Din ce am auzit se adapteaza singur circulând cu mașina.

Edited May 30, 20179 yr by calinbmw2000

Va salut !

Buun, sa incep prin a enumera ce s-a schimbat aceasta saptamana la masina pt a tine o oarecare evidenta a pieselor...

- Toate cele 4 sonde lambda (Bosch)

- Kit ambreiaj LUK

- debitmetru VDO Siemens

- Ulei LM Synthoil 5w40

- Filtre Mahle

- Ulei Cutie BMW

- Ulei diferential BMW

 

In urma schimbarii acestora masina chiar trage ca un 3.0i in toate mintile lui...insa astazi m-am lovit de o problema nu tocmai placuta intrucat se apropie plecarea in concediu, de vreo 2 saptamani se aude un vajait, slab, insa astazi cand am fortat masina putin a inceput sa se auda ca o bateie de ciocan in podea, mai ales in treapta 1 si a 2 sau cand decelereaza se auda un boncait urat, in rest masina la viteza mai mare nu se manifesta in niciun fel decat o mica vajaiala, am ridicat masina pe elevator si am vazut ca rulemtul intermediar este iar rupt, in conditiile in care nu are 1 an de cand a fost schimbat (lemforder), acum intrebarea mea este, care ar putea fi motivele pt care acesta se rupe?

Flansa cardanica este noua si ea, un mecanic mi-a spus ca este posibil ca fie piesa ce reiese din poza atasata si ca din cauza acesteia se rupe si rulmentul...intrebarea mea este oare chiar ea sa fie vinovata?

Am fost la magazin de piese auto si am fost surprins de pretul acestia(1000lei), nu fac rabat la pret cand vine vorba de masina, am cumparat totul original sau macar OEM, insa o sa o cumpar si pe aceasta dar sa fiu sigur ca ea este de vina...nu incerc sa rezolv problemele pe forum, o sa merg la mecanic insa m-am gandit ca poate cineva s-a lovit de aceasta problema si ma poate ajuta cu un sfat.

Multumesc!

 

Poza

Edited July 14, 20179 yr by Sir 10

http://imageshack.co.../984/AZGjsk.jpg

http://imageshack.com/a/img922/4149/Ywk7sj.jpg

Edited July 14, 20179 yr by Sir 10

Sper sa imi intelegeti mica poveste...

Multumesc!

Edited July 14, 20179 yr by Sir 10

Pai mai bine luai cardan intreg de la bun inceput. Eu cred ca nu e cazul, poate ai nimerit tu un rulment nasol. Incearca alt producator.

Oare doar rulmentul intermediar sa fie de vina si de acolo sa vina si zgomotul mentionat de mine in postarea anterioara?

Mecanicul mi a spus ca din cauza piesei incercuite in poza imi distruge si rulmentul, existand "joc" in aceasta cardanul nu se mai invarte in jurul propriei axe rezultand ruperea rulmentului si bubuielile in podea...

Oare sa cumpar alt cardan, ar fi mai indicat?

Careva care s-a lovit de aceasta problema sau are habar?

Careva care s-a lovit de aceasta problema sau are habar?

care e piesa incercuita in poze. mnu pot deschide pozele tale.

Nu se pot vedea pozele atasate cu imageshack?

.

Edited October 16, 20179 yr by Sir 10

Va salut

Incerc o reimprospatare timida a acestui topic de prezentare a batranului meu e46, printre topicurile cu masinile de ultima generatie ce au fost postate in ultima perioada...

Incerc sa tin si o usoara evidenta a pieselor ce mi le amintesc a fi schimbate.

Masina a primit intre timp

- 4 sonde lamba noi Bosch

- debitmetru VDO Siemens

- kit ambreiaj LUK

- pompa benzina Bosch

- garnitura popmpa benzina oem

- piulita pompa benzina oem

- toate coturile de la tubulatura filtrului de aer noi oem

- garnitura capac tacheti oem

- semnalizari noi, becuri osram silver

- Sticle noi

- garnituri faruri noi

- harman kardon complet

- TPMS functional

- splittere clubsport oem

- Ulei cutie, diferential

- rulment intermediar, flansa cardan

- airbag-uri noi schimbate la Proleasing Ploiesti

- navigatie android 9.1, camera marsalier si aplicatia ibus

- plus reviziile facute anual unde ajung maxim la 6000km

 

De asemenea pentru al 7 an consecutiv, masina in perioada de iarna primeste atentia de rigoare si este parcata in garaj.

 

http://www.imagebam....c380e1329586759

http://www.imagebam....04fef1329586990

http://www.imagebam....f0e1e1329586996

http://www.imagebam....175a41329587008

http://www.imagebam....5bbf31329587011

http://www.imagebam....ab92a1329587018

http://www.imagebam....6e8531329587034

http://www.imagebam....b81731329587053

http://www.imagebam....c9fa71329587059

Edited January 2, 20206 yr by Sir 10

De o asemenea masina cu un asemenea motor, chiar daca e veche, nu ai cum sa te plictisesti.

