@CKH

 

Te anunt cum a iesit cand e gata masina.

 

@Keth

 

De vandut nu o vand ca am bagat prea multi bani in ea, ori ramane in familie ori o "vand" tatalui meu (adica ma ajuta el sa iau altceva) dar asta va fi mai incolo pt ca ma gandesc serios ca inafara de F30 sau F10 nu merita nimic.

 

 

PS: Turbo a ajuns, motorul + injectoarele sunt pe drum, la fel si cateva piese oem noi + filtre + ulei.

Edited December 13, 201411 yr by Kenbobo

http://thumbnails109.imagebam.com/37279/112e67372789807.jpg

 

 

Se munceste, fulia veche e rupta , mai trebuie garnitura capac motor + stutul de apa de pe _chiulasa_ care e fisurat.

daca montezi volanta si ambreiajul tau pe noul motor poti sa cumperi si simeringul de la arbore din spate, nu se stie cum se prezinta, cati km are motorul de schimb?

 

este complet sau dezechipat?

Motorul nou are aproape 200 000km, e complet dezechipat.

Edited December 15, 201411 yr by Kenbobo

Nu e bun motorul. Are compresie 8-9 pe toti cilindrii...

Nu e bun motorul. Are compresie 8-9 pe toti cilindrii...

pfffffff.... sper sa iti iei banii de drum inapoi...banuiesc ca returnezi motoru nu?

Asta e mai "buna" ca toate...

Nu e bun motorul. Are compresie 8-9 pe toti cilindrii...

 

pai si normal cat ar trebui sa fie? Din cate stiu nu trebuie sa fie mai mica de 10.5

Edited December 17, 201411 yr by srb_alex

Nu stiu, asa mi-au zis de la service. Daca injectoarele puse pe motor sunt de pe alt motor, trebuie codate pe masina ca sa mearga bine?

 

Oricum, compresie de 8 e prea putin din cate stiu eu si asa mi-au confirmat si de la service.

 

Sa vad ce rezolv cu cei de unde am luat motorul.

Edited December 17, 201411 yr by Kenbobo

pai cel de la care ai luat motorul ti-a zis ca motorul functioneaza ? Cu compresia aia motorul nu ar fi pornit in veci

Da, a zis ca era bun motorul ca s-a plimbat cu el si ca lui i se pare foarte buna compresia de 8...

 

De abia a reusit mecanicul sa il porneasca.

da-l inapoi si mergi cu un mecanic sa iei urmatorul motor.Cum ziceam mai sus ai Meterom langa tine.sau orice alta firma de dezmembrari mai apropiata

La urmatorul motor merg cu Rcc si cu mecanicul sa il vad ca merge inainte sa il luam.

 

Dar consumabilele pierdute, timpul, nervii, manopera....

Edited December 17, 201411 yr by Kenbobo

Daca injectoarele puse pe motor sunt de pe alt motor, trebuie codate pe masina ca sa mearga bine?

E recomandat. In felul asta ECU-ul face corectiile de injectie conform calibrarilor fiecarui injector.

Edited December 17, 201411 yr by djtaotao

La urmatorul motor merg cu Rcc si cu mecanicul sa il vad ca merge inainte sa il luam.

 

Dar consumabilele pierdute, timpul, nervii, manopera....

 

Este ciudat ca am vorbit cu Ionatan zilele astea si spunea ca a fost de fata cand a pornit motorul si era super silentios, poate ti-au dat alt motor zic si eu sau sa nu fie din injectoare.

E vorba de alt motor, cel pe care l-a auzit el era dat deja.

 

Totusi, compresia nu are treaba cu injectoarele, din cate stiu eu.

Edited December 17, 201411 yr by Kenbobo

La urmatorul motor merg cu Rcc si cu mecanicul sa il vad ca merge inainte sa il luam.

 

Dar consumabilele pierdute, timpul, nervii, manopera....

