A Steering wheel heater S258A Tire with run-flat functionality S2NHA M Sport brakes S2VAA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" S2VBA Tire pressure display S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access S323A Soft-Close-Automatic doors S3ACA Trailer coupling S3DSA BMW Display key S3DZA Delete extra external lettering S3MBA Indiv. Ext. Line, burnished aluminium S403A Glass roof, electrical S420A Sun protection glazing S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S456A Comfort seat with memory S465A Through-loading system S494A Seat heating driver/passenger S4T7A Massage function, driver / fr. passenger S4T8A Outside mirror with auto dip S4U1A Ceramic appliques for controls S4URA Ambient interior lighting S4UYA Ski and snowboard case S4WYA Individ. fine wood plum brown high gloss S534A Automatic air conditioning S536A Auxiliary heating S548A Kilometer-calibrated speedometer S552A Adaptive LED headlight S575A Supplementary 12V sockets S5A1A LED Fog lights S5ACA High-beam assistant S5ALA Active Protection S5ATA Driving Assistant Plus S5DNA Parking assistance system Plus S5DVA Remote control parking S601A TV function S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S650A CD player S654A DAB tuner S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S6AKA Connected Drive Services S6AMA Real-Time Traffic Information S6ANA Concierge Services S6APA Remote Services S6CPA Preparation Apple CarPlay S6F1A Bowers & Wilkins High End Sound System S6FVA Online Entertainment S6NWA Phoning with wireless charging S6U8A BMW Gesture Recognition S6WBA Multifunctional instrument display S6WDA WLAN Hotspot S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S775A Headlining anthracite S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8EKA Dummy-SALAPA S8KAA Dummy-SALAPA S8R9A Refrigerant R1234yf S8TFA Active pedestrian protection Sper ca am facut alegerea buna, ma gandeam la noul CLS...dar nu am fost multumit de comportamentul masinii, iar la Audi nu am avut nici un feeling. Este de la BMW AG si are 16300km Asteptam sa vina

Salut, am un G30 cu vreo 100000 kmh si pe la 120-150 kmh se aude destul de tare un huruit cu o frecventa foarte joasa - peste aceasta viteza nu se mai aude asa tare pentru ca create nivelul general de zgomot din masina. Prima meu gand a fost ca sunt cauciucurile de iarna- dar am mers pe diferite suprafete si cu fiecare parte a masinii pe dungile albe de pe autostrada - ca sa vd daca-i vreo diferenta - si nu este. La ce ma mai pot gandi sunt rulmentii de la roti ( am avut o masina care la un moment dat a facut asemanator si erau rulmentii din spate) - dar nu au joc si pe elevator nu se aud. Are careva vre-o idee cum pot identifica daca-s rulmentii de la roti sau ce altceva poate fi?

Salut baieti, sunt nou pe acest forum sper ca postez unde trebuie. Scurt istoric: Acum o saptamana mi-am vandut F30-ul 328XI (2015) si mi-am luat un G30 530xi (2018). Doresc sa stiu daca pot pune ceasurile full digitale ca cele de pe facelift, am tot cautat pe net insa nu gasesc mai nimic.. sau niste fake-uri ordinare.. Pe langa asta, ca sa nu mai fac alte topicuri, ma intereseaza sa cumpar si noile faruri, trebuie modificata si bara din fata pentru asta ? Multumesc anticipat !

Bună ziua colegi! Am nevoie de părerile voastre pe următorul subiect. Bmw G30 530 xDrive Pe scurt ,voi face service-ul mic (ulei+filtre) la 15.000 km.Ii spun mic pentru ca BMW după cum știți recomanda la 30.000 km schimburile însă nu sunt de acord cu ei.De data aceasta însă m am gândit ca la fiecare 15.000 de km sa nu mai apelez la reprezentanta(în trecut am făcut doar la reprezentanta) ci la un service normal,ulterior reprezentanta sa rămână doar 1 data pe an sau 30.000 km cum spun ei. Bineînțeles am cumpărat uleiul original BMW însă pe filtre mecanicul a mers pe BOSCH,MANN iar cel de aer/polen BLUE PRINT.Aici puteți sa va dați cu părerea dacă filtrele originale chiar fac asa mult diferenta fata de cele after-market?Preturile sunt asemănătoare cu + sau - de ex: Blue Print pentru polen este 130€ iar cel original 150€ aici in Germania. Mașina fiind încă în garanție voi avea probleme când ma voi prezenta în reprezentanta la 30.000 cum cer ei în mod normal? Mulțumesc!

Salut, De vreo cateva saptamani ma tot gandesc sa ugradez sistemul audio default la un Bowers & Wilkins. Am citit destule review-uri comparativ cu Harman, dar problema e ca nu gasesc nicaieri (cel putin in Europa) kituri originale B&W. Am dat de link-uri de prin Malta, Polonia - dar niciunul nu pare de incredere, iar site-urile de specialitate de la noi (cele de Car Audio sau Audio Tuning) nu aduc asa ceva. Aveti ceva link/ site mai de incredere? Mersi, Odin