Ai pus simeringuri Victor Reinz sau sunt OE

 

Victor Reinz

 

@Drujbex, multumesc pentru aprecieri. Si mie imi place, uneori ma gandesc ca n-o s-o vand niciodata

Da, este ok consumul , eu ti-as recomanda sa o tii permanent, nu-ti scoti banii pe ea si masina este tipla din orice punct de vedere.

E mult spus masina este tipla din orice punct de vedere.

Incerc sa o intretin cat mai bine si corect. Pe partea mecanica mai am de rezolvat planetarele spate, inca nu m-am decis cum o sa fac.

La exterior urmeaza cateva mici interventii acum in primavara, s-o improspatez un pic.

Banii stiu ca nu mi-i scot, nici nu ma gandesc la asta. Apropo, in toamna am facut o intrebare la Opel pentru buyback, de curiozitate. Au "evaluat-o" la 5500

Azi masina a implinit fix 40.000km de cand e la mine. Am luat-o la 98.890, azi am ajuns 138.890. Deci 40.000km in 4 ani si 8 luni, adica o medie fabuloasa de 714km pe luna sau 8568km pe an

Edited March 4, 20188 yr by feitosak1

In sfarsit, au ajuns. Imi plac foarte mult.

Din pacate nu am timp sa le montez saptamana asta, probabil lunea viitoare ajung cu ele la sudor.

Edited March 13, 20188 yr by feitosak1

Arata foarte interesant, asteptam impresii; de unde le-ai comandat?

Ebay. Am avut ceva emotii, contul vanzatorului a fost inchis la cateva zile dupa ce le-am platit, dar am comunicat prin e-mail si pana la urma totul a fost ok. Oricum aveam retur 30 de zile. Mi se par foarte calitative, e fibra de carbon reala (stiu asta pentru ca am lucrat si lucrez cu carbon), inoxul pare de foarte buna calitate. Sunt destul de usoare, cam 1kg fiecare.

 

Impresii...am zis, imi plac mai mult decat atunci cand le-am vazut in poze. Voi pune poze dupa montaj. Colegul Cristy7610 are ceva asemanator pe E92, mie mi-au placut mai mult astea decupate.

Edited March 13, 20188 yr by feitosak1

Acum cateva zile, exact in locul unde in noiembrie m-a lasat bateria, am patit-o din nou. Dupa vreo 40km prin oras, am ajuns sa iau copilul de la scoala. Dupa ce l-am luat, m-am dus la masina, am bagat cheia in contact, am apasat pe buton si....nimic. Nicio miscare. Consumatorii functionau, dar nu pornea, nu dadea niciun semn. Am zis ca s-a dus iar bateria (desi mi se parea cam imposibil, abia o cumparasem acum 4 luni). Am pus alta baterie, adusa de un prieten. Din nou, nimic. Am sunat la BMW Filaret, prima banuiala a fost ca e vorba de electromotor. Chemat platforma, dusa la Filaret.

Intr-adevar, bendixul de la electromotor era dus. Au trimis ei electromotorul la reconditionat (au o firma cu care lucreaza). Au schimbat bendix, fulie si rotor (deci cam tot..), garantie 2 ani. Cost total 1200 ron (500 manopera si 700 reconditionarea). Plus 100 platforma.

Manopera e scumpa pentru ca electromotorul e in spatele motorului, trebuie data jos galeria de admisie. Pe dedesubt nu se poate scoate din cauza diferentialului. Un electromotor nou original e ~2000 ron.

Din nou, foarte multumit de cei de la Filaret. Este acolo un consilier de service extrem de amabil (domnul Radu Voiculescu). Ne-am imprietenit oarecum si cand l-am sunat sa ii zic de problema, l-am intrebat daca pot trimite masina pe platforma fara sa mai merg si eu acolo. S-a ocupat el sa preia masina. M-a sunat mereu sa imi spuna ce se intampla cu masina si ce solutii sunt (si in trecut cand am mai dus masina la ei). Repet, de fiecare data cand am fost la Filaret, am plecat foarte multumit. Ceva mai scump decat la serviceurile multimarca sau la mecanicii care lucreaza in regim propriu, dar am siguranta ca nu mi se spune ca nu se stie ce are masina si nu se intampla sa nu stie sa rezolve problemele.