Iti doresc sa te bucuri de ea multi ani si de acum inainte !

Sper sa reziste si sa o pot mentine in aceasta stare mulți ani de acum ĂŽnainte.

Multumesc pentru vorbele frumoase!

La multi ani!

Edited January 2, 20206 yr by Sir 10

Am tras un ochi peste acest topic. Este o masina superba, felicitari pentru cum ai intretinut-o, arata impecabil!

FelicitĂŁri pt mașinĂŁ și pt modul exemplar de ĂŽntreținere!inevitabil mi-a venit ĂŽn minte dilema investirii unor sume importante pt o asemenea mentenanțĂŁ in contextul restricțiilor pe norme de poluare ce se ĂŽntrevĂŁd ĂŽn anii urmĂŁtori. Cum vezi tu lucrurile astea?🙂

Am analizat ĂŽndeaproape acest aspect al impunerii restricțiilor pe norme de poluare fiind constient ca un E4 o sa fie privat de circulație pe multe zone ale marilor orașe insa, probabil tratez cu un usor subiectivism, imi place sa cred ca am un usor avantaj momentan locuind intr-un oras mic unde banuiesc ca nu o sa existe un temei urgent in implementarea acestora.

Centrele marilor orașe le tranzitez cu o frecventa redusĂŁ, placerea in a conduce aceasta masina fiind pe distanțe ceva mai mari.

DacĂŁ privesc celalalt front, investitiile le-am fĂŁcut pentru siguranța, pentru intretinere pasiunii si pentru a putea dormi linistit 😁

 

In alta ordine de idei, stiu ca tratez subiectiv problema, invocând fel si fel de pretexte pentru a nu o vinde si pentru a investi in ea fara limita, probabil fiecare pasionat se abate de la logica normala a lucrurilor cand vine vorba de masina lui de suflet.

 

Multumesc frumos pentru cuvintele frumoase, chiar ma simt mĂŁgulit, nu ma gandeam ca cineva sa ma aprecieze aceastĂŁ masina.

 

P.S. Interior de special edition alcantara normala pe laterale si perforata pe mijloc a vazut cineva din Întâmplare?

Edited January 3, 20206 yr by Sir 10

 

P.S. Interior de special edition alcantara normala pe laterale si perforata pe mijloc a vazut cineva din Întâmplare?

 

Am crezut ca este textil pe mijloc... foarte tare.

Al meu textil este, cel de special edition ma intereseaza, daca il gasesc, sa il achizitionez, ĂŽn conceptia mea arata excelent in contrast cu plafonul pe care vreau sa il tapitez la primavara in alcantara.

Ma bucur sa vad ca mai sunt inca pasionat de E46. Am rasfoit putin topicul, felicitari pentru modul in care intreti masina si pentru pasiune. :goodjob:

Multumesc frumos pentru apreciere, felicitĂŁri si din partea mea pentru coupe.

P.S. Nu cred ca renteazĂŁ sa o vinzi.

masina este senzationala , E46 are un design "la zi" dupa atata timp

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edited January 3, 20206 yr by Acero99

Multumesc frumos pentru apreciere, felicitări si din partea mea pentru coupe.

P.S. Nu cred ca rentează sa o vinzi.

 

Multumesc! Nu renteaza sa o vand din niciun punct de vedere, cu atat mai putin financiar vorbind. Insa nu se mai potriveste cu planurile actuale de viitor si nu prea am alte solutii :hmm: , nu as dori nici sa putrezeasca in garaj. Daca se schimba planurile si ramane la mine, atunci mai urmeaza modificari si/sau imbunatatiri. Dupa cum stii si tu, e un never ending story ).

 

:frantics:

 

Sunt de aceiasi parere ca si Acero99, E46 inca are un design la zi.

Edited January 3, 20206 yr by VladE46

 

Tipul asta are o gramada de tutoriale despre motoarele l6 BMW pe youtube.

In filmulet estimeaza ca e46, dar doar in varianta 330 i, va deveni o masina clasica peste cativa ani, a carei pret va creste curand.

Edited January 3, 20206 yr by crtir

 

Tipul asta are o gramada de tutoriale despre motoarele l6 BMW pe youtube.

In filmulet estimeaza ca e46, dar doar in varianta 330 i, va deveni o masina clasica peste cativa ani, a carei pret va creste curand.

 

Cel mai probabil are dreptate, timpul ne va spune asta. Recunosc ca si eu daca o vand actuala, ma voi intoarce la E46(e modelul meu preferat de BMW), dar cu un Coupe 3.0i sau chiar M3. Pana una alta, colegul deja o are si o intretine exemplar. :goodjob:

Coupeurile sunt rare si au crescut ca si pret in final toate ajung istorice, din pacate problema masinilor astora versus E30/34/32/21/28/23 este ca intretinerea lor e ceva mai costisitoare.edit imi place interiorul asta al masinii

Edited January 4, 20206 yr by alex230ro