Asa trebuie facut ,nu numai sa-l auzi si sa mergi cu el sa vezi cum trage ...

Iti doresc sa gasesti in motor mai bun decat al meu

Edited December 17, 201411 yr by valy

Ps: am inteles eu gresit. Nu a pornit motorul, nu porneste deloc.

 

 

Dupa datele de aici, trebuie sa aiba compresie 17 motorul. E adevarat?

 

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=9965

Edited December 17, 201411 yr by Kenbobo

17 e altceva, e raportul de compresie, nu e valoarea compresiei in bari.

Oricum, 8 bari, daca s-a masurat corect, e foarte putin, din ce stiu eu 25-28 bari ar fi o valoare indicata pentru compresie.

Edited December 17, 201411 yr by djtaotao

eu ti-am zis nu cumpara un motor fara sa il vezi functionand pe masina. Unii au masinile functionale si chiar poti sa dai o tura cu el, sa il iei cu tot cu injectoare pe acela sa nu iti mai bati capul, parerea mea.

Mda....asa o sa fac.

Edited December 17, 201411 yr by Kenbobo

17 e altceva, e raportul de compresie, nu e valoarea compresiei in bari.

Oricum, 8 bari, daca s-a masurat corect, e foarte putin, din ce stiu eu 25-28 bari ar fi o valoare indicata pentru compresie.

Valoarea minimĂŁ e de 24. Un cilindru avea 22, altul 12 și celelalte 2 aveau undeva ĂŽntre 8 și 9. Acel motor era varzĂŁ din cauzĂŁ proastei depozitĂŁri.

VĂŁ dați seama ce fel de oameni sunt cei de acolo dacĂŁ au trimis motorul fĂŁrĂŁ capacul superior (se vedeau cele 2 axe cu came) fĂŁrĂŁ sĂŁ-i spunĂŁ lui Kenbobo nimic. Mai mult un axul din stânga, cum ne uitĂŁm la motor din fațĂŁ, nu era pe poziție.

PĂŁcat de speranțele avute, de timpul pierdut, de consumabilele irosite,nervii și mai ales de munca ĂŽn zadar și aste pentru ce?

Pentru cĂŁ unii dintre noi nu au deloc un simț al corectitudinii și cinstei ĂŽn afacere.

MĂŁ ĂŽntreb retoric ce au avut de câștigat cei din Piatra Neamț?

Nici nu stiu cum sa iti mai multumesc pentru cat m-ai ajutat si ma ajuti in continuare. :goodjob:

 

Daca nu erai tu acolo, sa mergi toata ziua ba la service, ba la magazin nu m-as fi descurcat + miile de telefoane cu care te-am stresat. Si ce e mai rau, e ca dupa atata umblatura, bani, timp pierdut, stres nici nu e gata treaba...

Nu stiu, asa mi-au zis de la service. Daca injectoarele puse pe motor sunt de pe alt motor, trebuie codate pe masina ca sa mearga bine?

 

Oricum, compresie de 8 e prea putin din cate stiu eu si asa mi-au confirmat si de la service.

 

Sa vad ce rezolv cu cei de unde am luat motorul.

 

Ti-am sugerat sa cumperi un motor la cheie....ti-am zis din experienta, mi-ai raspuns ca nici nu se pune problema...!

La cat de pasionat esti, nu poti pune un motor din bucati...!

Spor la treaba!!

Pffff....trist ce ti s-a intamplat, imi pare rau pentru tine. Compresia trebuie sa fie cat mai aproape de 30...Eu am 30 pe doua pistoane, 29 pe unu si 28 pe altul (237.000km). Succes cu reparatia!

 

 

 

P.S. Recent am asistat la o masurare de compresie pe un 530d e60 218cp si a avut 31 pe 5 cilindri si 30 pe unul( 380.000km), asa ca, daca ai posibilitatea, ia un 3.0!

Edited December 17, 201411 yr by Alex Nastase