Daca tot au dat jos galeria, l-am intrebat pe domnul respectiv cum arata galeria si _chiulasa_. Mi-a zis ca sunt ca noi, fara pic de depuneri. Acum nu stiu daca e de la decarbonizare, sau de la benzina de 100 pe care o mananca permanent, dar m-am bucurat.

In concluzie, se mai intampla si nasoale, dar mi-am asumat asta cand m-am decis sa pastrez masina, sunt constient ca la o masina de 10 ani mai pica una-alta. Culmea e ca tin asa mult la masina asta ca nu m-am enervat deloc, ba chiar sunt multumit acum ca am electromotor ~nou

N-am avut timp sa montez tipsurile, ramane pe saptamana viitoare.

Edited March 23, 20188 yr by feitosak1

"Consumabile", este normal, oricum nu are multi km, dar na, este bine ca ai electromotor nou, porneste mai bine ca inainte? in principiu ar trebui sa se simta.

Edited March 23, 20188 yr by WIN60

Inca nu am luat masina. Probabil mai tarziu sau luni. Km multi nu are, dar anii se aduna.

Edited March 23, 20188 yr by feitosak1

"Consumabile", este normal, oricum nu are multi km, dar na, este bine ca ai electromotor nou, porneste mai bine ca inainte? in principiu ar trebui sa se simta.

Intr-adevar porneste mai bine. Adica mai rapid. Inainte invartea jumatate de secunda, dar neavand cu ce sa fac comparatie, nu ma deranja. Acum se simte ca porneste instantaneu.

Si eu tot cu dl. Voiculescu am interactionat la ei, de fiecare data foarte prompt, atent la ce am cerut, si, bineinteles, mereu s-a rezolvat totul fara probleme.

Dimineata plecasem spre atelierul de sudura sa montez tipsurile si m-a sunat sudorul ca se simte rau si pleaca acasa

Daca tot eram prin zona, mi-am amintit de impozit si am fost sa platesc. 1.944 ron cu reducere.

A platit ieri un prieten la un 3000 cm3, 2450 lei.

Impozitul la motoare de peste 2L ii o hotie mai mare decat vechea taxa auto.Macar aia o plateai odata pe cand impozitul..

 

Bafta cu masina.

Edited March 28, 20188 yr by calinbmw2000

A platit ieri un prieten la un 3000 cm3, 2450 lei.

 

Difera in functie de judet, si eu am platit tot 1900 si ceva.

 

Sunt judete unde este un procent de majorare de 16.05%. Celelalte nu au cota asta, aici e diferenta.

Edited March 28, 20188 yr by dragos1801

A platit ieri un prieten la un 3000 cm3, 2450 lei.

 

Mi se pare mare diferenta, sigur nu avea vreo restanta sau vreo amenda?

Sunt județe cu 0% procent majorare plus alte 10% reducere dacĂŁ se achitata integral pana la data de 31 martie. De aici vine diferența.

Am sudat tipsurile

 

Nu mai pot pune poze, am ajuns la limita spatiului

Edited April 2, 20188 yr by feitosak1

Am sudat tipsurile

 

Nu mai pot pune poze, am ajuns la limita spatiului

Arata foarte bine

 

Sunt 2x76mm?

Mersi, da de 76 sunt.

Am micsorat pozele si au incaput toate.

Urmeaza detailing interior/exterior dupa Pasti si sablare+vopsire jante si etrieri, am programare la SRZ la sfarsitul lunii. Inca ma gandesc la culori, as vrea un gri mai inchis pentru jante si albastru //M pentru etrieri.

Edited April 2, 20188 yr by feitosak1

Legat de culoarea jantelor, nu m-am decis inca, poate primesc niste sfaturi. As avea de ales intre glossblack, gunmetal grey si matte carbon. Pun o poza cu toate nuantele, de la stanga la dreapta (fara cea alba de jos, evident). Mie mi-ar placea matte carbon, in combinatie cu albastrul etrierilor.

Edited April 2, 20188 yr by feitosak1

Glossblack sau culoarea originala de gri.

Nu-mi mai place deloc culoarea originala, le-as face mai inchise. Imi place glossblack, dar nu vreau s-o gresesc, sa le fac prea inchise, mi se pare cam extrema varianta.

Ambele seturi reconditionate la SRZ in gunmetal grey ...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/145379-mmd-2/page__st__240