Prin acest poll se doreste a se completa imaginea consumatorului de anvelope, mai exact a unui posesor de BMW, in sensul profilarii unor preferinte si orientari comerciale si nu numai.

 

va rog sa votati toate optiunile voastre din poll....

 

multumesc :hi:

Pune multi select ...

 

Din propria experienta Bridgestone si Dunlop sucks, din experienta prietenilor Pirelli si Firestone sucks

Edited August 19, 201214 yr by Dan_316i

pentru vara folosesc good year si iarna dunlop

foarte multumit de ambele marci cel putin good year la aderenta sunt foarte bune

Continental am folosit in ultimele 5 veri si sunt foarte multumit, cat despre cauciucuri de iarna , nu tin neaaparat la marca , cat la profulul lor, sa fie cat mai adanc de exemplu am acum niste cauciucuri la passat made in norway ( parca ) ... sa mor de nu zici ca-s de tractor :frantics:

da +1 la conti

Cel mai incantat am fost de Yokohama si Michelin.

continental cu toate ca acum am pirelli

caut pe net

site-uri review

Michelin Pilot Sport pentru zi cu zi , si GT Cup pentru competitii,Pirelli suks.

Votat Good year F1 assymetric,sunt la a-3-a vara cu ele pe masina,foarte aderente inca.Pe spate urmeaza sa le schimb .Am citit ca au scos un model nou de F1 Assymetric,voi merge pe aceas marca doar mai late pe spate.Pe masina am toate 4 225/45.17.

 

Recomand .

 

P.s .Mult mai buna aderenta cu suspensia sport pe masina.Probabil datorita balansului care il provoaca suspensia originala din fabrica,danseaza spatele in curbe unde cu suspensia sport statea ca pe sine.

vad ca in primul plan rezista cu succes Continental...

 

recunosc ca si eu am tot Continental Premium Contact 2 si sunt foarte multumit de ele...

acum am sport maxx pe masina , amprenta pe franare destul de redusa , aderenta e buna totusi desi gradul de uzura e la 30 % spate , 50 % fata . LA anul ma gandesc sa testez noul model GY F1

Edited August 20, 201214 yr by Myx

Foarte multumit de Conti Sport Contact 3.

acum am sport maxx pe masina , amprenta pe franare destul de redusa , aderenta e buna totusi desi gradul de uzura e la 30 % spate , 50 % fata . LA anul ma gandesc sa testez noul model GY F1

am avut dunlop sp sport maxx...am dat o caruta de bani pe ele si se tocesc extrem de repede si neuniform.dunlop nu mai vreau in veci

in top se mentine COnti, urmat de Michelin si GoodYear... asta in conditiile in care 50 membri au dat null-vote...

 

alte pareri ?

Continental ContiSportContact 3 sunt cele mai bune anvelope pe care le-am avut pe fosta masina ( 225 45 R17 ) Aveau o aderenta incredibila si pe asfalt uscat si pe ploaie.

Lucruri foarte bune am auzit si de Good Year Eagle F1 Asymmetric si sunt convins ca ar fi peste modelul mentionat mai sus dar nu le-am testat personal niciodata.

Pentru iarna cele mai bune din experienta proprie mi s-au parut Michelin Pilot Alpin PA2 .

Edited September 13, 201214 yr by bobyV

Pentru iarna am luat noi la masina veche dunlop m3 205/50/16 foarte multumit de ele.

Pentru vara am luat pirelli 225/55/16 de asemenea foarte multumit. Este o diferenta foarte mare intre cauciucurile noi pirelli si cele care le-am dat jos de pe masina, sunt mult mai confortabile.

Pentru vara, la rotile pe 18 am luat matador 245/40/18 pe spate si sunt foarte foarte multumit. Sunt mai ieftine cu 3-400 sute de lei decat echivalent continental sau michelin si se comporta foarte bine. Din experienta mea am observat ca o pereche de cauciucuri noi "la buget" sunt mai bune decat cauciucurile "de marca" second hand. Iar cand zic buget nu ma refer la marci gen nixen,riken,sunny si altele, ci la unele precum kumho,nankang,matador, barum etc..

Acum am Conti pe 245/45/R18 - Sport Contact 3E Runflat cu un rulaj de ~50.000km. Abia astept sa scap de ele. Doua dintre ele sunt deformate, probabil datorita "impacarii" rotilor runflat cu drumurile noastre, desi am avut grija la condus si nici offroad nu am facut cu masina. Din cauza deformarilor se echilibreaza greu rotile: stau la service si cate 30min pt o roata ca sa nu fie incarcata prea mult cu plumb, trebuie schimbata pozitia cauciucului pe janta de o gramada de ori pana se echilibreaza cat de cat.

Nu pot sa nu recunosc calitatile lor, aderenta foarte buna pe uscat si ud, siguranta la franare de urgenta. Anvelope bune insa problematice spre finalul duratei normale de utilizare.

Pune multi select ...

 

nimic nimic

eu folosesc Michelin si sunt foarte multumit

momentan pe masina am Michelin Primacy HP

Edited September 14, 201214 yr by motorsport

Pentru vara prefer continental sport contact iar pentru iarna bridgestone blizzak

Sunt la a 3a vara si peste 50k km cu Kumho Ecsta SPT si au fost niste cauciucuri super ok pt mine. Raport calitate / pret excelent. Nici nu sunt f tocite, mai au vreo 2-3mm pana la semn

Am avut Michelin Alpin de iarna si au fost imbatabile. Pentru iernile din RO recomand Michelin Alpin. Toata flota de la firma a fost echipata cu Alpin si a rulat in toata tara pe vreme rea fara probleme.

Acum pe masina am Bridgestone Potenza de vara; echipare de fabrica run flat. Se comporta bine fata de fostele Matador pe cealalta masina sau BF Goodrich. Si la anvelopele de vara o sa incerc Michelin.

 

Florin.

Am michelin primacy HP 235/45 R 17, foarte bune. Pt iarna am o pereche de "no name" pt ca asa am cumparat masina, insa si-au facut bine treaba asta iarna, si inca mai sunt bunicele,cred ca le mai pastrez si anul asta.

Continental

Goodyear

 

Recomandari prieteni

Caut pe internet

 

Forum / club auto

Articole presa online

Vara Michelin

Iarna Nokian

 

Punct:).